奧迪 A3 變速箱與 Sutar 1 相同 4 天

發布 汽車 2024-06-08
10個回答
  1. 匿名使用者2024-02-11

    Sutar絕對是這個價位中最好的,變速箱採用DSG雙離合系統,所以你看不到換擋撥片; 發動機效能先進,油耗低,操控性好,廠家有實力,唯一的不足就是內部空間小一點;

    車的形狀和圍觀者眼睛的內側,智者見智,就買,根據自己的喜好; 但是,考慮到工作,有必要對技術指標和整體效能進行全面評估。 點選檢視詳情 購買一輛車需要綜合考慮因素,買車有別於其他商品的肯定,除了自己的產品外,還可以更好的考慮其他因素; 在車輛上,只有購置成本,卻只有工藝的四分之一; 大部分開銷都落後於使用、維修和維護過程。 點選檢視汽車本身的詳細效能,除了多買東西外,還應該從以下幾個方面考慮:

    點選檢視詳情 1、首先,看自己要用它(不要說是'開放式');作為運輸工具,還是為公司服務? 點選檢視詳情 2、預算編製和**; 太高,太低,兩者都不是; 駕駛和乘坐舒適性、實用性; 點選檢視車輛效能詳情,如圖3所示; 安全、控制、能耗、維護成本; 點選檢視詳情 4、廠家,這主要是看廠家的實力; 不像國內一些已經n年無水的企業,消失了,自然消費倒霉(這裡沒有這樣的擔心這輛車); 點選檢視詳情 5、日常維修保養費用; 3.過濾器及常用件、配件**; 維護技術和便利化; 點選檢視詳情 6、市場占有率; 有些產品本身就是一件好事,但市場占有率很低,但幸運的是,其他產品是即興創作的,汽車肯定不好(桑塔納、捷達燦醜,但仍然很受歡迎,有據證); 因為不是三兩年的消耗品,五年後就找不到配件了,更別說自己的車了,就算賣二手車打不打第一仗。

  2. 匿名使用者2024-02-10

    奧迪和蘇塔爾應該不同,供參考,希望。

  3. 匿名使用者2024-02-09

    這兩者是不一樣的。

  4. 匿名使用者2024-02-08

    諮詢:我想駕駛A1作為我妻子的第二輛車。 A1 的這個變速箱和 Sutar 的變速箱一樣嗎?

    現在我在蘇塔爾,傳輸糾結。 我不知道這個變速器是不是A1。 如果是同樣的變速器,為什麼閔同伴不說A1的挫敗感、抖動、彎道抖動、死亡閃現的問題?

    謝謝。 你想為土豆買什麼 1? 是的,這很簡單。

    真的很省油。 我的快速坦克來回往返 3-4 環路。 如果你在凌晨5點換衣服,你可以在蘆葦上跑800公里,里程表顯示你可以跑130公里。

    只是為了交通,工人階級。

    1:TT當時沒有參與部分召回Magotan。 新的 7 速車型應該是溼的,大眾車型應該是幹的。 有一些差異,但原理是相同的。

    2.原因是DSG在大連生產,而Stronic是進口的。

    3:這款7速雙離合器與大眾7速雙離合器相同,均為乾式雙離合器。 論壇現在反映的問題較少的原因是:

    1. A1上市不到一年。

    買入的人太少,持有的人太少。

    3.現在,行駛 10,000 公里的汽車越來越少。

    此外,進口和國產7速乾式雙離合變速器沒有本質區別。 進口的7速乾式雙離合器大眾也用上了,問題還很多,所以國內的路況決定了7速乾式離合器在國內不容易混用!

    所以,如果 7 速 DSG 是 100% 的問題,那麼 A1 肯定也不能倖免!

    百萬購車補貼。

  5. 匿名使用者2024-02-07

    奧迪A3不錯。

    油耗通勤路況,省油的駕駛方式,平均油耗可以在5點鐘方向,訊號燈可以開到5點鐘方向,8點鐘方向有點猛烈。

    這個動力的發動機功率還是很不錯的,功率大,輕油門輸出非常充沛,在城市裡超車沒有問題,偶爾飆公升還是很酷的,推力很滿,但是渦輪增壓干預前後的挫敗感比較強, 感覺適應性不強,尤其是在跟著車的時候。

    價效比最高的豪華車品牌,這款車的價效比真的很高,不到20萬就能買到一汽-大眾奧迪的高階車,它很不錯,各方面配置都比較統一,奧迪車,是你的好選擇,高階,能展現高階品質。

    配置這個價位,奧迪品質,比起高爾夫的話,少了電椅、電耳、天窗等,以及氙氣大燈、LED行車燈、LED尾燈、LED尾燈感覺少了奧迪的靈魂。 這些微豪華功能並不是我首要考慮的因素,我認為發動機、懸架、輪胎等直接影響駕駛品質的因素更值得考慮。

    這些控制項之前曾駕駛過漢蘭達、Polo、Platinum、捷達和甲殼蟲。 操控性是我開過的幾輛車最好的,方向盤輕巧,轉向精準,駕駛感覺非常好!

    空間確實比我一開始想象的要好,我的身高,坐在後排還是有1拳多的餘量,只是頭部空間沒那麼容易。 後備箱空間也算盡職盡責,不大不小,很平整,後排座椅可以按比例向下摺疊,非常方便。 但不要只是把東西塞進去。

    顏值在買車之前,我對這輛車已經有了不少了解,畢竟20w沒有用的豪華品牌,大概是延續了奢華的氣質。 正面與A4對比,估計從遠處很難分辨外觀。 車尾有點匆忙,看起來不如老款A3舒服。

    舒適性在舒適性方面還是不錯的,畢竟車子還是能夠做各種環境條件的,懸架還是經過調校的。 因為低規格的汽車不是真皮座椅,所以舒適度可能會降低,但總體來說還是不錯的。

    內飾給人的感覺是新的和運動的,尤其是空調通風口很有趣。 但是,中控台下方的儲物空間很小。 特別是當杯架裝滿水時,有時沒有地方放停車卡。

    綜合評價是基於所有吸引人的理由,我認為我選擇這輛車真的很值得!!

  6. 匿名使用者2024-02-06

    相較於新款奧迪A3和蘇塔爾,從汽車品牌來看,新款奧迪A3在做工方面更勝一籌,在考慮價格和實用性方面,蘇塔爾有相對優勢。

  7. 匿名使用者2024-02-05

    與新款蘇塔爾相比,奧迪A3個人認為奧迪A3更勝一籌,奧迪A3在品牌知名度、做工、質量和顏面因素方面相對更具優勢。

  8. 匿名使用者2024-02-04

    奧迪則比較高調,雖然價格和速騰8T和GLI差不多,但後期的保養成本會高很多。

  9. 匿名使用者2024-02-03

    速度很好,因為這輛車更先進。

  10. 匿名使用者2024-02-02

    A3不錯,**也比蘇騰高很多,無論是質量還是調校都比蘇騰試駕更先進才能知道。

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