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你想問什麼問題?
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首先,山區發生的大**往往形成大量的堰塞湖,隨時可能決堤,嚴重威脅下游人民的生命安全。 如果堰塞湖堤壩底部的水深達到 55 公尺,則水的密度為 10 公斤
1)在上述情況下,求出路堤底部的水壓。
2)假設堤壩底部和堤壩部分能承受的最大水壓是6x10到5pa的冪,那麼水面可以上公升多少公尺?
解:1:p=pgh,(p是水的密度)。
10n kg 55公尺。
手帕。 2:p=pgh
6x10 的 5 次方 = 10 n kg h
h = 60 公尺。
60-55 = 5 公尺。
因此,有必要提公升 5 公尺。
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3.乙個中學研究學習小組乘船前往東昌湖。 他們用細線把石頭綁起來,立即用彈簧計測量它的重力,然後把石頭放進湖裡,彈簧測功機就顯示出來了。 當石路艾觸及湖底時,他們在西線的水面上做了乙個標記,並測量了從石頭到標記的線的長度。
g 需要 10n|kg,水的密度為立方)。
1)湖中石頭的浮力。
2)湖水對湖底的壓力。
3)石頭的密度。
解:1)湖水中石頭的浮力:f浮力=
2)這裡湖底的湖水壓力:p=gh=1000*10*3)石頭的質量m=g g=
石頭的體積v石頭=v行=f浮子(水g)=立方公尺。
石材密度:=m石V石=立方公尺=2500kg立方公尺。
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左 ob 和 od 平衡桿 f1*l1=f2*l2 不會。
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解:由於OA段和OB段是彈性變形的,所以通過觀察影象可以看出,A可以承受的最大拉力為4N,B可以承受的最大拉力為6N。 當A受到的拉力為4N時,彈簧伸長率為6cm,當B受到的拉力為8N時,彈簧伸長率為4cm,說明A的拉力小,但伸長長度長
所以答案是:B; 乙個
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第乙個選擇 B,第二個選擇 A。
B可以測量到8N,而A只能測量到4N,所以B的範圍很大(澄清一下:範圍是基於彈簧沒有斷裂的條件,即彈性變形階段)。
根據 f=k*l,可以找到它們各自的 k,並且 k 的清截率越高,因此選擇了第二個。
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B、A的理由是:B可以測量到8N,而A只能測量到4N,所以B的量程很大(說明一下:量程是以彈簧不斷裂為條件的,即彈性變形階段)。
根據 f=k*l,可以找到它們各自的 k,並且 k 的清截率越高,因此選擇了第二個。
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如果選擇B的範圍較大,則B在承受相同力時伸長率較短; 高精度選釘,在相同力的作用下,伸長率更長,指標值可以更準確。
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第乙個是 B,第二個是 A。
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當開關S1和S2閉合時,R2短路,R1和R3併聯,電壓表測量電源電壓,即:
u=u1=u3=12v
i1=u1/r1=12v/24ω=
電流指示測量幹迴路電流,即 i=
r3 中的電流 i3=i-i1=
r3=u3/i3=12v/
當開關S1和S2斷開時,R1和R2串聯,電流錶電路中的電流R總=R1+R2=24+8歐姆=32
電流錶的指示是 i=your=12v32=
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當開關 S1 和 S2 閉合時,電路 R1 和 R3 併聯到電源的兩端。 r1 中的電流為 i1=12 24=
r3 中的電流為 i2=i-i1=
r3=u/i2=12/
當開關S1和S2斷開時,電路R1和R2串聯到電源的兩端。
i=u/(r1+r2)=12/(24+8)=
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當S1和S2閉合時,R1和R3併聯,R2短路,R1和R3兩端的電壓為12V
R1 = 24 歐姆。
通過 R1 的電流 i1 = U R1 = 12V 24 歐姆 = 通過 R3 的電流 i3 = i a i1 = 一。
那麼 r3 = u i3 = 12v 歐姆
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我只能用中文...
1.只考慮垂直方向的運動(自由落體)。 h=gt; 2 取 2 g 得到 t=
2.下落時間已知。 僅考慮水平運動(均勻直線):s=vt=22*
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這很簡單。
設電源電壓為U R1=U 2 36 R2=U 2 18 併聯時
在串聯中,p 總計 = u 2 r 總計 = u 2 r1+r2,然後代入要消除的資料 u 2。
得出的結論是,p 總計 = 12w
要計算 r1 的冪,請使用 p=i 2*r=u*r1 (r1+r2),然後代入 r1 r2 來計算 p=4w
以上都是自己打的,看不懂可以問我。
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解決方案:當 R1 和 R2 併聯時,電壓相等。
p1=u r1 =36w p2=u r2=18w p1 p2=r2 r1=2 1 r2=2r1 當r1和r2串聯時,總電壓為u,則r1的電壓為u1=u 3 r串=r1+r2=3r1
P 字串 = u 3r1 = 12w
p1’=u1²/r1=u²/9r1=36w/9=4w
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假設電壓是 U,對於 R1 電功率 = U2 R1,所以 R1=U2 36,對於 R2=U2 18
串聯時,電流 i=U (R1+R2) 功耗 = i 2*R1+i 2*R2 = 12W
R1消耗的功率佔總功率的2 3,因此為8W
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太簡單了,哥哥懶得動手。
341m/s。設聲在軌道中的傳播速度為 V
726 340)-(726 v)=2 實際上是使用時差方程的解。聲音在三種介質中傳播的速度是固體大於液體和氣體。 顯然,鐵軌中的速度大於空中的速度,因此在空中的時間比在鐵軌上的時間多。 >>>More
b、槓桿原理,m A g * L A = m B g * L B; 因為從整體上看,杆的重心必須離第一端更近,也就是支點(掛繩的地方)離第一端更近,所以就有了l型裝甲< L B,您可以獲得 M A > M B。
物體在空中自由下落的速度越來越快。
地球對物體有引力f=馬,即g=mg(物理原理),高溫物體的內能一定很大,這是真的嗎? (如果不是,請舉乙個反例)是不正確的。 例如,火車的蒸汽頭溫度很高,但內能並不隨著溫度的公升高而增加,因為部分內能轉化為機械能並釋放出來。 >>>More
一開始,汽車和飛機都是靜止的,但由於飛機的慣性,汽車啟動後,飛機仍會保持其原來的運動狀態,即靜止狀態。 所以飛機和汽車之間有乙個相對的速度,汽車的速度大於飛機的速度,所以飛機撞上了汽車機艙的後部。