國家一級建設者的合格率是多少

一般認為，一級構造器（不含附加專案）的合格率在5%左右。 根據網上收集的資料，優魯教育計算了某建設者的通過率，以2015年為例，據統計，一級建設者考試的報考人數約為130萬人，假設實際通過人數為8萬人。

一級建築師考試通過率低是有目共睹的，這其中有很多因素，比如基數大，申請者多; 二是需求問題，一年需要增加多少新的專案經理，需要增加多少新專案，都是相關的。 另外，在建設者的前兩年，放水量太大，一年的合格率達到了48%左右，這是根據官方資料。 當時是補名，所以基本上只要稍加努力，就能通過一級建造師考試，於是在09年，建設部召開了提高一級施工師素質的會議。

他們的一舉一動正在影響著我們，這些都是無法改變的外部因素。 內在因素是時間，缺乏時間投入是大多數人屢戰屢敗的主要原因。 很多考生已經考了好幾年了，現在還在考，但他們從不狠心，召開了誓師會，排除一切困難，排除一切障礙。

通過考試的考生有哪些？

1.學術。 每年都有211這樣的高校工科畢業生多一些，這些人別的也不說，考試是他們的強項，他們只需複習幾個月，記憶力好，輕鬆通過。 這樣的人很多，他們是通過的主力軍，也是大家考試的主要競爭者。

2、時間很充足，其他條件一般。 符合考試條件，但從事有足夠時間的工作，如財務、甲方代表、公務員等。 這樣的人也比較多，他們有時間，每天有固定的時間看書，今年可是明年，總會有一年過去。

3.願意投資。 每年參加一些知名培訓機構的人很多，報名費上萬，各種材料第一時間拿到，效率高。 另外，由於這些人願意投入這麼多錢，他們也願意投入大量的時間在學習上。

4、專案經理多年，想用證書自己做專案。 近年來，這個命題更傾向於場景，這對那些做場景的人來說是乙個非常大的優勢。 從事管理工作多年，一般管理和技術知識比較全面，可能多次通過考試。

準備報考一級構造師考試的同學，要抓緊時間複習備考，不要簡單地被一級構造師的通過率嚇倒。目前，雖然一級建設者的通過率在4-8%左右，但要去除大量的曠課、運氣不買書、不好看的書，還有很多土管不知道怎麼畫答題卡。 在真正讀書並投入足夠時間的人中，通過率絕對是30-50%。

這樣一來，就沒有困難了，只是誰打得更狠的問題。

一級構造師考試通過率沒有官方公布，通過率只有5%左右。 公認的是，一流的構造器含金量高，考試難度大。

4門科目的通過率一般每年在5%左右。 綜合補考第二年老考生的通過率在7%左右。

2019年一級建設商合格率“放水”嗎？ 通過線是否調整？

一級建設者的通過率劃分為全國，每個省會控制通過率來劃分分數，一般單科的通過率為10 15,4門課程的綜合通過率約為3 5。

總的來說還是比較難的，通過率低的主要原因是參加考試的人一般都是成年人，以及工作繁忙、時間緊張、記憶力差（衰退）等各種因素。

沒有關於 1 級建構函式通過率的詳細資料。 不過，一般認為一級構造器（不包括附加專案）的通過率在5%左右。

一級建築工程師資格考試實行全國統一綱要、統一命題、統一組織體系，由人力資源和社會保障部、住房和城鄉建設部共同組織實施。

報考一級建造師資格考試的考生須提供資格表、本人身份證明、學歷證書原件及近期一寸照片。

考試科目：一級建築工程師資格考試分為綜合考試和專業考試，綜合考試包括“建築工程經濟”、“建築工程專案管理”、“建築工程規程及相關知識”三門科目，是各專業考生統一考試的科目。

專業考試為“專業工程管理與實務”，分為建築工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利與水電工程、礦山工程、機電工程、市政公用工程、通訊與廣電工程等10個專業。 報名時，考生應根據工作需要和自身條件選擇考試專業。

有人說是5%，有人說是10%，反正通過率還是很低的，理科生對這些需要背誦的東西還真是腦袋很大，哪怕簡單的實題和案例分析都是根據現場的工作經驗來理解和記住，理論與實踐的結合， 但是語言組織能力和答題邏輯實在不好，重點也說不上來，建議申請網校跟老師學，多刷題，看老師打的重點。

一級建設者的通過率一般在5%到10%之間，但不同專業的通過率不同。

一級構造器在各科目的通過率如何：

1.建築：約7-10%。

全國合格率約30,000。 全國平均分80分，12年建設合格率高達15%，導致市場飽和。

2.機電專業：合格率4%左右

每年申請機電專業的人也很多，全國平均分77分的通過人數大約有1萬人。

3.市政專業：通過率約3%

這些年來，市政通過率一直低得驚人，但近年來市政的普及，讓不少考生爭先恐後地湧向這座單板橋。 往年全國約有1萬人通過市級專業考試，全國平均分75分。

4.其他專業。

鐵路合格率3%左右，水利水電合格率3%左右，通訊、廣電合格率2%-3%左右，礦山專案合格率2%-3%左右，港口水路工程合格率2%-3%左右，民航機場專案合格率2%-3%左右。

1.建築約佔7%。從合格率上來說，屬於建設小年。 （對不起建築考生）全國合格率約30,000。

全國平均分是80分。 有些同學會疑惑，為什麼每年的建築都在10%左右，但今年還是很低。 這有幾個原因：

1.12年建築通過率有點太高了，只有15%，導致市場飽和。

2、作為建築、建築、機電、市政管理三大專業之一，可以說這三個專業佔了第一屆建築考生的90%

12年的市政管制太嚴格了。 水都是為了建築物。 這導致了市政供需之間的不平衡。

市政建設者偏離太多，需要糾正。 但是，如果通過的人數不能大幅增加，則只能將3%轉移到市政府，也就是說，通過市的3%的市鎮人口完全由建築物轉移。 前幾年，市政府的通過率可以忽略不計。

所以，可謂用心良苦！ 因為通過的人數不能大幅增加，否則不會是3年。 這次建設和第二次建設將處於同一水平。

它體現了社會精英的地位。 也就是說，社會精英不會拿這個證書，人才就意味著流失。

3、機電專業通過率4%左右，從通過率上看，是機電的大年。 經過該國的人數約為10,000。 全國平均分是77分。

4、市政通過率在3%左右 從歷年的通過率來看，特別是與12年千人3分之3相比，對於市政管理來說，這是大年頭。 全國大約有10,000人。 全國平均分是75分。

5.其他專業 由於教師人數少，綜合統計，沒有確切的資料，暫定為1萬人，很含水。

一級建設者整體通過率在5%-10%之間，不同專業的通過率也不同。

1.建築業的最高合格率約為7%。

2.機電合格率約4-5%。

3.道路合格率在4%左右。

4.市政合格率約為3-4%。

5.鐵路通過率約為3%。

6.水利水電合格率在3%左右

7.合格率約為2-3%。

8.採礦工程的通過率約為2-3%。

9.港口和航道工程的合格率約為2-3%。

10.民航機場工程合格率在2%左右。

這些年來，一級構造師考試的難度相當高，每年一級構造師考試的通過率也很一般，在5%左右。

通過率在2%左右。

從一級構造師考試開始到現在已經10多年了，我們計算了10年的時間。 那麼每年的參考文獻數量約為300萬（2015年為450萬），保守計算：10年*300萬=3000萬總參考文獻。

目前，我國一級建築商總數約60萬家。

3000 萬人 * 2% 清除率 = 600,000 人。

所以不要以為1級就那麼容易通過考試。

首先，你會得到乙個方法，你會看到是否有你需要的東西。

1.2018年一級建設者“民航機場工程管理與實務”案例培訓班案例分析及實戰問題（一） 00：30：

562018 案例研究和練習題 （2） 00：32：432017 案例研究題 00：

2016 案例研究問題 00：41：57

1.一級構造師《機電工程管理與實務》衝刺特類裝置科機械裝置安裝技術（一） 00：46：

38 裝置板材 機械裝置安裝技術（2） 00：27：08裝置板材公升降技術 00：

裝置部分 吊具型別及選型要求 00：24：49裝置部分 實際案例 00：18：47

工藝板知識圖譜 00：17：52

工藝部分：過去的論文和練習題 00：30：56

工藝板管道工程施工技術 00：31：20工藝板靜電裝置及金屬結構安裝技術 00：

33：36 建築管線工程工藝板施工技術 00：36：

34 工藝板特種裝置法律規定 00：10：49工藝板實用案例 00：

電氣模組歷年試卷及練習題 00：43：51

電氣 部門 工業 電氣工程 安裝 技術 00：32：44電氣 部門 建築 電氣工程 建築技術 00：

32：06 電氣部門建築電力和建築的法律規定 00：10：

36 電氣行業實踐案例 00：15：47

建築歷年論文和練習題 00：20：22

建築業 消防工程 建築技術 00：21：25 建築業 - 機電工程 建築相關標準 00：09：49 建築業 - 實際案例 00：08：08

乙個建築的通過率在5%左右，建築專業因為是基礎而高一點，機電市政管理差不多，水利、民航等專業少一點。

關於2017年一級構造師考試難不難的問題，一般來說，學過的考生不會太難，但是對於沒有學問、沒有實踐經驗的考生來說，通過考試就有點難了！

當然，一級建設師不同專業的難度也存在差異，其中建築專業比較容易，而市政、水利、機電等熱門專業相對難度較大。

考試成績以滾動方式進行，為期 2 年，參加所有 4 科科的學生必須在連續兩個考試年度內通過所有科目！

一級構造器整體通過率還是不錯的！

通過率相當低，3%左右，不好看，你必須有專業知識和實踐經驗，否則你會被免考。 有不少人想嘗試深度。