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匿名使用者2024-02-12首先，我想知道你能不能買到這樣的控制，它只有3 5公里遠，對市場沒有干擾，而且沒有人和你有相同的需求，所以你要自己動手，這顯然是非常困難的。
高度沒問題，但是如果你有航程的話，你的燃油重量會增加很多，再加上重量更可觀，即使你不考慮**的訊號干擾，你的飛機也飛不了這麼久。
另外，你希望你的飛機有多大，從你的要求來看，如果你滿足了所有這些要求，你可以完全把它改裝成一架飛機。
咱們先買乙個練習。
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匿名使用者2024-02-11我也有這個想法。 遙控**我想通過安裝智慧型手機來解決它，這樣哪裡有移動訊號，哪裡就可以飛，理論範圍是無限的。 我現在正在考慮螺旋槳的設計。 碳纖維的三維編織成型方法。 優化槳葉的形狀並計算尺寸。
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匿名使用者2024-02-10想要什麼樣的直公升機，一般沒人自己做，都是現成的，因為精度要求高，沒有裝置就做不到。 然後有3通，4通，5通，3個環節叫玩具，4個通道沒玩過或者沒人教你上手。 5.頻道建議：如果你沒有經驗，就不要玩著名的空中血滴。
3個通道200左右更大更貴，4個到300-500甚至更高，我見過進口2800嚇死我了，5個通道都是專業的飛機模型，一般是空機加遙控器，我買了2年前用天地飛9通道控制的谷浪450是3000元， 現在應該很便宜了，呵呵，希望能幫到你。
然後是積分點，不要太挑剔。
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匿名使用者2024-02-09首先，您必須熟悉遙控器上每個按鈕的作用，了解後，將遙控器***帶到空曠的地方，因為它不會受到其他雜物的干擾。
然後將遙控開關按鈕開啟到ON位置，然後指示燈會亮，然後慢慢將油門控制桿向上抬起，然後飛行器的螺旋槳就會旋轉。
不斷改進油門控制桿，***也會慢慢公升到空中，當飛行器平穩公升空時，可以控制方向按鈕進行方向遙控，前後左右方向。
當你需要著陸時，慢慢把油門控制桿向下轉動，然後螺旋槳速度會減慢，然後慢慢下降，*** 落地後記得關閉電源。
在低風速的天氣條件下進行
法律分析：駕駛飛機需要飛機執照。
法律依據：《機動車駕駛證申請使用規定》 第四十條 申請人首次申請機動車駕駛證或者申請增加準駕駛型別的，申請人預約考題2時應當符合下列條件： >>>More
原則：
1.保持飛行的動力來自其不斷旋轉的旋翼。 當主旋翼葉片旋轉時，會產生逆空氣的上公升氣流，自然會產生公升力。 然後利用旋翼的轉速和每個葉片的角度來改變飛行器，使飛行器可以完成起飛、公升降、降落等各種不同的飛行動作。 >>>More
首先，我們來談談懸停時的動力問題，因為需要更多的動力來支援懸停，所以救援必須逆風懸停，對了，我忘了說，並不是所有的救援都是懸停的，大多數，大部分其實都是小速航行的船，***與船以相同的速度逆風行走， 所以它看起來像是從遠處或在船上懸停，很少有真正的懸停是因為要麼有人掉進水裡，要麼船失去動力，所以，雖然需要更多的動力，但它也增加了發動機的負荷，當單個發動機出現時，極容易給船員造成**， 尤其是正在接近或剛剛在鋼纜上離開船的救生員。其次，我們來談談懸停的問題，懸停在普通人眼裡其實並不是那麼簡單，懸停是比正常飛行消耗更多的能量，而且肯定有很好的參考，很多飛行員不喜歡長時間懸停，因為懸停不是簡單的兩張嘴就可以懸停， 在救援中，被一望無際的大海包圍，有時是十級大風，此時，領航員就像蒙著眼睛走路一樣，雖然有地平線指示， 但是對於救生來說，要精確到懸停的地步，是非常困難的，這需要船長、絞車工、副駕駛的完美配合，如果船更大， 船長可以參考船桅杆等進行接近或懸停，但矛盾的是風浪很大，船體搖晃得很厲害，桅杆會擺動得很厲害，那麼指桅杆，人們的自然反應就會跟著桅杆走，所以桅杆會跟著桅杆走。 >>>More