關於高中物理熱血的問題，謝謝！

要解決這類類似的物理問題，一般需要從定義入手，物理學中所有分子的平均動能就是分子熱運動的平均動能; 隨著物體溫度的公升高，分子的熱運動加劇，分子熱運動的平均動能也隨之增加，溫度越高，分子熱運動的平均動能越大。 可以看出，分子熱運動的平均動能是由物理溫度決定的，因此相同溫度下不同物體的平均動能可以相同。

至於摩擦力增加物體的內能，即物體熱運動的平均動能增大了，摩擦力確實作用在物體上，物理問題就會增加，使物體分子熱運動的平均動能也增大， 並且內能增加！（第二個問題沒有提到體積，所以不考慮） 內能的另乙個關係量是分子勢能，它與體積有關，在考慮內能時應考慮溫度和體積。 在學習物理時，概念性的東西不僅要記住，還要理解和記憶。

1.是的，溫度是分子平均動能的量度。

2.這是否意味著摩擦能增加了分子的勢能：不正確。

摩擦力是外力對系統所做的功，以增加內能並增加平均動能。

1 是的，溫度是分子平均動能的量度。

2、做功和傳熱可以改變物體的內能，這是巨集觀的。

而內能是分子勢能和分子動能之和，是微觀的。

你為什麼要把這兩者拉到一起！

摩擦就是做功，做功是改變內能的一種方式，不要再分內能了。

1.是的，溫度是分子平均動能的量度，也適用於不同的物質。

2.摩擦產生熱量，從而增加溫度並增加分子的平均動能，從而增加物體的內能。

力的分解......這只是基礎。

系統誤差也稱為常規誤差。 就是在一定的測量條件下，當對同一被測尺寸重複多次測量時，誤差值（正值或負值）的大小和符號保持不變; 或者當條件發生變化時，根據一定規律而變化的誤差。

在測量中，即使排除了造成系統誤差的因素（實際上不可能也沒有必要絕對排除），並進行了仔細的觀察，仍然會有一定的誤差，這種由偶然或不確定因素引起的每個測量值的不規則變化（波動）稱為偶然誤差， 或隨機錯誤。

這是乙個偶然的錯誤！

這是由錯誤引起的，而不是錯誤。

這不是錯誤，而是操作錯誤。

誤差和誤差的區別在於，誤差是無法避免的，而在討論誤差時，是在方法和儀器都選好了的情況下，如果條件或方法變了，那就是另乙個實驗

如果加速度先均勻，然後減速度均勻，則最大速度 v 為 （4+6）x2 10 =2m s，2 a1 x=v2 0

2 a2 x=0－v2

代入資料，210s 的平均速度為 （4+6） 10=1m s

（1） mv 2 r=bqv 向心力由洛倫茲力提供，v=bqr m t=2%r v % 表示 pi t=2%m bq 交流週期應與圓周運動週期相同，以起到加速作用：f=1 t ......

2）v=bqr/m ……

汽車的重力g=15000N，其向心力全部由重力提供。 當所需的向心力大於重力時，汽車將起飛。

F方向=mv2 r 15000，解為v 8000m s

所以它的速度不低於8000m s

首先，分析問題場景，想一想問題是否再次問你：當地球繞圈運動時，當v等於什麼時，離心力等於重力。

知道了以上，就很容易說了：根據公式 f=mv 平方 r，其中 f=mg 轉換為 v 平方 = gr（g 和 r 是已知的，v 可以計算出來）。

可以看出，V與汽車的質量無關。

PS：R 6400km應轉換為6400000m

從問題中我們可以看出，重力 g 提供向心力，f 方向 = g=mv2 r 得到 v=8000m s，所以最小速度為 8000m s

油膜的水面上出現色紋，是因為油膜被光照射後，光膜上表面的一部分被反射，而透射的部分被油膜的下表面反射。

油膜上下表面的反射光會相互作用，最終形成條紋;

光學中的這種現象稱為光的干涉，而不是色散;

光的色散是指白光進入介質後各種顏色的光的分離;

但是這裡的油膜厚度很小，分散效果可以忽略不計。

這不對嗎...... 答案是非常錯誤的...... 不要顛覆我的世界觀...... 我建議明天問問老師。 如果錯了，教我......

光的色散現象。

薄膜干涉。

顏色圖案是因為干擾現象。