尋求有關海員、海員的幫助

兄弟，如果你初中畢業，可以培養普通的水手，比如水手或者機械師，費用一般在15000左右，培訓期一般是四個月。 現在普通水手的就業形勢不是很樂觀，因為我是一名普通的水手。 但你還是有辦法的，那就是去國家認可的海事學校培訓軍官，不過需要三年左右的時間，每年的學費在12000左右，三年的輕學費在35000多。

但不要被這些數字嚇到，如果能順利畢業並取得資格證書，實習期滿後月薪在1萬左右，待遇相當不錯，而且高階船員的就業情況比普通船員好很多，很多雇主都缺高階軍官， 尤其是沿海C級的三副。 我現在在一所學校接受軍官培訓。 如果有什麼不明白的地方，可以加我38730791

根據您的條件，您現在只能報名參加值班 B（無限區）的水手或機械師的培訓。 各地培訓時間長短，一般在三個半月左右，培訓費用在6000-7000左右（1萬多或2萬以上的中介費都在裡面，我說的是培訓機構收的錢）。 培訓期間，除專業知識外，還將參加“熟悉與基本安全”和“掌握救生艇筏和救生艇”兩項專業培訓（這兩項培訓均包含在整個培訓中）。

獲得兩份專業培訓證書後，即可參加值班水手或技工適任資格考試證書。 考試通過後，您將獲得考試成績單，申請“船員服務手冊”和“海員證書”，上船實習六個月，然後從海事部門兌換正式的適任證書。 在這一點上，你已經是乙個真正的船員了。

此外，現在主要申請C類（沿海航行區）三副、三級工程師能力證書有學歷要求，必須相關大專以上學歷。 當然，近海區的軍官還可以。

可以去航海中學，這比參加培訓要好得多，因為中學畢業可以當三副、二副，而且培訓只能是水手，而且騙人的培訓機構很多，一般是兩三萬！ 就業還是比較好的，只要能通過考核就行了。 航海中最強的職業是海洋工程和航海技術（駕駛）。

江蘇有很多大型船公司都委託了實習生。

海員要求：高度導航技能公尺以上，海洋工程管理公尺以上，海洋工程專業肉眼視力以上，駕駛專業肉眼視力以上（也可矯正），無色盲、色弱、無口吃、無雞胸肉、無扁平足、聽力正常、無傳染性疾病、無犯罪記錄。

我是海員，我的名字是我的QQ，你可以加我詳細聊聊。

年滿18周歲，應屆高中畢業生，無色盲，無傳染性疾病、肝病，身體健康 一種是直接去學校學習，或者找船公司委託培訓，再去學校學習。

招生物件和條件。

1、已參加高考的18周歲以上男性高中畢業生或取得水手、機械師資格的在職船員。

2、身體狀況符合中華人民共和國交通部行業標準（JT2025-93）對海員的體檢要求（即駕駛職業身高公尺以上，單眼無輔助視力不低於; 海洋工程專業身高公尺以上，單眼肉眼視力不低於。 身體健康，五官良好，無色盲，無殘留手指，無扁平足，無口吃，無B型肝炎病毒攜帶者等）。

3、當年高考成績320分以上（總分750分），英語單科成績70分及以上（150分）。

4.湖北省貧困地區學生優先錄取。

全國最好的學校：

大連海事大學.

上海海事大學.

武漢理工大學航運學院。

武漢航海職業技術學院.

公司太多了，除了我委託培訓的公司，其他的我都不太了解，什麼都不方便說。

目前，大部分學校已進入招生的最後階段，即將發出通知。

如果你想學習委員會培訓，你應該盡快決定，很多學校將在8月25日開學。

祝你好運。 我是A類三副，就讀於武漢航海職業技術學院，委託培訓公司為沃瑞達國際（香港）航運集團武漢分公司。

大連海事。

集美大學. 江蘇海事。

你們中有太多人是**人，你不一定要選擇一所名校。

總結。 海員就是我們常說的海員，海員是航行在海上的船舶工作人員的總稱，一般分為高階海員和普通海員。 高階海員分為管理和業務級別：

管理級別：總工程師、總工程師、總工程師、政委（僅限中國）; 操作級別：二副、二副、三副、三副。

普通海員又稱支援級水手長、首席機械師、第一水、二水、機械師等，也包括廚師、文員等。 目前，中國沿海的大多數船舶仍保留管家職位，也稱為船東代表，應屬於管理級別。 海員不僅需要身體健康。

海員就是我們常說的海員，海員是航行在海上的船舶工作人員的總稱，一般分為高階海員和普通海員。 高階海員分為管理級別和操作級別： 管理級別：

總工程師、總工程師、總工程師、政委（僅限中國）; 操作級別：二副、二副、三副、三副。 普通海員又稱支援級水手長、首席機械師、第一水、二水、機械師等，也包括廚師、文員等。

目前，我國志清沿海的大多數船舶仍保留著管家的職位，又稱船東代表，應屬於管理層面。 海員不僅需要身體健康。

申報員和貨櫃包裝檢驗員屬於哪一種？

1.“二人”是指船舶運載危險品的申報人和貨櫃包裝檢驗員，屬於船舶運輸行業的專業技術人員。

你好，我是一名遠洋海員，不是年輕人......

目前，標誌著船舶運價的波羅的海指數仍然相對低迷，航運也不是很低迷。 普通海員比較富裕，高階海員還是很短缺的，因為中國的外貿還在增長，90%以上的外貿都是由航運承擔的。 如果你打算成為一名高階海員，那就是3對以上的3名工程師，這還是很有前途的。

猜測報酬比岸上的報酬高，並且根據船的大小、航線、品種等略有不同。 一般有5000名水手工左右，3對3管一般是10000+，25000+船長，有時還有獎金。

一般來說，如果你先簽了5年或8年的合同，就可以解除合同，如果幸運的話，你甚至不需要支付違約金。

遠洋船員一般都有膝上型電腦，可以在同一樓層無線玩遊戲，但一般沒有無線上網，因為海上沒有訊號，只有去國內港口才能上網，訊號不好。

哪個更好取決於情況。 主要區別在於海員的工資更高，但家庭缺乏海員; 公務員則相反。

我建議你可以作為乙個年輕的海員出國，多看看世界，提高你的英語水平，也完成一定金額的積累，如果你有女朋友，你也可以測試你的能力和忠誠度。 如果結婚後，你的妻子對你開船沒有特別的反感，或者你在岸上有一段時間沒有好工作，你可以繼續開船幾年。 低階公務員的收入不高，如果你家的經濟條件不好，可以結婚買房什麼的。

我八月中旬剛休假，上次航行主要是在東南亞和澳大利亞。

這艘船沒有危險，除了那些不小心工作受傷並損壞了東西的人，你是在學習工程嗎？ 如果是這樣，那麼你應該知道，船舶裝置有很多保險備份措施，如果備份備份裝置仍然出現故障，則有應急預案...... 很安全，現在地鐵可以被撞，即使撞到船也不會受傷（小船除外）。

乏味？ 如果去岸上生產線，天穗橋芝天會不會做那幾道工序而不無聊？ 就算你是老師，年復一年地教那幾本書，你不覺得無聊嗎？ 海員上岸在國外或其他城市買東西，每次上岸買東西都是新鮮的，而且也有長期的經驗來提高自己的英語水平。

有很多人反對，因為他們的觀念還停留在50年前，現在船舶自動化設施比岸上的先進了20年！ 這艘船的視線並不多。

頭暈，你才上高中！ 現在沒有大專文憑很難當軍官！ 現在要有大管輪的大專文憑，條件很難！

可以考慮當個委員會實習生，你說的那個不是中遠青島，聽上去像是中間人。。。高中文憑培訓可能推廣得很慢......

海員分為高階海員和普通海員 高階海員需要大專以上學歷才能學習海員知識 分為三個三管工資 月薪可達12000左右 一般人三十五歲不滾 對高階海員的需求還是很大的 以後就業沒有問題 不過， 海員這個職業很寂寞，常年在海上流浪，賺大錢不容易。

三名經理和三名副職員的考試必須具有海事學院的學位，最低限度是中專。 無論你做了多少年的機械師或水手，合格證書都必須算作實習期，從你拿著白面板上船實習的時候算作實習期。

沒有機械師或水手證書，當你以白面板上船時，你就是實習生。

無論您在實習期間做什麼，都可以被視為白皮書資格。

《海員知識常見問題解答》第152號]成為海員的一般流程是什麼，如何處理證書。

你沒有說過這樣的話，所以我就說吧。

1.要當海員，最好拿到大證，也就是當軍官。 駕駛員的第二和第三副駕駛，以及發動機的第二和第三副駕駛。

毋庸置疑，船長和輪機長的薪水相當不錯。 在外面跑的船，待遇水平差別很大，銀子也差別很大。 所以，做乙個普通的劇組是沒意思的，做乙個劇組就是混在高處。

當然，當乙個高階船員有高階船員的責任和義務時，他必須認真履行他所負責的一切，無論他怎麼說，都必須經過各種檢查，如安全檢查、系統審計等。 大二和三副各有各的苦，當然，官越大，責任越大。

2.最好選擇一家更大的公司。 無論是在船舶管理上，還是在人員調配上，都是比較正式的。 至少，船舶的安全絕對是重中之重，這對船員來說至關重要。

3.外人看劇組的片酬很高，但實際上也很難跑。 選擇一些較大的船是可以的，但如果是較小的船，你會出去遭受颱風什麼的，你會死的。

4.離開家，離開妻子和孩子，那種孤獨也一定是想像的。 雖然現在的計算機網路已經發展起來，但畢竟還是不一樣的。 情緒真的是無法彌補的。 休息半年以上或者8個月，還是需要做好心理準備的。