飛機的哪個部分更安全，坐在飛機上的哪個地方更安全？

一切都很安全。

基本上是一樣的。

不管怎麼跌倒，都差不多，但結果卻不一樣。

靠近經濟艙後部的座位更安全，靠窗的座位在49a-65a和49k-65k。

建議： 1、經濟艙第一排座位最寬敞。

2.最後一排座位最安全（飛機遇到事故時，尾部相對安全）。

3.中間靠近機翼和發動機，是航空愛好者最受歡迎的位置。

其實飛機座位沒有好壞之分，適合自己的才是最好的。 大多數人都熟悉自己的情況，他們需要知道的主要是飛機上座位各個部位的特點。

1.前排。 優點：上下機快，餐飲也快，不易受到影響，缺點：

如果你沒有足夠的空間，如果你需要補覺，或者更喜歡睡覺，你坐在你面前的時間越長，你就會睡得越好。 由於發動機位於中間和後部，因此前排受到的影響最小。 因為你坐得越遠，前排乘客開啟和關閉你的大燈對你的影響就越小。

當別人在過道上走來走去時，對你的影響不大。

2.中環。 優點：顛簸小，缺點：噪音大，機翼擋住了部分風景，中間部分最接近重心，起飛和降落時的起伏程度會比頭尾小一點。 如果你經常暈車，中間的座位更適合你。

3.靠窗。 優點：可以看到風景，缺點：

進出不方便，在飛機上看風景的感覺和在地面上的感覺不一樣，在飛機上看風景的最佳位置是靠窗的位置。 但靠窗也意味著身處最裡面，進出這樣的位置是最不方便的。

坐在緊急出口上通常要滿足以下條件：

1、強強：一般15歲以上60歲以下的人，男性會比女性更適合。

2、良好的理解能力：能理解旅客的指令和操作說明。

3、良好的溝通能力：如果是國際航班，對英語能力也有要求，因為需要與國外空乘人員溝通。

4、心理素質好：平時很沉穩，適應能力強。 因此，年老體弱、病殘、孕婦和年輕人、有語言障礙、行動不便、心理素質低下的人不能坐在這裡。

飛機的以下位置是最舒適的：

1.前排座椅。

一般來說，前排座位離機場出入口不是很遠，所以購買前排座位的旅客上下飛行族榮譽登記機非常方便，可以讓乘客不受飛機上其他因素的影響，在飛行過程中可以得到很好的休息， 非常適合需要長途旅行的乘客。但是相對空間不是很充足，坐下時可能會覺得有點侷促。

2.中間座位。

最大的優點是飛機在飛行時，如果有氣流，中間座位的湍流會比頭尾有更好的穩定性，不會有太大的晃動，適合暈機。 但缺點是上下飛機不是很方便，容易被其他乘客打擾。

3.靠窗座位。

選擇靠窗座位的好處是可以看到飛機外部的景色，但需要注意的是，在這裡進出可能會很不方便，一般只適合短途旅客，而對於長途旅客來說，上廁所可能會有點麻煩。

4. 靠近過道的座位。

選擇靠近過道的座位的好處是進出方便，但**較多，容易被其他乘客打擾。

5.出口座位緊張。

優點是空間很大，遇到問題可以更快地撤離。 但缺點是對乘客有一定的要求，一般客運公司會偏愛年輕強壯的乘客。

調查發現，當飛機**被燒毀時，最有可能倖存的座位是緊急出口排的座位及其前排和後排。 距離緊急出口兩到五排座位的乘客的生存機會高於平均水平。

靠近安全出口的位置一般在飛機的中間和頭部。

小型飛機一般位於第11排和第12排之間，用於安全出口，大型飛機一般位於第20排左右的安全出口附近。

如果想靠近出口排，在換登機牌時，只需說要靠近出口排座位，自助選座機上也會標註安全出口的位置。

軍用飛機的分類

軍用飛機的傳統分類大致如下：

戰鬥機：又稱戰鬥機，二戰前被稱為驅逐艦。 其主要目的是與敵方戰鬥機進行空戰，奪取制空權，還可以攔截敵方轟炸機，攻擊機和巡航飛彈。

攻擊機：又稱攻擊機，其主要目的是從低空和超低空攻擊地面（地面）目標（如防禦工事、地面雷達、炮兵陣地、坦克艦等），直接支援地面部隊的行動。

轟炸機：指從空中轟炸敵方前線陣地、海上目標和敵後戰略目標的軍用飛機。 根據其任務，可分為戰術轟炸機和戰略轟炸機兩種。

最靠近緊急出口的過道位於安全位置。

一項研究發現，飛機事故逃生遵循“五排原則”，即最靠近緊急出口的一排飛機事故逃生概率最高，為65%，後面乘客逃生的概率為53%，五排後座位逃生的概率可以忽略不計。

選擇靠近過道的座位。 研究表明，坐在過道旁邊的乘客有 64% 的逃生機會，而坐在窗邊的乘客有 58% 的逃生幾率。

預防 措施。 1.如果飛機後部先著地，那麼坐在前排座位上可能會更安全。

2、根據目前掌握的墜機資料，飛行研鬥飛機在墜機後首先撞到地面的概率很小，後排座椅更安全，尤其是那些能夠在第一時間通過緊急出口逃生的人。