舊捷達三元催化轉化器與排氣管介面漏氣怎麼辦

您好，在這種情況下，如果三元催化轉化器與排氣管的介面處沒有變形或腐蝕和生鏽，則可以通過更換介面墊修復來消除漏氣。

車主您好，捷達車在三元催化轉化器和排氣管的介面處有墊子，漏氣可能是因為墊子壞了，問題應該去維修店更換解決！

漏氣會影響感測器的正常工作，漏氣一般是由於管道之間的介面墊密封不良造成的。

您好，您提到的問題主要是排氣管路線，建議去四S店和維修店，並加乙個密封口墊片。

先檢查螺絲是否鬆動？ 檢查中下墊圈是否損壞。 如果墊圈損壞需要更換，請檢查排氣管的平面是否磨損？

在這種情況下，一般需要去維修廠檢查更換三元催化轉化器，費用一般在2000元左右。

您好，這個問題需要拆解，三元催化轉化器與排氣管交界處的墊片是否損壞嚴重，可以更換。

你好。 如果這洩漏，那麼它需要維修和維護。 我們還在這個地方安裝了渦輪增壓器。

如果是三元催化轉化器或排氣管介面變形生鏽。 具體來說，您可以檢查更換。

如果汽車排氣管漏水，可以先嘗試更換介面墊，因為漏氣可能是介面板老化造成的。 但是，如果更換了幾個介面板後無法正常工作，則需要仔細檢查。

發現前排氣管（排氣歧管）的介面已經變形，一些小坑出現了凸凹。如果更換整個排氣歧管，不僅維修成本高，延遲時間長，而且經常需要更換進氣和排氣歧管墊片。 為了給車主節省成本，盡快解決問題，在維修時可採用在介面處纏繞銅線的方法，堵住排氣管的漏洞，消除發動機運轉時的異常噪音。

從舊電纜上剪下一段銅線，纏繞在介面墊上，就像過去的手工編織的草帽一樣。 內圈稍微緊一點，外圈比介面墊大一點，厚一點。 安裝後，在汽車發熱時擰緊排氣管螺栓，排氣管的異常噪音將完全消除。

通過使用銅線與介面墊連線，可以在汽車發熱時在高溫下擰緊排氣管介面墊，彌補了排氣歧管的漏洞，填補了排氣歧管的空隙，大大提高了介面的密封效能。 這樣，有很多方法可以連線其他物品和密封件，以提高密封效能。 例如：

為防止油封漏油，在介面處纏繞棉線或粘膠纖維; 為防止空調漏氟，在介面螺母末端纏繞鬆緊帶; 為了防止閥室蓋漏油，在氣缸蓋的上端塗了一層薄膜。

1、之前的管道被廢汙染物堵塞，但現在暢通無阻，所以聲音會變大。

2、廢氣是由於更換新部件後，配套燃油噴射過程中ECU變化的量不是很明顯，使用一段時間後可以消除味道。