每次手動變速器換檔時都必須鬆開油門嗎？

是的，如果它不鬆動，它會怠速發動機並浪費燃料。

手動自動變速箱無需抬起油門即可增減檔位，變速器計算機會命令檔位的增減合理接合。

是的，您需要先換檔，踩下離合器，換檔，然後輕輕抬起離合器。 如果換檔時一直踩油門，除了極度油耗外，還會損壞變速箱和發動機，導致車輛壽命縮短，換檔踏板油門非常不安全，在汽車動力增加的那一刻抬起離合器，如果有特殊情況沒有時間反應， 特別容易發生事故。

手動變速器，換檔時，首先將離合器壓到末端。 然後鬆開油門，換檔時直接踩下離合器，再加大油門，這是換檔步驟，但是換檔時也要有速度。 完成所有這些步驟只需不到一秒鐘的時間，換檔的順序是完成它們。

每次手動換檔時都必須鬆開油門嗎？ 駕駛手動擋汽車時，換檔時需要踩離合器片並鬆開油門。 怎麼踩，怎麼松，開車的時候要反覆操作，熟練了以後才會舒服。

汽車需要踩離合器換檔，為什麼要踩它：因為換檔時有檔位衝擊，踩離合器時不會有衝擊，換檔後再逐漸鬆開離合器。

當你踩下離合器時，汽車沒有動力，就像你在空檔一樣，當你踩下離合器時，它會和你踩油門時一樣，發動機會怠速。

至於壞處，它會消耗燃油和離合器片（除非您處於空檔並鬆開離合器片）。

不，你沒有。 自動變速器汽車在行駛時不需要任何操作，車輛會根據速度和交通情況自動選擇合適的檔位，因此無需鬆開油門，只需踩下剎車到尾，將檔位調整到D檔（前進檔），汽車會根據行駛情況自動調整檔位， 不需要根據手動變速器鬆開油門，然後踩下離合器。

自動變速器駕駛技巧：

1.限制啟動。

當發動機啟動時，自動變速器會對檔位施加一些限制。 只有當汽車處於 P 或 N 模式時，才能啟動汽車。

2.您可以在駕駛時自由切換。

駕駛時可以自由換檔，只要能匹配當前速度的檔位可以切換，檔位也會限制在最高檔位。

手動擋汽車在換檔後應將油門保持在油門上。 手動換檔後汽車需要保持一定的速度，如果不及時踩油門，會導致汽車晃動晃動，無法正常行駛，造成熄火。

換檔是“變速桿操作方法”的簡稱，是指駕駛員通過心理和生理運動的各個方面，隨著路況和汽車的速度不斷改變變速桿位置的操作過程。 在長期駕駛的過程中，因其簡潔直接的名字而被人們傳播開來。 使用頻率非常高。

而操作的熟練程度（尤其是手動堆場輪組車）直接影響到人們行車的安全性。

“變速桿操作方法”一般僅指“變速桿”本身; 另一方面，換檔不僅包括“變速桿操作方法”，更重要的是在達到目標（換檔）的前提下，包括車速估計等所有心理和生理行為過程。

技術要求：換擋的技術要求可以用八個字來概括：及時、正確、穩定、快速。

及時：把握好換檔時機，即不要太早或太晚公升檔。

正確：離合器踏板、油門踏板、變速桿應正確協調協調，位置應準確。

平穩：換入新檔位後，鬆開離合器踏板，以便及時穩定。

快速：動作要快，以縮短換檔時間，減少汽車的動能損失，降低油耗。

不，換檔的目的是通過變速箱減速比的變化來放大或縮小發動機輸出到輪胎的扭矩，你只需要盡力確保離合器鬆開時，離合器飛輪和離合器片的速度接近那個。

對於手動變速器車型來說，一大難點就是換檔時如何配合離合器和油門，以減少車輛的不穩定性，這對駕駛員來說是乙個非常技術性的考驗。

手動換檔時如何協調離合器和油門。

首先，檔位要處於空檔位置，啟動汽車後，將離合器壓到末端，然後將檔位掛到1檔位置，然後鬆開離合器，慢慢鬆開離合器，當你感覺到汽車輕微晃動並開始前進時，慢慢加油， 同時繼續鬆開離合器，直到完全鬆開，汽車起步平穩。

加速時換檔時如何協調離合器和油門。

當我們需要穿上高速檔位時，我們需要匹配目標檔位的速度，然後我們需要增加一些油門，讓速度達到目標檔位的速度（例如，使用5檔，速度應該達到50碼以上），當速度上公升時，我們可以踩下離合器， 掛上檔位，然後鬆開離合器（速度可以加速），同時油門跟上，使速度保持在乙個穩定的範圍內。

減速和換檔時如何協調離合器和油門。

當我們需要降檔時，一定要先減速，我們先踩剎車減速，右腳輕輕補油門，右腳抬起，快速踩下離合器踏板，將變速桿撥到相應的檔位，鬆開離合器踏板，同時鬆開離合器踏板， 用右腳慢慢踩下油門。

換檔時應鬆開油門。 主要基於兩點：

1.降低發動機壽命：如果換檔踩在油門上，由於離合器脫離，送機沒有阻力（或突然只有很小的旋轉阻力），這會導致發動機轉速突然公升高，從而影響發動機壽命。

2、影響行車安全：在不鬆開油門換檔後，當離合器抬起時，由於發動機轉速過快，離合器會導致汽車加速（檔位）或減速（銼刀），如果在冰雪路面上行駛，會導致打滑或甩尾，會影響行車安全。

手動換檔時我應該鬆開油門嗎？ 手動換檔需要鬆開油門。 無論是公升檔還是降檔，換檔時一定要鬆開油門。

不用擔心，如果增檔鬆開油門，速度會降低，因為裡面還有乙個過程，先踩油門，再鬆開油門加檔就行了。 以下是對汽車增減檔方法的補充介紹： 1、加檔時：

手動擋汽車掛檔時，需要先鬆開油門，然後快速踩下離合器，快速換檔。 當然，您也可以鬆開油門，同時踩下離合器。 如果先踩離合器再鬆開油門，會使發動機空載，產生轟鳴聲，不僅會消耗燃油，還會增加噪音。

2、降檔時：手動擋汽車降檔時，需要先踩剎車降低車速，再踩下離合器，然後快速換檔。 降檔時，您需要降低速度，因此無需踩油門

可以在不鬆開油門的情況下手動換檔。 手動自動變速器，它屬於自動變速器的一種，但是在自動變速器的基礎上增加了手動變速的功能，兩者在性質上沒有太大區別。

一般來說，自動變速器車輛的齒輪有p、r、n、d、s：

p 駐車裝備。 汽車停放時，必須將檔位選擇杆拉入 P 位置。

r反轉。 n 中性。

n 位置相當於空檔，可以在啟動、人們不離開車輛和停車或牽引車輛時使用。

d 前進檔。 正常行駛時，檔位選擇杆置於D位，汽車可在前進檔之間自動換檔。

D是最常用的齒輪。

S 檔是汽車的運動模式（"s 是"sport"在S檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔的機會被延遲，使發動機可以在高轉速下保持更長的時間，使汽車可以在低檔和高轉速下行駛更長的時間，進而獲得更大的扭矩輸出和加速度。 當汽車行駛時，它會直接將檔位旋鈕推入"S“檔就足夠了，通常用於爬坡和快速超車時。

作為手動模式的示例，在自動手動系統的手動模式下，首先踩下制動器並向下拉檔以接合"D“檔，然後將變速桿向右推，此時掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上，將變速桿+向前推1檔，向後拉-向下推1檔。

請注意，當轉速和發動機轉速不按要求時，不能公升檔，駕駛員操作的每一步都必須由變速器控制單元允許。 在手動模式下，當速度較低時，變速器會降檔，但不會主動公升檔。 撥回右轉恢復自動模式，手動和自動可隨時切換，無需剎車，油門不可鬆開。