長安新款CS75怎麼樣 看了宣傳，感覺配置上有很多賭注

您可以去官方網站了解一下。

總結。 您好，很高興為您解答問題，長安CS75的缺點太多了，作為一款國產SUV確實存在一些缺點： 1.品牌影響力差，很多消費者似乎認為，無論國產車的配置有多高，動力再好，車型在定位上還是比合資車低一級， 所以看中面子的人不會考慮以10萬元以上的價格購買這輛車。

2、造型不是很好看; 3、懸架太硬; 4、內部氣味大; 5、變速箱挫折，長安CS75的自動變速器車型搭配7速濕式雙離合變速箱，挫折幾乎成了雙離合變速箱的代名詞; 6、油耗高，車主的油耗與車輛實際行駛時一樣高; 7、油漆較薄; 8、防鏽工藝差; 9.高速噪音; 10.存在異常噪音問題，CS75在行駛過程中，車身後部會出現異常聲音，後減震器有問題導致異常噪音，其次，由於CS75的裝配工藝不到位，內部裝飾板之間的間隙很大， 這也是CS75中異常雜訊的主要問題之一。

長安CS75的缺點太多了。

您好，很高興為您解答問題，長安CS75的缺點太多了，作為一款國產SUV確實存在一些缺點： 1.品牌影響力差，很多消費者似乎認為，無論國產車的配置有多高，動力再好，車型在定位上還是比合資車低一級， 所以看中面子的人不會考慮以10萬元以上的價格購買這輛車。2、造型不是很好看; 3、懸架太硬; 4、內部氣味大; 5、變速箱挫折，長安CS75的自動變速器車型搭配7速濕式雙離合變速箱，挫折幾乎成了雙離合變速箱的代名詞; 6、油耗高，車主的油耗與車輛實際行駛時一樣高; 7、油漆較薄; 8、防鏽工藝差; 9.高速噪音; 10.存在異常噪音問題，CS75在行駛過程中，車身後部會出現異常聲音，後減震器有問題導致異常噪音，其次，由於CS75的裝配工藝不到位，內部裝飾板之間的間隙很大， 這也是CS75中異常雜訊的主要問題之一。

擴容：如果考慮一輛10萬元左右的SUV，除了CS75，還可以考慮哈弗H6、吉利濱越或合資品牌現代ix25、雪佛蘭創酷

長安CS75缺點太多，動力還算中規中矩，外觀也算譜。

長安CS75可以說是一款非常受歡迎的車型，從外觀上看甚至有一種路虎的感覺，這讓很多消費者崇拜它的“石榴裙”，在這個“顏值就是正義”的時代，有乙個明亮的形象，能幫助自己在第一時間被更多的人記住。

顯然在這方面也很成功，整體設計非常穩定，現在已經把車logo的正面換成了“V”形，我個人還是比較現在的設計，看起來比以前的拼音更洋氣。

車輛特點：

國產車型近年來表現不俗，主要得益於內飾設計，畢竟與“洋車”相比，我們的國產車型在內飾設計上並不落後，無論是造型的設計還是整個內飾的配置，都是其他車型無法比擬的。

CS75自然是同款風格，整個內飾顏色大多是黑色，更耐髒，而且使用大面積的柔軟材料摸起來很舒服，音響的音質也非常清晰。 CS75足以應付日常正常駕駛，即使開著空調，動力也不會有太大的減弱，只要你願意踩油門什麼的，就很穩定。 在市場上的口碑還是很不錯的，但一輛車的好壞，只有真正開過車的車主才有資格去評價。

親愛的，你好，長安CS75的缺點太多了：1電源效能一般。

雖然CS75配備了兩台發動機，但動力效能一般，並沒有給人很好的駕駛體驗。 2.室內設計略顯過時。

雖然整體做工還算過得去，但內飾設計比較陳舊，與一些競品相比有一定的差距。 3.油耗偏高。

雖然搭載了啟停等節油技術，但CS75的油耗與同級別競品相比仍處於偏高水平。 4.大聲。

雖然該車型配備了垂直隔音材料，但發動機噪音和道路噪音仍然比較明顯，影響了一定的駕駛舒適性。 5.後排空間略顯侷促。

雖然車型的外觀更大，但由於設計的原因，與競爭對手相比，後排空間略顯侷促，這對於高個子乘客來說略顯不便。

總結。 您好，長安CS75有缺點： 1、品牌影響力差 雖然長安汽車現在在國內市場蒸蒸日上，成為一線自主品牌，但在很多消費者眼中，國產車無論配置再高，動力再好，車型在定位上還是比合資車低， 所以看中面子的人不會考慮以10萬元以上的價格購買這輛車，畢竟開著長安CS75是不能讓車主有面子的。

2.外形不是很好看，隨著年輕一代消費者的逐漸崛起，大家在買車的時候越來越注重車輛的外觀，車企打造的新車也比其他車型更有活力，但長安CS75的顏值並不高， 而且整個車身看起來略顯臃腫，雖然車內也融入了很多潮流元素，但從視覺上看，車內還是比較符合中年人的氣質。

您好，長安CS75有缺點： 1、品牌影響力差 雖然長安汽車現在在國內市場蒸蒸日上，已經成為一線自主品牌，但在很多差凳消費者青沛看來，國產車配置再高，動力再好，車型在定位上還是比合資車低乙個檔次， 所以看中面子的人不會考慮以迅魯幾十萬的價格買下這輛車，畢竟開著長安CS75，根本無法讓車主有面子。2.外形不是很好看，隨著年輕一代消費者的逐漸崛起，大家在買車的時候越來越注重車輛的外觀，車企打造的新車也比其他車型更有活力，但長安CS75的顏值並不高， 而且整個車身看起來略顯臃腫，雖然車內也融入了很多潮流元素，但從視覺上看，車內還是比較符合中年人的氣質。

3.懸架太硬長安CS75採用了比較主流的前麥弗遜獨立懸架+後多連桿獨立懸架，可惜懸架調節太硬，但是在不平坦的道路上行駛時，車輛會感覺到車廂內有明顯的顛簸，甚至有車主調侃這款車的底盤硬如麵包車， 並且車輛的舒適性大大降低。4、內飾氣味是大凳子，想要車廂沒有異味，內飾一定要用比較高階的材料，而長安CS75受制於製造成本，車內材質不能用得太好，所以一提到新車，就能聞到明顯的塑料味和廉價的皮味。

5、變速箱挫敗感長安CS75自動變速箱配套7濕式雙離合變速箱，挫敗感幾乎成了雙離合器秦惋惜變速箱的代名詞，長安CS75不僅在低速行駛時，快速加速時換擋挫感明顯，而且在快速加速時還存在公升檔延遲的問題。 6、油耗高 長安CS75工業和資訊化部NEDC的100公里綜合油耗差不多，但車主在開車前對車輛的油耗卻一樣高，如果在城市裡跑或者遇到堵車，油耗甚至可以超過10L100km，這樣的油耗表現顯然不符合家庭使用者的需求。 可疑。

因為他們都想用10萬元來換取20萬的享受，所以失望了。

CS75的不足之處：

懸架難碰，晃動很厲害，變速箱換檔不夠平穩，影響了發動機的動力效能，油門的調節有點不夠線性，中控屏，響應速度慢。 雖然存在這些問題，但並不影響他成為經典的國產車。 只要看看路上的CS75，你就會知道。

長安CS75：

長安CS75介於CS55和CS95之間，定位為緊湊型SUV，CS75搭載藍芯系列發動機，在動力方面，長安CS75將有兩種發動機選擇，自然吸氣發動機最大輸出功率為158馬力，渦輪增壓發動機最大功率輸出為177馬力，峰值扭矩為230N·m。 組配6速MT和愛信的下一代6速MT。

2014年8月，長安集團高層在接受《北京商報》記者採訪時明確表示："目前，廠家已向全國經銷商發出通知，發表嚴正宣告，嚴禁任何形式的漲價，一經發現，堅決查處"。3個月後，長安CS75在上海的漲價依然存在。

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長安CS75的缺點太多了，作為一款國產SUV確實有一些缺點： 1、品牌影響力差，很多消費者似乎認為，無論國產車配置再高，動力再好，車型在定位上還是比合資車低一級。 2、造型不是很好看; 3、懸架太硬; 4、內部氣味大; 5、變速箱挫折，長安CS75的自動變速器車型搭配7速濕式雙離合變速箱，挫折幾乎成了雙離合變速箱的代名詞; 6、油耗高，油耗與車主實際駕駛車輛時一樣高; 7、油漆較薄; 8、防鏽工藝差; 9.高速噪音; 10.存在異常噪音問題，CS75在行駛過程中，車身後部會出現異常聲音，後減震器有問題導致異常噪音，其次，由於CS75的裝配工藝不到位，內部裝飾板之間的間隙很大， 這也是CS75中異常雜訊的主要問題之一。

是的，確實有很多缺點，長安CS75作為中高階緊湊型SUV市場的代表，確實有一些缺點。 以下是一些常見的缺點：1

動力效能一般：長安CS75雖然搭載了兩台發動機，但整體動力效能還是比較一般的，加速和行駛時的聲音也比較明顯。 2.

內飾做工和材質差：整車內飾做工普遍粗糙，材質不是很高階，手感和視覺效果都比較一般。 3.

底盤稍硬：長安CS75底盤優秀，減震效果差，乘坐舒適性略顯不足。 4.

安全配置滯後：與同級別的車型相比，CS75的安全配置仍有一定的提公升空間，如缺少主動安全系統、車輛主動防噪音翻車系統等功能。 5.

油耗較高：與同級別車型相比，長安CS75的油耗效能略有不足。 當然，每種車型都有優缺點，在選擇買車時，需要仔細比較和評估，以選擇最適合自己的車型。