你喜歡“頭文字D”動畫中的什麼情節？

從一開始，每天早上我都會開著 AE86 繞著秋那山轉一圈，直到死亡膠帶比賽的第二名（右手被綁住，這樣方向盤就無法扭到空手的最大）。當然，拓海的成長不止於此，“他的技術就像藝術一樣”，而我們最熟悉的是AE86華麗的甩尾和排水跑。 從此，秋名山最快的下坡AE86的神話正式開始了。

被激怒的圭介依靠自己野獸般的反應和本能咬住了對方，寧願造成輕微的碰撞來搶車位，最後在第四個U形彎道，兩輛車併排行駛，變窄車道，互相超車。 從而贏得比賽。 <>

雪地裡掉頭，再看一遍會發現動作相當沉著沉著，手剎也很從容，掉頭停下來再起步，池谷第一季也學會了這個救車，非常實用的技巧沒有任何花哨或刻意提高掉頭速度的意圖，用來說明拓海已經變得成熟穩重了，比起死亡膠帶賽第一季，如果是當時的拓海U肯定是輪胎打滑開始後就地，雖然這對速度不利，但心態不同。<>

同為賽車手的池谷晃一郎和佐藤真子也選擇了自己的夢想，但最終，佐藤真子並沒有等到池谷的到來。 <>

拓海全速追趕EK9，讓經驗豐富的大輝驚慌失措，再加上新款86發動機的特殊效能，最終在彎道上超越了EK9，奪得了勝利！ <>

AE86 的重生來自拓海的父親文田，他為 AE86 改裝了汽車發動機。 或許這一刻的到來，也意味著拓海遇到了乙個強大的對手，秋山渡。 <>

在拓海和最後一條下坡路的戰鬥中，採用了追前追趕的“猝死法”，最後一次選擇第一圈取得領先。 在最後的驚喜中，86 超越了 Roadstar 奪得了勝利。 <>

首字母D是漫畫家志賀野修一繪製的漫畫。 從1995年到2013年底，它被改編成同名動漫和電影。 故事以山地公路賽車為基礎。

最令人印象深刻的也是山地賽車。 主角藤原拓海因其精湛的駕駛技術而備受欽佩。 他的技術性很強，所以他受到很多車手的挑戰。

他開著父親的車開始了公路賽車的劇情，非常令人印象深刻。

年輕的拓海在愛情中撞上石頭，在輸給國王隊的Lanevo 3後，拓海遇到了人生的挫折，對自己和AE86產生了懷疑，AE86真的有足夠的實力嗎？

只見夏樹和乙個男人進了酒店，3萬元，一夜之間，我說3萬元過夜，熟人可以便宜一點！！

說因為豆腐送得太快，豆腐被弄壞了，一下子就被觸動了。

拓海的父親帶著站長邱明山去試駕。 在拐角處漂移，用雙手點燃一支香菸。 還有站長無敵的坐姿。 到目前為止，我不覺得這是最安全的坐姿之一。

我最喜歡在秋菜山比賽的時候，漂移鏡頭加上主角的方向盤鏡頭感覺特別酷，非常身臨其境，我想自己嘗試一下。

最令人震驚的是拓海的父親用豹子虐待他的過程！

那時候，我喜歡看拓海開著AE86，司機們在秋菜山的山路上馳騁，裡面的家庭、友情、愛情給我留下了深刻的印象。

在秋菜山山上，他很容易被一輛藍色的尾翼四輪驅動車碾壓。 然後是拓爸爸，他轉過拐角，點燃了一支煙。

我喜歡高橋涼介的GTR到Yan，那個技術是神一樣的存在。

夏樹，等一下，爸爸要全力以赴了。

幾輪過後，NSX 的 Catch-Up Dash FD 最終失控，D 計畫勝出; 作者也太狠了，D計畫的86以報廢發動機為代價贏得了第二次86決鬥。

我看到了翅膀！ 說Takumi的ae86長出翅膀飄了過來（那個BGM挺燒的，不知道叫什麼）。

當拓海的86追不上他叔叔的賓士時。

高橋在秋明州練習，遇到了第一次送豆腐的拓海，然後是第二名。

當然，那是夏樹在她爸爸的車裡的時候。

抓住蝦，帶媽飛（滑稽）。

錐冰 C121 還有那句話，圭介的大哥。

每次聽到捕蝦人的聲音，我就知道拓海要殺了他。

如下：

1.不要有和別人打架的心，你要贏自己。

2、壓力來自輪胎，即使調整到250馬力，FC的馬力還是太大，時間太長，輪胎磨損太嚴重，無法達到最大漂移，所以最後兩個彎道是決定性的地方。

3.別開車，你來幫我洗車，想想看，我開車送你去洗車，多有前途啊，來兄弟，做吧，牛奶好，什麼好，高鈣，還有蛋白質，什麼是最重要的，明亮的眼睛，對司機來說最重要的是什麼， 眼睛。

4.差不多是連續五個髮夾彎，86不減速，這個速度不可能轉彎，86在內彎高速翻倒，剩下的五個連續髮夾彎，最後GTR能追上，GTR減速，86贏了。

5.那小子在這麼多比賽後從未領先過，涼介的車必須以如此大的馬力跟隨他，只是為了學習他的跑步風格，最後才能超越他。

6.你能管得上嗎，你家開路了，找幾個人拿對講機敢封路，我就報警。

7.開始封閉山路，開始封閉山路，五分鐘就可以比賽了，等等，有車上山，是86、86上山。

8.雖然快到尾了，但86依舊沒有放棄對FC的依附，FC彎線似乎有點偏離，難道涼介承受不住86給他的壓力。