-
如您在工傷休假期間再次發生車禍受傷,應繼續請病假,一般情況下,用人單位不得拒絕准予請假。
-
在這種情況下,你可以請病假,但如果病假時間太長,你的工資就會被扣除,所以你可以和公司討論一下。
-
請病假就行了。 您可以向人力資源部門請假。 按照公司章程寫乙份請假條。 以及人事部的其他批准。
-
如果在工傷期間再次發生車禍受傷,一般最好與有關部門溝通,最好請工傷假或病假。
-
我不能在工作中受傷,所以如果我在車禍後請假,我可以請事假或其他假期,如果我沒有工資,他就不會去做生意。
-
老朋友,你要是再受傷就住院了**,可以請病假,謝謝。
-
然後這只能請病假,你可以和你的經理和老闆協商。 告訴他七個。
-
正常原因請假就夠了,按病假處理
-
這絕對是病假或事假。
-
現在還是病假,我還能做什麼? 不管你說多少次,你都在醫院裡,不能工作。
-
您可以因工傷請假,而不必再次請假。
-
若您在工傷期間休養期間再次受傷,您仍然在工作中受傷,但第二次受傷後的賠償由車主負責。
-
您在工傷期間的伙食也應該是工傷假。
-
那你也應該和你的單位協商一下,檢視相關的法律法規,看看這個情況,什麼樣的假期適合你?
-
你的情況是問問,如果在工傷假期期間再次發生車禍受傷,這種情況的代價是什麼,我覺得應該是以後是什麼原因造成的。
-
不能確定是工傷。 有下列情形之一的,應當認定為勞動者遭受工傷:(一)因工作原因在工作時間、工作場所發生事故受傷的; (二)在下班前或者下班後在工作場所從事與工作有關的準備工作或者收尾工作時,發生事故受傷的; (三)在工作時間和工作場所因執行職務而遭受暴力或者其他意外傷害的; (四)患有職業病的; (五)外出工作期間,因工作原因受傷或者發生事故下落不明的;(六)在上下班途中發生非主要責任的交通事故或者涉及城市軌道交通、客運、火車的事故受傷的;
法律依據
根據《工傷保險條例》第十四條的規定,職工有下列情形之一的,視為工傷:(一)因工傷原因在工作時間和工作場所發生事故的; (二)在下班前或者下班後在工作場所從事與工作有關的準備工作或者收尾工作時,發生事故受傷的; (三)在工作時間內和工作場所因執行工作職責而受到暴力或者其他意外傷害的; (四)患有職業病的; (五)外出工作期間,因工作原因受傷或者發生事故下落不明的;(六)在上下班途中發生與其不負主要責任的交通事故或者城市塵土飛揚的軌道交通、客運輪渡、火車事故中受傷的; (七)法律、行政法規規定的其他應當認定為工傷的情形。
-
度假時的車禍不被視為工傷。 法律規定,如果勞動者在工作時間和工作場所因工作原因發生事故,可以認定為工傷。 或者在上下班途中,如果發生交通事故或城市軌道交通、客運輪渡、火車事故等您不負有主要責任的事故,也可以認定為工傷,且節假日不屬於工作時間,因此節假日期間發生的車禍不能認定為工傷。
根據《工傷保險條例》第十四條的規定,職工有下列情形之一的,視為工傷:(一)因工傷原因在工作時間和工作場所發生事故的; (二)在下班前或者下班後在工作場所從事與工作有關的準備工作或者收尾工作時發生事故受傷的; (三)在工作時間內、在工作場所,因執行工作職責而遭受暴力或者其他事故傷害的; (四)患有職業病的; (五)外出工作期間,因工作原因受傷或者發生事故下落不明的;(六)在上下班途中發生交通事故或者涉及城市軌道交通、客運、火車等非主要責任的事故中受傷的。
-
如果發生在請假期間,並且確實是回家路上的交通事故,則通常屬於工傷範疇,可以得到賠償。
一、貼車膜,全權負責,對方全權負責如何結算汽車維修費用。
如果對方對事故承擔全部責任,另一方將予以賠償,因為人體膜屬於另一方購買的“第三方責任保險”的索賠範圍。 如果您承擔了事故的全部責任,如果您不購買相應的“新裝置”保險,您一般無法獲得賠償,單方面事故也是如此。
2、申請工傷認定時應注意哪四個界限?
1.時間界限一般以工作時間為限。 在特殊情況下(見《條例》第十四條、第十五條),即使發生在工作時間以外,也是工傷。 2.空間邊界一般侷限於工作場所。
但是,如上所述,第14條和第15條也規定了特殊情況。 3.職業或業務邊界 只要因履行職責或業務而發生工傷,即使發生在工作時間或工作場所之外,也是工傷。 相反,雖然工傷發生在工作時間或工作場所,但並非因履行職責或業務而發生,也不是工傷。
4、主觀過錯界限:除員工本人故意造成的事故傷害外,不屬於工傷,即使員工有過失,也是工傷。
3、如何處理施工現場工人死亡。
雖然工人在建築工地上發生事故,導致死亡,但這不一定是工傷,所以以後有兩種不同的處理方式,一種是通過侵權要求賠償,另一種是通過工傷獲得賠償。 這取決於實際情況如何,然後選擇適當的方式來處理禪知識。
根據《工傷保險條例》第十四條的規定,職工有下列情形之一的,視為工傷:
1)因工作原因在工作時間及工作場所發生事故受傷的;
(二)在下班前或者下班後在工作場所從事與工作有關的準備工作或者收尾工作時,發生事故受傷的;
(三)在工作時間和工作場所因執行職務而遭受暴力或者其他意外傷害的;
(四)患有職業病的;
(五)外出工作期間,因工作原因受傷或者發生事故下落不明的;
(六)在上下班途中發生交通事故或者涉及城市軌道交通、客運、火車等非主要責任的事故中受傷的。
(七)法律、行政法規規定的其他應當認定為工傷的情形。
-
它不是與工傷有關的傷害。
如果乙個人在年假期間發生車禍,不是由於工作原因或工作場所的與工作有關的準備工作造成的,也不是由出班途中或上下班途中的車禍造成的,則不屬於應當認定為工傷並被視為工傷的情形。工傷保險規定,不能認定為工傷。
附:工傷保險條例
第十四條 職工有下列情形之一的,應當視為工傷:
1)因工作原因在工作時間及工作場所發生事故受傷的;
(二)在下班前或者下班後在工作場所從事與工作有關的準備工作或者收尾工作時,發生事故受傷的;
(三)在工作時間和工作場所因執行職務而遭受暴力或者其他意外傷害的;
(四)患有職業病的;
(五)外出工作期間,因工作原因受傷或者發生事故下落不明的;
(六)在上下班途中發生交通事故或者涉及城市軌道交通、客運、火車等非主要責任的事故中受傷的。
(七)法律、行政法規規定的其他應當認定為工傷的情形。
第十五條 職工有下列情形之一的,應當視為工傷:
(一)在工作時間和工作中突發疾病死亡,或者救援工作失敗後48小時內死亡的;
(二)在緊急救援、救災或者其他維護國家、公共利益的活動中受到損害的;
(三)原來在軍隊服役,因戰爭或因公受傷致殘,取得革命傷殘軍人證明,到達用人單位後受傷的職工。
職工有前款第(一)、第(二)項情形之一的,依照本條例有關規定享受工傷保險待遇; 職工有前款第(三)項情形的,依照本條例有關規定享受一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。
-
您好,員工有下列情形之一的,應認定為工傷:(1)在工作時間內和工作場所,因工傷原因發生事故;(二)在下班前或者下班後在工作場所從事與工作有關的準備工作或者收尾工作時,發生事故受傷的; (三)在工作時間和工作場所因執行職務而遭受暴力或者其他意外傷害的; (四)患有職業病的; (五)外出工作期間,因工作原因受傷或者發生事故下落不明的;(六)在上下班途中發生交通事故或者涉及城市軌道交通、客運、火車等非主要責任的事故中受傷的。 (七)法律、行政法規規定的其他應當認定為工傷的情形。
-
屬於工傷,假期是公司規定的休息時間,就像乙個員工下班後三班倒一樣,算作工傷。
-
《工傷保險條例》第十四條規定:“職工有下列情形之一的,視為工傷:
1)因工作原因在工作時間及工作場所發生事故受傷的;
(二)在下班前或者下班後在工作場所從事與工作有關的準備工作或者收尾工作時,發生事故受傷的;
(三)在工作時間和工作場所因執行職務而遭受暴力或者其他意外傷害的;
(四)患有職業病的;
(五)外出工作期間,因工作原因受傷或者發生事故下落不明的;
(六)在上下班途中發生交通事故或者涉及城市軌道交通、客運、火車等非主要責任的事故中受傷的。
(七)法律、行政法規規定的其他應當認定為工傷的情形。
在休假期間,明顯不屬於上述情形,不能認定為工傷。 但是,可以通過對交通事故造成的人身傷害進行賠償,向交通事故的另一方主張賠償。
俞倩先生在西班牙遭遇車禍的訊息,讓德雲俱樂部的很多球迷都心頭惶惶。 可以看出,傷口還是挺大的。 虞倩叔叔現在年紀大了,沒有少年的恢復能力,可能需要一段時間的恢復。 >>>More
電單車上高速公路也就不足為奇了,在我國,電單車可以上高速公路,但是每個城市的政策都不一樣,中國的交通安全法規定,不允許上高速公路的車型不包括電單車,說明電單車可以上高速公路, 但一定要像以前一樣做好安全防護。首先是限速,如果要在高速公路上騎電單車,時速不得超過80公里,並且不能有危險傾向,不能做出危及生命的動作,所以有時候在高速公路上可以看到電單車。 >>>More
無效。 中華人民共和國勞動合同法 第四十二條 【用人單位不得解除勞動合同的情形】 勞動者有下列情形之一的,用人單位不得依照本法第四十條、第四十一條的規定解除勞動合同: >>>More