發動機故障燈閃爍，無法因任何原因撞到汽車

發動機工作時，故障燈持續亮起，可能是控制系統監測到發動機或傳動系統可能有故障，需要盡快到4S店或專業維修店，通過專用電腦讀碼，判斷故障並大修， 從而避免長期使用後油耗過高，或故障惡化後損失較大。

首先嘗試電池是否充電，發動機故障燈正常閃爍，即表示電腦正在檢測感測器是否正常工作。

發動機氧感測器異常導致發動機故障燈報警的情況很多。 發動機氧感測器一般放置在進氣歧管附近，由於劇烈行駛或某些碰撞，氧感測器會位移或損壞，從而導致感測器異常並引起故障燈報警。

噴油器堵塞和進氣門中的積碳也會觸發發動機故障燈警報。 因為汽油中會有雜質，所以會積聚在噴油器上，會影響噴油器的噴油，特別是在氣缸直噴發動機中，會直接導致發動機停機等情況。 雜質在燃燒後會產生積碳，節氣門上積碳在一定程度上會影響節氣門的正常啟閉，影響發動機的正常工作，並導致報警燈亮起。

另一種常見情況是感測器故障。 走在泥濘的路面上後，發動機故障燈突然亮起，但汽車本身並沒有什麼異常。 當我把車開到4S店檢查時，發現左前輪感測器有故障。

結果，通過用水稍微清潔然後安裝它，問題就解決了。 感測器異常並不一定意味著車輛有故障，但肯定會有異常需要注意。

1、感測器損壞、接觸不良或訊號中斷; 2、發動機保養不善; 3、燃油、機油質量不好; 4、混合物燃燒不充分; 5.火花塞故障，點火線圈故障; 6、燃油幫浦故障，油路堵塞; 7、空調濾網堵塞。

感測器問題; 這裡提到的感測器包括水溫、曲軸位置、風量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器損壞、接觸不良或訊號中斷時，汽車的ECU無法準確獲取發動機資料，這時會導致發動機故障燈亮起。 2、維護問題; 發動機維護不善是發動機故障點亮的最常見原因。 我們知道，車輛有一定的保養週期，如果車主不按時保養，再加上不良的駕駛習慣，那麼就會增加發動機運轉的負擔，最後只能通過故障燈提醒你關心你的車 3、油品質量問題; 這裡的機油質量包括燃油和機油，我們知道汽車加註的機油一般都有標記，而且機油也是半合成和全合成的，廠家一般會建議車主使用哪個等級的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增， 從長遠來看會造成發動機的磨損，故障燈不是罪魁禍首。

混合物燃燒不良; 發動機的火花塞、點火線圈、燃油幫浦、油路堵塞等故障，都會導致發動機混合物燃燒不良。 混合物燃燒不良是由發動機積碳或爆震問題引起的，這些最終都會被發動機的氧感測器檢測到並報告給ECU，ECU會自然地開啟故障燈，警告進氣問題; 發動機燃燒的時候，就需要進氣，空氣濾芯在這個過程中非常重要，如果汽車的空氣濾芯不乾淨，如果不定期清洗，就會影響汽車的進氣口，長時間堵塞，如果嚴重的話， 這將導致發動機故障燈亮起。加壓問題; 進氣增壓器管路和渦輪增壓器也會導致發動機故障燈亮起。

其中最常見的是渦輪增壓器損壞，而車輛也可能會出現漏油、高油耗、斷電、金屬噪音以及排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。 7.排氣問題; 後氧感測器、三元催化轉化器、排氣凸輪軸和軸承。 其中最常見的是三元催化轉化器故障，導致發動機故障燈亮起。

含鉛汽油的使用，含鉛或矽潤滑油新增劑的使用，三元催化轉化器的顛簸，以及發動機供油系統的故障是容易造成三元催化轉化器故障的一些因素。 防盜系統; 如果汽車的電子防盜器出現故障，或者防盜器與發動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發動機無法正常工作，同時會亮起發動機故障燈。

您好，我正在幫您整理問題的答案，請稍等片刻 發動機故障燈亮，不點火，一般可能是發動機的某個感測器有問題，或者曲軸位置感測器有問題。 這時，您需要使用汽車的電腦來讀取故障並提出問題。

故障指示燈全亮，以便進行詢問。

答案是故障燈全亮，也就是說表示它沒有啟動，根本不是故障燈。 在這種情況下，您必須檢視電機是否不工作。 啟動時要看電機有沒有反應，如果沒有，可能是電機有問題。

總結。 您好，我是您的專屬技師，細心、細心、熱心解答您的用車問題，希望這項服務能對您有所幫助。 發動機故障燈不亮不點火這種情況主要考慮以下幾個原因，第乙個方面是發動機模組的電源線有開路故障，檢查計算機模組的主電源保險絲是否正常，電源電壓是否正常， 第二個方面是檢查發動機計算機模組的接地線是否有虛接不良接觸，第三個方面是檢查發動機的通訊線連線是否正常，插頭是否連線，第四方面是檢查發動機模組本身是否存在短路或斷路時間問題。

你好，不要點選結束，我是簡訊給你完整的答案，2-3分鐘。

您好，我是您的專屬技師，細心、細心、熱心解答您的用車問題，希望這項服務能對您有所幫助。 在這種情況下發動機故障燈不亮不點火，主要考慮以下原因，第乙個方面是發動機模組的電源線有故障，檢查計算機模組的主電源保險絲是否正常，電源電壓是否正常， 第二個方面是檢查發動機計算機模組的接地線是否有虛連線不良接觸，第三個方面是檢查發動機的通訊線連線是否正常，插頭是否連線，在前4個方面，需要檢查發動機模組內部是否存在短路和斷路時間問題橙色本身。

較舊的型號。 金盃西部大力神。

在這種情況下，主要檢查的是發動機模組線路，如果發動機模組線路通訊正常或正常急彎，這種情況檢查發動機模組本身。

詢問自定義訊息]。

市場上的火花塞積碳 燃油質量參差不齊，城市交通擁堵，使得汽車火花塞容易產生積碳，這會導致發動機工作不良、啟動困難、怠速不穩定、加速不良、加註急補氣、廢氣超標、油耗增加等異常現象。

發動機故障燈一閃一閃，不著火原因：

1、加油後不久，汽車儀錶盤上的發動機故障燈亮起; 這通常是由於在非標加油站新增劣質汽油，導致油氣混合物燃燒不足，發動機工作時發動機故障燈亮起。 這不會影響行車安全，但會或多或少地對發動機造成傷害;

2.氧感測器故障：現在汽車上安裝了兩個氧感測器，乙個在三元催化轉化器之前，乙個在前後。 前氧感測器的作用是檢測發動機在不同工況下的空燃比，而ECU計算機則根據該訊號調整噴油量並計算點火時間。 後部主要是檢測三元催化轉化器的工作情況！

因此，如果氧感測器損壞或感測器插頭損壞或鬆動，混合物會過稀或過稠，從而導致故障燈亮起;

3.空氣流量感測器故障空氣流量感測器又稱空氣流量計，它檢測吸入的空氣量，並將其轉換為電訊號給電控單元的ECU，間接讓ECU根據最佳空燃比決定噴灑多少燃油。 如果空氣流量感測器或接線出現故障，ECU將無法獲得正確的進氣量訊號，無法控制正常的燃油量，導致混合物過稀或過稠，發動機將無法正常工作。

在這種情況下，往往是由點火系統故障引起的，因此建議最好先測試故障程式碼，並結合故障程式碼分析判斷原因。

發動機故障燈會亮起並且不會著火的原因至少有十幾個。 如果這裡問不出來，趕緊找拖車去維修店。

車輛安全系統會有這樣的邏輯：ABS失效影響行車安全，所以點火系統被鎖住，這樣就不能點火了。 具體ABS故障可能是感測器、線路、控制計算機等，但概率不高，一般是由電池斷電引起的，因為ABS對電源的要求很高。

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1.感測器問題。 例如，水溫感測器、空氣流量感測器、進氣溫度感測器、氧感測器等，損壞或接觸不良會導致發動機故障燈亮起。

2、發動機氣缸內部不乾淨，有積碳。 造成這種情況的原因一般是因為使用的燃料質量不好，雜質太多。

3、汽車空氣濾清器濾芯堵塞嚴重，影響汽車進氣，嚴重時會導致發動機故障燈亮起。

4.汽車上幾乎所有的電子元件如果發生故障，都會開啟發動機故障燈。

希望對你有所幫助。

發動機故障燈亮起無法點火的原因有多種，一是發動機起動機有問題，二是電池電量不足，三是點火線圈有故障，或者有其他問題。

汽車儀錶盤指示燈閃爍不著火的原因是汽車發動機系統故障造成的。

解決辦法是：如果汽車的發動機系統出現故障，需要及時到汽車的4S店或維修店對傳動系統進行大修，解決汽車指示燈亮不點火的問題。

汽車儀表板檢測功能是由於車輛配備了自我保護系統。 目的是讓駕駛員了解車內資訊的變化並為此做好準備。 這樣，可以避免一些由車輛問題引起的事故。 因此，發動機燈亮起和熄滅是正常的。

1. 確定故障原因。 對於發動機不啟動的此類故障的診斷，應首先測試電池。 有必要確定發動機是否因為電池電量不足而無法啟動。

2. 檢測點火正時。 正時皮帶打滑是沒有電火花，發動機無法啟動的故障的根本原因。

3.檢測啟動系統。 在發動機啟動故障等故障的情況下，首先要做的是檢查發動機啟動系統中的電路。 從最基本的組成來看，起動系統的電路一般包括以下基本部分，即蓄電池、起動電機和連線這些部分的電纜。

當然，除此之外，點火開關、起動繼電器或電磁線圈，以及車載防盜系統，也是起動系統的重要組成部分。

4、檢測電火花質量。 一旦對起動系統的電路進行了測試並證明經過微調，就應該把注意力集中在發動機不工作的原因上。 一般來說，首先對發動機的點火系統進行測試，這也是最簡單的檢查工作。

在早期的點火系統中，您可以輕鬆地拆下點火線圈並使用火花探測器來檢測火花是否正常。 選擇火花探測器時，可調節探測器比固定設計更可取，因為它允許您將探測器調整到更小的間隙，以便您可以判斷是否根本沒有火花，或者是否有電火花但很弱。

5.檢測燃油系統。 燃油系統的診斷可分為兩部分：供油系統的診斷和噴油器迴路系統的診斷。

可以通過測量燃料的流量和壓力來檢測燃料供應系統。 測量燃油流量的最佳方法是在燃油供應管路中有負載時檢查管路。