哪些產品需要用UN38 3製成？ 在哪裡可以做？

指《聯合國危險貨物運輸試驗和標準手冊》第38部分，該手冊是聯合國專門為危險貨物運輸而制定的3.型號，即鋰電池在運輸前，必須通過高模擬、高低溫迴圈、振動試驗、衝擊試驗、55外短路、衝擊試驗、過充試驗、強制放電試驗，確保鋰電池運輸安全。 如果鋰電池未隨裝置安裝，並且每個包裝包含超過 24 節或 12 節電池，則還必須通過儀表自由落體測試。

具體事項 產品範圍。

1.各種鉛酸蓄電池（如汽車起動用鉛酸蓄電池、固定式鉛酸蓄電池、小型閥控式密封鉛酸蓄電池等）。

2.各種動力二次電池（如動力車用電池、電動道路車用電池、電動工具用電池、混合動力汽車用電池等）。

3.各種手機電池（如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等）。

4.各種小型二次電池（如膝上型電腦電池、數位相機電池、攝像機電池、各種圓柱形電池、無線通訊電池、可攜式電池、CD和*****電池等）。

5.各種原電池（如鹼性鋅錳電池、鋰錳電池等）。

安博電池實驗室可辦理DGM和上海化工院的運輸鑑定報告，詳情詳見。

聯合國《關於危險品運輸試驗及伴隨倒塌標準手冊的建議》 電池在使用和運輸過程中是危險的，如何去訊音是眾所周知的，電池需要空運提供檢測報告，是電池安全效能測試報告，用於航空運輸過程和日常正常使用和儲存過程中。 電池測試（電池安全效能測試）已成為運輸鋰電池時的強制性測試報告。 並按照國內外各類標準，對各類電池進行全套安全效能測試，為電池生產企業保證產品質量安全，提高符合各項標準的出口創匯能力。

申請步驟：

1.識別客戶資訊：a客戶產品空運出口的城市; b.客戶的產品是單獨發貨還是與其他產品一起發貨。

2.填寫申請表。

3.電池規格可用。

3.提供30個樣品。

第 2 步：**報價

根據提供的資訊，確定測試時間和相應的陸源費用。

第 3 步：付款

申請人確認**後，簽署申請表和服務協議，並支付專案費用。

第 4 步：測試

實驗室根據相關檢測標準對應用產品進行全套檢測。

第 5 步：測試通過並完成報告。

第 6 步：專案完成並頒發 DGM 證書。

簡單來說，如果你想通過飛機運輸大廳，就需要做認證，各種電池產品，我是深圳國家授權的資質實驗室，如果你想做破壞蓋的事情可以諮詢我，18124630723吳。

認證簡介

該測試是一項強制性測試，以確保鋰電池可以通過空運和海運安全運輸。 中國民用航空局向航空運輸公司下發了《鋰電池航空運輸規範》，明確要求鋰電池在空運、海運前必須經過CNAS認可的實驗室檢測，所有航空公司必須在鏈條草案可以驗收運輸的前提下，收到鋰電池資質報告和運輸鑑定。

認證產品範圍

1.各種鉛酸蓄電池（如汽車起動用鉛酸蓄電池、固定式鉛酸蓄電池、小型閥控式密封鉛酸蓄電池等）。

2.各類動力二次電池（如動力車用電池、電動道路車用電池、電動鉛工具用電池、混合動力汽車用電池等）。

3.各種手機電池（如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等）。

4.各種小型二次脫落奇霄電池（如膝上型電腦電池、數位相機電池、攝錄一體機電池、各種圓柱形電池、無線通訊電池、可攜式電池、CD和*****電池等）。

5.各種原電池（如鹼性鋅錳電池、鋰錳電池等）。

希望以上對您有所幫助，如果對您或其他路過的朋友有幫助，希望和點讚，非常感謝

什麼是認證？

目前，航空公司已根據國際航空運輸協會《危險品條例》的有關規定，對手機電池、膝上型電腦電池、對講機電池、相機電池、遙控玩具電池等可充電鋰電池單獨或與裝置一起運輸的產品制定了相關檢測規定，其中對含鋰電池產品的檢測要求為《聯合國測試手冊》第3部分和危險貨物運輸標準（簡稱測試）。

測試專案。 高度模擬測試。

在加壓條件下，溫度20 5.

在75 2和-40 2條件下進行高溫衝擊試驗，在極限溫度下儲存6h，高低溫轉換時間30min，衝擊10次，室溫（20 5）儲存24h，總試驗時間至少為一周。

振動測試。 在15min內完成從7Hz到200Hz的往復對數掃瞄正弦振動，並在3h內完成12次三維方向振動;

衝擊試驗。 150g，6ms或50g，11ms半正弦衝擊，每個安裝方向3次，共18次;

外部短路測試。

在55 2、外阻“短路”的情況下，短路時間持續到1h後電池溫度恢復到55 2。

碰撞測試。 重量從61的高度用圓棒落在電池上，並檢測電池的表面溫度。

過充測試。

在最大連續充電電流為2倍，最大充電電壓為2倍的情況下，電池超充24小時。

強制放電試驗。

電池串聯12V直流電源，以最大放電電流強制放電。

鋰電池封裝要求。

1.除非安裝在裝置（如手機、照相機、對講機、膝上型電腦等）中，否則電池和原電池必須單獨包裝，以防止短路，並包裝在堅固的外包裝中。

2. 除非安裝在裝置中，否則每個包含 24 節以上原電池或 12 節電池的包裝還必須滿足以下要求：

1）每個包裝必須標明，註明其內含鋰電池，包裝破損時應採取特殊措施。

給。 2）每張票必須有隨機檔案，說明包裹裝有鋰電池，包裝損壞時應帶走。

特別措施。

3）每個包裝必須能夠承受任何方向的跌落測試，而不會損壞包裝內部。

電池或超電池不會改變電池的位置（或原電池與原始電）。

pools）相互接觸，並且沒有電池從電池組中洩漏出來。

4）除非裝置中安裝了鋰電池，否則每個包裝的毛重不得超過30kg。

考試費用。 根據電池型別、尺寸、尺寸、尺寸、容量和用途分類，成本因分類而異。

高度模擬試驗、熱試驗、振動試驗、衝擊試驗、外部短路試驗、碰撞試驗、過充試驗、強制放電試驗。

補充：CCIC可以檢測此標準。

複製的答案對他人和自己都是有害的！！

這是聯合國頒布的關於鋰電池及其產品在空運時需要符合測試標準，合格後包裝符合要求方可獲得運輸許可證。 這不是電池，是很久以前就過時的標準，不要看複製的答案！！ 我正在這樣做。