吉利、長城、長安，你們對未來發展都比較樂觀

我對吉利汽車的未來更加樂觀。 因為吉利的製造工藝非常成熟。 而且口碑和銷量都很好。

我對長城的發展持樂觀態度。 由於長城擁有自主研發能力和良好的口碑，因此具有較大的發展潛力。

我最看好吉利，畢竟吉利品牌還是很厲害的，所以未來的發展很有希望。

我認為長城品牌未來的發展會更好。 因為長城汽車做工好，工藝先進，故障率低，價效比高。

題主寫了三個品牌，為什麼沒人說他看好長安，其實長安也不錯，只是價格比吉利略高。

吉利、長城、長安，你們對未來發展都比較樂觀這三家車企都有良好的發展前景，吉利收購沃爾沃後，可能會繼續利用沃爾沃的安全架構來打造汽車，讓汽車安全係數更高，長城目前子品牌是最多的汽車，從市場競爭中具有一定的優勢，而長安開始專注於發動機的研發， 在國產車上也奠定了良好的口碑，三大品牌未來還有很長的路要走，發展是可以期待的。

長安和吉利前途一片光明！

我對所有國產車都持樂觀態度。

在眾多優秀的自主品牌中，長安和吉利是口碑不錯的兩個品牌，對於這個問題，其實我們可以從多個角度來了解，首先是品牌的銷量，可以直接證明品牌的知名度，這兩個品牌近年來的銷量都非常好， 經常可以在這兩個品牌的銷量冠軍身上看到，吉利汽車蒸蒸日上，長安年輕化，推出的車型非常符合當代使用者的審美和需求，在市場上的反響也很好。

總的來說，吉利在技術上的影響力更大，但長安比吉利的技術水平更深遠，長安作為乙個走過半個多世紀的汽車品牌，已經擁有了一套穩定的造車技術，可以自主研發發動機，整體上比吉利更成熟，但吉利敢於大膽投資， 堅持研發，目前新能源市場的技術比長安相對成熟。

您好，我正在幫助您整理問題的答案，請稍等片刻

這兩個品牌，也就是說這輛長安汽車比較好，長安汽車就是說，從這幾年來看，它的發展，包括這輛車的製造，這些工藝，包括它的使用效能，故障率也比較好。 而且，這種發動機和變速箱的技術比較成熟，故障率比較低，油耗也不算太高。 車身底盤懸架的舒適性仍然很好。

問：你能買吉利博越X嗎？

油耗只是高一點，1公里大約是7毛錢，其他方面還是不錯的。

問乙個問題。

答：哈佛 H6 也是可選的。 也就是說，吉利博越X，包括哈佛H6，包括長安CS P，這些車型都是同一級別，他的使用質量包括這個效能，包括這個油耗，基本可以相提並論。

問：我買的吉利博越X只有5個彎1公里左右。

兩款車都不好，國產車質量差，**高，不是貨的國產車值得花錢。

吉利車不如長安？ 差距確實不小，國產車也有這些問題。

長安汽車和吉利汽車的差距不算太大，如果非要選乙個的話，那我就選吉利汽車了。

說起長安汽車，它的前身就是上海海洋炮兵局，距今已有100多年的歷史。 可謂是老牌。 長安不僅歷史悠久，而且是國有的，品牌非常可靠，再加上質量和效能都很好，因此贏得了很多人的喜愛，也是國內第一家產銷量超過百萬輛的汽車企業。

但凡事都有兩面性，雖然長安汽車在中國市場有著非常不錯的表現，但也存在很多問題，比如車主吐槽最多的是長安汽車的車身生鏽問題，雖然這些問題主要出現在一些低端車型上，後來長安汽車也積極採取措施解決了這個問題。

但隨後出現了機油增加的問題，這個解決方案也讓很多相信長安汽車的車主和朋友不滿意，這讓很多想買長安汽車的車主和朋友都鬱悶起來。 相信未來長安汽車會做得更好，避免這個問題再次發生。

吉利汽車一開始其實是一輛普通的私家車，經過幾十年的發展，才有了今天的樣子，主要是因為吉利汽車注重中低端市場，生產出滿足廣大車主需求的汽車，但現在吉利收購了沃爾沃，自身實力提公升了不少， 並推出了高階領克、帝豪等車型。

雖然吉利汽車一直在提公升實力，但吉利汽車還是存在一些小問題，比如傳動噪音高、油耗高，得到了很多車主和朋友的認可。 因此，在汽車質量方面，很多車主認為吉利和長安根本無法相提並論。

其實我覺得長安和吉利的水平差不多，但是在營銷上，吉利做得更多，更誇張，吉利是一家不虧本的，因為很多銀行會給他們很多信用，所以吉利這幾年走了超車路線，通過收購海外頭車企業的資源， 合併到自己的集團中，然後直接利用別人現成的技術，並在營銷中加持這些行動，以品牌力。現在人們對吉利的認識是，它是一家擁有大量國外先進技術的私家車公司。

長安其實水平不錯，也是一家大型汽車國企集團，在造車方面有著比較成熟和悠久的經驗，但長安其實比較不舒服，因為它在重慶這個山城，而且是以麵包車起家的，所以長安也花了很長時間才擺脫人們認為它的水平不高的印象。 長安最近的CS85和CS75Plus，可以看出你在造型上非常用心，非常好，相比上一代的造型設計，長安明顯更加成熟，更加出彩。長安有自己的藍鯨發動機，水平還可以，近期感覺不錯，而且長安一直注重與愛信在乘用車上的合作，搭載了愛信的6AT或者8AT，這讓長安的車一下子就高價效比了。

其實我覺得吉利的車真的不比別的家好多少，畢竟成本和實力都在那裡，有些低端車不會用沃爾沃的技術，有些用沃爾沃技術的車也不會便宜。 近年來，人們對吉利的印象越來越好，事實上，得益於其不折不扣的收購，這些收購讓吉利在短時間內領先於其他車企。 這種收購除了有錢有勢之外，不然是吞不下大車企的，這種海外併購光是做生意和審查就要花很多時間，要經過很多手續，而且外國車企必須同意被中國車企收購， 這不僅僅是錢的問題。

總之，我的看法是，這兩款車的水平差不多，但吉利的品牌影響力更好。

近年來，BAI可以說國產車的發展勢頭非常迅猛，很多品牌的銷量也趕上了甚至超過合資品牌。 現在我們看到更多的國產品牌在路上，國產品牌近年來在顏值和三大件方面都取得了長足的進步。

說到國產，就不得不提增長最快的吉利品牌，從家電行業造車，到收購沃爾沃和賓士，都成為了國產汽車品牌巨頭。 雖然吉利汽車發展進步迅速，外觀和內飾配置深受消費者好評，但在質量上，吉利汽車還是欠了一些熱度，其他品牌在研發資金上投入的也略顯不足，而且沒有做出自己的技術，打著沃爾沃技術的幌子在宣傳自己。

說完吉利，再說說具有軍用品質的長安。 長安汽車雖然發展歷史不長，但在開發過程中投入了大量研發，擁有自己的發動機技術，尤其是藍鯨發動機，效能非常出色。 同時，長安汽車在外觀和配置上也取得了長足的進步，價效比不錯，品牌的CS35、CS55、CZ75都是不錯的車型，長安汽車品牌在駕駛品質上也非常出色。

吉利有強大的後盾，發動機動力強勁。 現在星瑞星月上有一台新發動機，星瑞**不貴，11萬以上可以啟動。

吉利汽車和長安汽車哪個質量更可靠？

答：當然是吉利。 預算不大，前景是金剛。 預算一般，就長期SUV而言，帝豪和帝豪GL的全系列。 預算很多，只有博瑞和博越。

哪輛車質量更靠譜，從汽車的銷售和售後服務就可以做到

回溯參考，雖然這個不是很嚴格，但汽車銷量高卻顯示出乙個問題，那就是汽車製造企業有良好的基礎，技術紮實，用心打造汽車，從而得到廣大消費者的認可。 自主品牌轎車在汽車銷量前10名中寥寥無幾，但吉利帝豪卻能成為常客，這不能不說吉利的車是一款非常成功的車型，也是品質不錯的車型。

一分錢買一件貨，同價吉利稍微貴一點，也有同價錢的，總的來說，吉利的腳和質量都剛剛好。

吉利汽車是1-9月國產自主品牌乘用車銷量冠軍，銷量是廣大汽車愛好者對吉利汽車的肯定。 您喜歡什麼車型，請諮詢您當地的吉利4S店。

在我們本土，吉利的品牌知名度遠高於長安，吉利的銷量也超過長安。

長安汽車很不錯！！ 長安汽車近年來發展迅速，技術也大幅反彈。 在質量、安全和外觀上都有很大的改進！！

據長安汽車介紹，它更便宜，更耐用，在國內生產中也不錯，當然買車或者看安全m，但是長安汽車部分車型的衝擊試驗也非常讓人放心。

與長安相比，超好的做工不如吉祥，威力稍差。

長安汽車這幾年發展得非常好，長安汽車應該隨處可見，它受歡迎肯定是有原因的。

這要看你個人喜好，長安的越野車比較多，吉利的車比較好。

吉利汽車銷量不錯，大家看得見; 型號更齊全，滿足不同消費者的需求; 如果售後服務好，值得信賴，那麼選擇吉利就是對的。

吉利和長安，我還是覺得長安很不錯，畢竟是國企，而且是軍旅背景，質量還是不錯的。

吉利與長安合作的具體內容和背景有待分析。 一般來說，吉利與長安的合作可能會對雙方的市場份額、產品研發、渠道布局等產生影響，因此對兩家公司來說可能既有利也有弊。 例如，合作可以增強雙方的競爭力，增加市場份額和利潤，促進技術創新和產品公升級，擴大銷售網路等，從而帶來效益。

但合作也可能導致資源分散、利益分配不均、品牌形象受損、市場占有率下降等問題，從而帶來不利因素。 因此，有必要分析吉利與長安合作的內容和影響，以確定其是否積極。

導讀：近十年來，中趙端國科技發展迅速，汽車工業也發展迅速，成為全球最大的汽車消費市場，我國自主汽車品牌越來越好。 近年來，中國自主汽車品牌激勵和長安被視為龍頭企業。

它佔據了很大的市場銷售額份額，其聲譽和研發實力相當出色。 這兩家車企也憑藉過硬的品質和良好的口碑贏得了眾多消費者的青睞，因此很多中國消費者在選擇自家品牌車時都會考慮這兩個品牌。 <>

我國汽車的發展一直很穩定，各方面的外觀和效能都比較平庸，沒有特別的效能，但是在質量上一直沒有大的漏洞，所以一直比較保守的發展。 前幾年，吉利汽車的發展理念與長安汽車一樣，都是追求穩定。 然而，近年來，隨著品牌創新力度的不斷加大，出現了各種相對較新的款式和非常時尚的設計，受到了許多消費者的歡迎。

吉利汽車近年來的競爭力一直很強，也誤會了長期被汽車壟斷的SUV市場。 <>

然而，任何成功都不是靠運氣創造的，背後還有不為人知的艱辛，吉利品牌的歷史也比較坎坷，但一路走來，他沒有放棄，逐漸摸索出一條屬於自己的道路，這與長安汽車相對平穩的發展不同。 長安汽車最初以製造商用車而聞名。 那麼，乙個品牌能否擁有強大的生命力，離不開品牌的自主研發能力。

吉利汽車收購沃爾沃後，其研發實力飆公升，還推出了豪華品牌領克。 雖然吉利在技術研發方面起步較晚，但發展得非常迅速。 汽車的研發實力更強，畢竟技術發展比較早，所以發動機的研發技術有趕超合資品牌的勢頭。

總體來看，長安汽車的發展相對比較保守，不僅車型更新速度比較慢，而且沒有適應國際化的趨勢。 總的來說，吉利的研發實力不如長安汽車，但在很多其他方面，雖然起步較晚，但發展迅速，前景較好。 不過，從消費者的角度來看，吉利和長宇長安各有優缺點，都是值得快速購買的中國自主汽車品牌。