開著空調停放的汽車會損壞汽車嗎？

一定有一些損壞。 隨著油耗的增加，增加發動機的負載會磨損發動機，也會增加皮帶的磨損。 長時間怠速會影響發動機積碳，這更有可能在氣缸中積聚積碳。

開啟暖氣是可以的。 如果在怠速時開啟空調，電池將耗盡。

1.當然，油耗是肯定的。 同時，建議不要長時間閒置開空。 如果長時間開啟空迴圈，空迴圈處於內迴圈狀態，車內空氣會逐漸變得又髒又臭，有害氣體（一氧化碳、氮氧化物等）

會逐漸增加，這將危及它。

2.謹慎。 當汽車停止時，空開關繼續開啟，當汽車門窗關閉時，車內空氣無法對流，如果發動機排放的一氧化碳洩漏到汽車內，會逐漸積聚並增加濃度，導致中毒甚至死亡。 當您開啟空開關時，如果您將車停在車庫並在空開關開啟的情況下打盹，即使窗戶開啟也可能很危險，因為車庫實際上是乙個相對封閉的地方。

3、也有可能是一氧化碳濃度過高，引起一氧化碳中毒。 空壓縮機由發動機驅動沒有問題，但從鼓風機吹出的空氣是由電池驅動的。 汽車怠速時，無需給電池充電。

鼓風機消耗過多的電池電量，可能會導致電池長時間斷電。

當汽車停放並開啟空調時，發動機容易產生積碳，而當排氣管口和節氣門處有大量積碳時，車輛產生的油耗會增加，電池也會過載，導致電池電量損失。

肯定會有損壞，油耗增加，增加發動機的負載會導致發動機磨損，也會增加皮帶的磨損。

長時間怠速會對發動機內的積碳產生影響，即更容易在氣缸內造成積碳。

如果你開啟暖氣也沒關係。

如果空調以怠速開啟，電池將斷電。 如果油耗高，似乎如果空氣通風不好，在空氣流通不良的地方會因為二氧化碳或一氧化碳而難以呼吸。

根據是哪個系列，如果是德國，影響最大的就是散熱問題，容易加劇自然風險，發動機艙零件和塑料零件等老化問題也很嚴重。

如果說日本車不是很重要，那麼大多數日本車在不開車的時候都不是很酷，這與設計有關。

如果是南韓的也沒關係，反正這個**開閉也沒關係，反正維護便宜。

如果你想隨便開一輛歐式車，反正折舊率也很大，只要7年內換車，就不是你的問題。

如果是法國系統，恭喜你，法國空調一般都不是很涼，除了塑料件老化，風險一般不大，因為法國的發動機艙還是比較大的，事情比較不滿意。

總之，除了健康（二氧化碳、一氧化碳、容易進入車內）外，盡量開啟車內迴圈，其他風險是老化汽車容易自燃，新車塑料件加重老化，有機油或燃油洩漏，增加自然風險。

汽車停放並開啟空調時，對汽車的發動機有輕微的衝擊，容易積碳，造成排氣管尾喉處積碳，油耗增加。 雖然將空調留在原地對汽車的危害不是很大，但建議儘量減少這種情況。

當場吹冷氣，不要關死車窗：

如果汽車停好後空調還開著，發動機只怠速運轉，就會導致汽油燃燒不完全，沒有完全燃燒的汽油會產生一氧化碳等有毒物質。 在這種情況下，如果長時間關閉汽車的門窗，廢氣就會進入封閉的車廂，積聚會在一定程度上造成一氧化碳中毒。

此外，乘員呼出大量二氧化碳，由於夏季天氣炎熱，機艙內耗氧量高於其他季節。 隨著密閉車內氧氣逐漸減少，時間長了，車內人員會出現頭暈、噁心、虛弱等症狀，這是一氧化碳中毒的明顯症狀。 因此，不要在空調吹動的封閉車內長時間在封閉的車內休息或睡覺。

筆記：

1、有些人為了涼爽，反正上車就開空調，不管是低速行駛還是高速行駛，都是不對的。 如果空調還在低速使用，發動機在交通擁堵時會人為地以更高的速度執行，這會降低發動機和空調壓縮機的使用壽命。 因此，低速行駛時最好不要使用空調。

2、開啟空調，哼一首小曲子，一路上感覺很舒服，到了目的地，關了火，然後記得把空調關掉，這是很多車主的習慣。 但是，這樣做的後果是，由於受潮，會導致空調中大量的黴菌繁殖，第二天啟動汽車時，它會隨著空調啟動的壓力而點燃，因此由此造成的高負荷會對發動機造成損壞。

太平洋孫旭汽車網]將。空調壓縮機由發動機驅動，但鼓風機吹出的風是由蓄電池驅動的，汽車不一定在怠速階段充電。

曬太陽後一上車，很多車主都迫不及待地想把車內溫度降下來，落車後立即開啟空調，等待車內溫度降溫。

眾所周知，首先，發動機一啟動就啟動空調會增加發動機的負荷，從長遠來看會損壞發動機。 此外，當車內溫度很高時，立即開啟空調，但很難快速降溫。 正確的做法是先開啟門窗，啟動外迴圈，釋放車內積聚的熱空氣。

當車內外溫度接近時，關閉門窗，開啟空調，啟動內迴圈——這樣不僅潤滑了發動機，而且使空調更有效率。

如果長時間堵車或者等人，如果不關空調，發動機就會長時間閒置，這也是乙個很大的負擔。 此外，汽油在怠速時不完全燃燒會產生高濃度的一氧化碳，如果周圍空氣流通不好（例如在車庫中），發動機產生的一氧化碳會進入汽車並毒害乘員。 （照片由照片提供：。

太平洋汽車網 陳傑 2）。

在沒有空調的情況下停車或開啟空調可能會對汽車造成一些損壞，但對汽車的潛在損壞不僅僅是停車時的空調，還有其他因素。

首先，停車不開空調也可能會損壞汽車。 如果車輛長時間停放在炎熱的環境中，陽光直射會導致某些汽車零件（如輪胎和橡膠密封件）變質和硬化，從而因缺乏彎曲而導致裂縫。 同時，電池也可能在高溫環境下損壞，導致電池無法正常充電或使用。

其次，開啟空調也可能對汽車造成一些損壞。 汽車的空調系統需要定期檢查，以確保其正常執行。 如果空調系統出現任何問題，例如漏氣或漏氣，則可能無法正常工作，甚至對環境造成汙染。

同時，頻繁使用空調也會增加發動機的負擔，從而導致更快的磨損。

總體而言，如果使用得當、在正確的時間關閉或使用空調，大多數汽車都可以正常工作。 建議車主定期檢查汽車各部位的工作情況，並在適當的時候注意車內外溫度的變化，以確保車輛的安全和使用壽命。

此外，長時間的停機時間會導致輪胎變形、電池電量損失和汽車發動機潤滑不良等問題。 因此，如果長時間停車，建議使用車棚或車罩，避免汽車直接暴露在陽光和雨淋下，同時進行定期保養。 這確保了車輛不會遭受過度損壞，並長時間保持高效穩定的狀態。

你好親愛的，<>

汽車停放，空調對汽車有影響，主要是因為對汽車發動機的輕微衝擊，容易造成排氣管尾喉處積碳，油耗也會增加。 汽車空調是指安裝在汽車上的空調裝置，能對車內空氣進行製冷、加熱、通風、淨化，為乘客提供舒適的乘坐環境，減輕駕駛員的疲勞強度，提高鉛寬、高行的安全性。 汽車空調製冷時，壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機運轉，壓縮機可以連續壓縮製冷劑，將製冷劑輸送到蒸發箱，冷卻後的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹出的空氣，使汽車空調的出風口吹出冷空氣。

當汽車空調加熱時，發動機中的高溫防凍液會進入暖風水箱，鼓風機的風也可能通過暖風罐，使汽車空調的出風口吹出暖風。

開啟停放的汽車的空調通常不會對車輛產生太大影響。 車輛空調系統旨在提供舒適的駕駛環境，當車輛停止時，啟動空調不會對車輛的機械部件產生直接的負面影響。

但是，有幾件事需要牢記：

1.空調系統的功耗：開啟空調會增加車輛的耗電量，尤其是當車輛處於熄火狀態時，空調會依靠電池供電，因此過度使用空調可能會對電池造成負擔。

2.溫度調節：車輛停放時，如果外界溫度不高，可適當降低空調，節約能源。

3.車輛保養：空調系統是車輛的一部分，定期對車輛的空調系統進行保養和保養是保證其正常執行的重要措施。

一般來說，在車輛停放時開啟空調不會對車輛產生嚴重影響，但建議在使用空調時注意功耗和溫度調節，以及定期對車輛空調系統進行維護和保養。 <>

總結。 有影響。

有影響。 停車時開啟空調對汽車有影響。 空調壓縮機由發動機提供動力並沒有錯，但鼓風機吹出的空氣是由電池供電的。

汽車怠速時，無需給電池充電。 鼓風機消耗過多的電池電量，可能會導致電池長時間沒電。 如果空調長時間在停放狀態下開啟，則處於怠速狀態開啟空調的狀態，因此油耗會增加，發動機的積碳也會增加。

停車空調對汽車的危害 停車時開啟空調是一種汽車傷害行為，主要表現為電池斷電和發動機損壞。 1 電池電量損失 停車時開啟空調。 一般來說，鼓風機所需的功率主要來自電池，但一般來說，只有在汽車行駛時才會補充電池。

所以，如果你消耗大量的電量，電池就會缺電，甚至你的車在你啟動時也會有問題。 2 發動機損壞。 當發動機怠速時，轉速相對較低，因此油幫浦壓力會很低。

眾所周知，如果油幫浦的壓力過低，危險在於發動機所有需要摩擦的部件都沒有得到足夠的潤滑，這會導致零件之間的磨損增加。 怠速時，燃料燃燒不完全，燃燒室中的積碳也會增加。

是的

其實這對汽車有一定的影響，汽車在正常執行過程中會產生積碳，特別是汽車低速行駛時，積碳會更多，進而影響發動機對噴油器的正常執行，進而導致汽車發動機的霧化效果變差， 最後影響油氣混合的程度，導致汽車油耗增加，嚴重時還會導致汽車點火困難、啟動失敗等。如果長時間開空調，還可能導致發動機異常晃動。

停車時開啟空調，容易引起一氧化碳櫻花中毒。 因為當汽車發動機低速運轉時，發動機燃燒的汽油並不完全充分，會產生有毒的一氧化碳。