還有哪些其他汽車輔助系統、駕駛員輔助系統？

BAS制動輔助系統。

在緊急情況下，90%的汽車駕駛員在踩剎車時缺乏果斷性，制動輔助系統就是針對這種情況而設計的，它可以從駕駛員踩下制動踏板的速度，當駕駛員在緊急情況下快速踩下制動踏板，但踩踏力不足時，可以檢測出車輛中遇到的情況， 該系統將協助，並在不到1秒的時間內將製動力提高到最大，在緊急制動的情況下縮短制動距離。

駕駛輔助系統包括車道保持輔助系統、自動泊車輔助系統、制動輔助系統、倒車輔助系統和行駛輔助系統。

車道保持輔助系統為駕駛時的車道保持提供支援。 在攝像頭的幫助下，可以識別行車道的標記線。

如果車輛接近識別的標記並可能偏離行車道，則方向盤的振動會提醒駕駛員。

如果車道保持輔助系統識別出車道兩側的標記線，則系統處於待機狀態。 這由儀錶盤中的綠色指示燈指示。

當系統處於待機狀態時，如果在跳過標記之前應用轉向訊號燈，則不會發出警告，因為系統接受有目的的變道。

由於該系統設計用於在狀況良好的高速公路和鄉村道路上行駛，因此在大約 65 公里/小時之前無法工作。

汽車ADAS是指高階駕駛輔助系統，ADAS是高階駕駛輔助系統的縮寫。 該系統的核心是“駕駛輔助”，可以為駕駛員提供更安全的駕駛體驗。

ADAS駕駛輔助系統可以使用車輛上的攝像頭、雷達、超聲波、雷射雷達、GPS等裝置來監控車輛周圍的環境。 當車輛感應到潛在的危險情況時，車輛可以選擇以被動形式（警告燈、嗶嗶聲和觸控反饋）或主動形式（車輛主動採取糾正措施）來避免危險。

ADAS駕駛輔助系統不是“一人打架”，包括車道偏離警告、車道保持輔助、制動輔助、盲點監控、變道輔助、泊車輔助、自適應巡航控制等。

以特斯拉為例，每款特斯拉車型都配備了前置、側面和後置攝像頭，車身周圍有 8 個攝像頭和 360 度視野。 以及12個超聲波感測器和雷達，它們收集的資料被移交給車載處理器進行分析計算，然後才能實現緊急制動、碰撞預警、盲點監測、變道輔助和自動泊車。

它是為駕駛員提供幫助，包括提供重要或有益的駕駛相關資訊，以及在情況開始變得危急時發出清晰簡潔的警告。 如："車道偏離警告"（LDW）系統等

駕駛員輔助系統是為駕駛員提供幫助的系統，包括提供重要或有用的駕駛相關資訊，並在情況開始變得危急時提供清晰簡潔的警告。 駕駛輔助系統包括車道保持輔助系統、自動泊車輔助系統、制動輔助系統、倒車輔助系統和行駛輔助系統。 駕駛輔助是利用汽車上的各種感測器，在汽車行駛過程中隨時感知周圍環境，採集資料，並結合導航儀的地圖資料進行系統的計算分析，從而使駕駛員提前意識到可能的危險，有效增加汽車行駛的舒適性和安全性。

配備駕駛輔助系統的車型包括：集度Robo-01、特斯拉Modely等。

汽車輔助電氣系統對於舒適性、娛樂性和安全性的發展至關重要。 車上的輔助電器除了汽車音響裝置、通訊裝置、車載電視等服務裝置外，還有一些與汽車本身效能相關的電器，如電動雨刷器、電動噴霧器、擋風玻璃除霜裝置、電動車窗、電動後視鏡、電動座椅、汽車防盜系統等。

1.車道保持輔助系統為行駛時的車道保持提供支援。 如果車輛接近識別的標記並可能偏離行車道，則方向盤的振動會提醒駕駛員。

2、自動泊車輔助系統，在眾多汽車配套產品中，與倒車安全相關的配套產品尤為搶眼，搭載倒車輔助系統的品牌車型往往成為高階汽車配置的重要標誌之一。

3.制動輔助系統，再現感測器通過區分駕駛員的踩踏情況來識別並判斷是否引入緊急制動程式。 因此，系統會立即建立最大制動壓力，以實現盡可能高的制動效果。 達到理想的制動效果。

4、倒車輔助系統以影象和聲音的直觀形式告知駕駛員汽車與障礙物的相對位置，緩解後視鏡盲區帶來的麻煩，為駕駛員倒車停車提供便利，消除安全隱患。

5、行車輔助系統，支援四路同步錄影、錄影、儲存、回放和實時顯示功能。 在運動過程中，易於控制，可根據運動狀態自動切換所需螢幕，或強制切換螢幕。

攝影：佟飛）小洩漏冰雹 友鵬汽車P7 Model Y AION V IDEAL ONE NIO EC6 Model X @2019

<>發動機有起動系統、點火系統、潤滑系統、冷卻系統、燃油系統、曲柄聯動機構和氣體代號指示機構。

1、起動系統主氣巨集由起動機組成，與發動機飛輪相連;

2、冷卻系統主要由水幫浦、水箱和冷卻管組成，用於冷卻水的迴圈，防止因溫度過高而損壞發動機溫度;

3、潤滑系統主要由發動機油底殼、機油濾清器、濾清器組成，主要作用是對發動機曲軸、連桿、活塞等進行過濾和潤滑，以免摩擦過熱而燒毀發動機; 同時，減少摩擦，加強損耗;

4、點火系統主要由高壓線圈和火花塞組成，用於將蓄電池的低壓電流轉換為高壓電能，然後使火花塞接觸點火混合物;

5、供油系統主要由油箱、油管、管路、化油器組成，其功能是供油。

<>發動機具有起動系統、點火系統、潤滑系統、冷卻系統、燃油系統、曲柄連桿和氣門機構。

1、起動系統主要由起動機組成，與發動機飛輪相連;

2、冷卻系統主要由水幫浦、水箱和冷卻管組成，用於冷卻水迴圈，防止發動機因溫度過高而損壞;

3、潤滑系統主要由發動機油底殼、機油濾清器破壞器、濾清器組成，主要作用是對發動機曲軸、連桿、活塞等進行過濾潤滑，以免摩擦過熱而燒毀發動機; 同時，減少摩擦，加強損耗;

4、點火系統主要由高壓線圈和火花塞組成，用於將蓄電池的低壓電流轉換為高壓電能，然後使火花塞接觸點火混合物;

5、供油系統主要由櫻花油箱、油管、管路、化油器組成，其功能是供油。