開豪車去滴滴，這些迪滴的豪車司機是誰？

在一些大城市，一些司機在離家很遠的地方工作，他們只想找乙個同伴交談或分擔燃料費用。

畢竟人家真的不是為了賺錢而賺錢，他們有那個實力背景，家裡也有那個條件。 做某滴的目的是為了體驗生活，感受生活的樂趣。 說白了，人家只是玩而已，不缺那那幾塊油錢。

我想這些應該是一些有錢的第二代跑者，但他們只是想和一些女孩子談談。

人們只是想找乙個同伴在路上交談或分擔汽油費用。

你真的可以賺錢。 因為不賺錢，開豪車的司機是不可能跑滴滴的。

我不知道什麼時候每個人都幾乎不可能沒有車旅行。 所以在這種情況下，滴滴行業的狀態比較火爆。 而大多數人在出行過程中，都會選擇將滴滴帶到相關目的地。

開豪車跑滴滴的司機可以賺錢。

我們會在街上看到很多司機開著豪車，這會讓我們覺得這些司機的行為特別讓人難以理解。 因為我們都認為開豪車的人會特別有錢，所以基本上不會有開滴滴的現象。 但造成這種現象的原因，主要是因為開著豪車跑滴的司機，在經營滴滴的過程中，能獲得更好的利潤。

畢竟，對於任何人來說，都不會做無利可圖的事情。 <>

豪華車**的起點會更貴。

而更了解滴滴的人，基本都會知道滴滴車的起步價是不一樣的。 由於滴滴車輛的種類很多，每種型別的車輛都會根據實際情況進行收費。 比如會有專車和搭便車，專車搭便車的費用比較高。

因此，大多數豪車都會申請專用車，所以在運營滴滴的過程中，起點會比其他車高很多。 <>

就我個人而言，我也更喜歡騎滴滴。

就我個人而言，在大城市工作的時候，總覺得出門的時候自己開車會比較麻煩。 因此，他們一般都會選擇乘坐滴滴，這樣，他們也可以在最短的時間內到達目的地。 而且整個過程也會給我一種更舒服的感覺。

所以每個月服用滴滴的費用比較高，但我覺得服用滴滴的成本更值得。

滴滴司機可以賺錢，因為滴滴司機的收入比較靈活，客戶多的時候肯定能賺錢。

當然不是，因為這樣的車手難度比較大，但競爭也很大。

我不認為他們賺錢，但他們不需要賺錢，他們只是去滴滴打發時間。

不管是快車還是豪車，都是時間堆積起來的一汪水流，是一天幾個小時的**時間。 面對疫情，沒有1點的收入，車貸和保險的一些開支也不會因為疫情而減少，所以讓我們自己體驗一下，不到10%的司機能堅持跑三年，那他們為什麼賺不到錢？

1.梅赫西迪-賓士。

2.奧迪。 3.寶馬。

4、雅迪。 一些朋友甚至打了滴滴和勞斯萊斯。

1.奧迪Q7車主。

因為公司就在隔壁城市，每天早上要跑20公里左右，我住在郊區，所以我做了滴滴，本來想說一天單估計五六十塊錢，所以乙個月就有一兩千塊錢，補貼近一半的油錢也挺不錯的， 不過註冊後發現我這邊的快遞車是自動下單的，沒辦法選擇乘客，滴滴那自動下單已經用過了就知道很操蛋了，稍微偏差就是二三十分鐘了，搭便車的人已經看到了那種推薦給你95%的順便，看看市中心的位址一大早， 車上下半個多小時，所以我只能跑搭便車，一趟大概20趟，註冊了3個多月，只接了5個單人搭便車，因為路太少錢也懶得看，有時候出發前看跳提示就好。

2. 積架車主。

每次用捷豹F-TYPE跑滴滴，到現在為止我已經跑了5次，而且只跑了一路！ 我開滴滴是因為在路上，每次跑步，正好是通勤高峰期，路太擁擠，找不出自己聊天; 二是上下班的時候打車真的很難，所以很方便！ 其實說白了，挺好玩的。

適當補充一些燃油錢。

3. 保時捷車主。

上個月，滴滴叫了一家巴拿美拉，店主是個長相樸素的大叔。 我問他，開這輛車能省錢嗎？ 他舔了舔嘴唇，笑著說：“有時候？

給他差評，讓他體會生活的艱辛。

如今，很多私家車車主都開始跑網約車賺錢，一方面，跑網約車更免費，上班休息的時間可以自己控制，這也是很多人嚮往上班的方式。 另一方面，網約車市場競爭激烈，滴滴要與哈囉、滴答、易豐順風等競爭，持續的競爭其實對司機有利，競爭意味著司機可以得到紅利。 正是因為收入高，不僅普通車型，豪車也開始跑網約車。

不知道大家有沒有注意到，一般網上網約車都是新能源汽車，或者是省油的日系車，因為這兩種模式的網約車成本更低，最後真正到司機口袋裡的錢會更多。 那麼你有沒有在網上叫車平台上撞過豪車呢？ 雖然比例比較小，但還是有一些的，那麼為什麼這些開豪車的富人會出來跑網約車呢？

其實原因有很多，而且不僅僅是為了賺錢。

首先，中國的汽車數量已經非常龐大，大部分人都能買得起一些低調的BBA，但他們不想花這個面子的錢。 而寶馬賓士在我們眼裡就是豪車，在富人眼裡只是一種交通工具，所以交通工具可以產生很好的經濟效益，很多有錢人都非常願意接受。

也有一些人來體驗生活，有錢人的樂趣我們永遠無法想象。 這些有錢的二代一般沒有工作，在家無聊的時候，開著家裡的豪車去經營滴滴，體驗不一樣的生活也是一種不一樣的感受。 此外，您可以在路上與不同的人交談，在路上的感覺比在家更好。

最後乙個非常重要的原因是，線上網約車的豪車收入遠高於普通車型。 我們以一滴為例，豪華車定位在高階群體，和普通的網約車不同，這項服務是收取起步價，其中起步價為30元，平時段里程費為5元公里，其餘時間段（23：00-05：

00）是8元公里，跑過網約車的朋友都知道，這個收入其實很可觀。

但高遠想加盟豪車，最低標準是車型是賓士E級、寶馬5系、奧迪A6，顏色必須是黑色或者深色。 正是因為豪華車型少，又有這個市場，滴滴才有了豪華車型的大筆補貼，而普通車型的司機卻沒有這個福氣。

雖然現在網約車平台很多，滴滴、哈囉、滴答、一豐搭便車的競爭也在加劇，但豪華車型無論在哪個平台都火爆，也難怪很多有錢人甚至全職經營網約車，乙個月幾萬元的收入還是很輕鬆的。

1.體驗生活

我只想體驗生活，在車上我喜歡開啟wifi熱點，準備水，還有一些不掉渣的小點心，將乘客四面八方送到目的地，一種成就感不由自主地公升起，感覺胸前的紅圍巾更加鮮豔。

不過，開豪車跑滴滴的人還是不少，豪車不是自己的，他們只是這輛豪車的司機，每天固定時間接人，所以他們閒暇時用車跑滴滴賺外快。

2.交朋友

3.打發時間

下班後的閒暇無事可做，開啟滴滴，開始招呼陌生的客人，你永遠不知道下乙個上車的人會是誰，隨時都充滿驚喜。 在車上遇到陌生人，可以毫無顧忌的聊天，畢竟不認識身邊的人，沒有額外的壓力，我覺得和陌生人聊天總是比和熟人聊天更開放。

還有一位賓士車主，也有同樣的經歷，平時喜歡在路上開滴滴，她這樣說要不要賺錢。

捎帶在路上，還剩下停車費，心情不好的時候也可以找人聊天。 也許有一天你能遇到一些商業夥伴，如果幸運的話，遇到乙個帥氣的人是件好事。 但話又說回來，如果去人煙稀少的地方，或者晚上從不搭車，就會遇到滴滴強姦殺人事件。

綜上所述，看完網友的回答，實在是心痛，現在滴滴行業已經不如以前好了，尤其是事故發生後，人們對滴滴的警惕性也提高了，平台上對司機的要求也很嚴格。

我想可能是有錢人無所事事，享受做滴滴司機的樂趣。

我不認為這是炫耀，也許只是我吃飽了，想賺點外快的時候無事可做。

我認為他們可能不是來炫耀的，也許是為了打發時間。

這不是為了炫耀，而是因為他們可能家裡有事，沒有錢。

不是炫耀，也許他們只是，只是為了出去，沒事，體驗一下生活。

我想大概是副業什麼的，不能說開豪車的人都是有錢的。

我認為對他們來說，這可能是為了獲得一種全新的體驗。

可能不是，也許他們想體驗生活。

不知道有沒有人有過這樣的經歷，但我確實在網上看到過這樣的經歷，有的人撞過麵包車，有的人有一輛好車。 我覺得這很有趣。 當你遇到那些不太好的汽車時，你可能會覺得自己為什麼這麼倒霉，但當你遇到一輛特別好的汽車時，你一定會非常高興。

其實，這事完全取決於緣分，說不定那天你運氣好。

其實開跑車或者百萬美元的豪車，當地司機完全是開心的，他可能只是覺得我開心，我能做什麼？ 不管怎麼說，我的錢還不錯，對吧？ 也許是那種難買的錢，我很樂意去做！

開著豪車，卻跑去當滴滴司機，這樣的人絕對不會貪心自己賺到的那點錢。 他們自己也不缺錢，怎麼可能在乎這個，也許他們只是為了好玩，喜歡接觸不同的人群。

更何況，作為滴滴司機，你也可以接觸到各行各業的人，不管是普通的工薪階層，還是中高層人士，但是沒有自己車的人，各種各樣的人都有可能遇到。 這樣也可以了解社會風俗習慣，知道別人的生活是什麼樣的，比較自己的生活，有沒有什麼值得改進的地方。 此外，您可以結交不同的朋友，在到達目的地的途中與他們交談也很有趣。

這也可以改變你的心態，也許現在心情不是很好，你可以和乘客交談，也許你可以舒緩你的情緒。 不同的人對同一件事有很不同的看法，也可以聽到不同的想法，開闊視野。 雖然在乘客眼中，他們可能很羨慕這樣的滴滴司機，但也可能從中得到動力，認為自己也應該努力工作，爭取擁有這樣一輛車。

滴滴老闆賺了錢，但原本規範的社交流量秩序卻被徹底打亂了，沒辦法，誰叫後台硬，不然他怎麼可能在短短幾年內稱霸市場，還傷人。

看到是阿斯頓馬丁，我頓時覺得很高，不知道網友們有沒有遇到過這樣的事情，但不要高興得太早。 但是，我等了很久，沒有看到阿斯頓馬丁。

司機叫我**，我看了看車牌，但是車型和阿斯頓·馬丁不在同一頁面上，然後師傅說系統有問題，他的車自動認證，一輛豐田變成了阿斯頓·馬丁，他也很困惑，但好在沒有人再取消他的名單了。

有一次我叫了一輛優步的車，顯示是凱美瑞，那天下班後我搶了，然後我在路邊等了很久，沒有看到凱美瑞，我忍不住給司機打了個電話**，司機說：你是那個背著背包穿黑衣服的嗎？ 我說過：

是的，我站在從尼奧普蘭出發的長途巴士的一側。 司機：對，對，抬頭看，那輛車是我的。

後來司機跟我說，自己是做公交車租賃的，今天這棟寫字樓裡有一家公司想包一輛公交車參加活動，之後他回家覺得有點浪費，開著優步去接單。 另外，公交車可以去公交專用道，所以我那天很早就回家了。 這可能就是 Neoplan 的樣子！

超過 700,000 輛保時捷 Boxster，強勢回答。 和兩個朋友喝完酒後，結了賬，叫了一輛優步，也沒注意那是什麼車，就打算把所有的車都留下。 過了一會兒，來到酒店門口，女老闆說是一輛黃色的車。

當我出門時，我只看到一輛黃色的保時捷，我以為它不會。

我走過去確認，是我叫的那輛車，女車主年輕漂亮。 我們都很傻，這輛車只是一輛雙座車。 在兄弟倆的關鍵時刻看到真相，我就親自拿去，拿出二十個，你們倆打車回家。 上車，保持沉默。 落車回家。

滴滴車剛出來的時候，折扣很大，近距離玩豪車，有一次是寶馬528裡，司機穿得很正式，車裡沒有異味，紙巾和水都準備好了。

在路上和司機聊天，我說你是自己的車還是大眾的，司機說是自己家的，他說要做一些小生意，現在公司穩定了，就交給孩子照顧了，他閒著沒事，他喜歡開車，晚上吃完晚飯就不想走路了， 於是他開車出去兜圈子。

不管你賺多少，賺多少，輸了你就沒多少錢，只要玩得開心，找點事做，就是喜歡拉年輕人，和你聊天，學習很多新東西。 看來開豪車的滴滴司機都是這樣的。