長安Cs75怎麼樣？ 還不如談談細節！

大家好，長安CS75是長安汽車首款SUV，已在5個國家、9個地方生產。 長安汽車一直在改進，正如您所說，問題已經解決，請放心購買和使用。

外形美觀，配置親切，價效比高。

優點：CS75有幾個優點，1、外形美觀，疑似仿路虎; 2.空間很大，這個就不說了; 3.配置很豐富，買了自動精英型8t的功率非常好; 5、整體價效比非常高。

缺點：沒有人是完美的，更不用說自動駕駛汽車了。 CS75 的缺點是缺點是

8T車型經銷商坐地起價，提貨周期長; 2、座椅比H6等車型略硬; 3、風噪比較大; 4、懸架剛性; 5、油耗略高。

外觀：長安CS75的外觀疑似仿路虎，但可以說基本上沒有太多的仿製痕跡。 CS75的造型還是很漂亮的，看起來也比較大氣，之所以選擇黑色，是因為白色的車太多了，黑色的車看起來更高階大氣。

空間：CS75的空間不說，2700的軸距+590L的標準後備箱空間，CS75的空間值得給我5分。

配置：總的來說，我買的自動精英是很划算的，而且配置也很好，對盲點攝像頭、巡航控制、一鍵啟動、電子駐車制動器、ESP等，都是配置好的，有點可惜座椅調節是手動的，不過這樣還好，不經常調整座椅， 但有一件事我不太明白，為什麼CS75的手動變速器型號有自動啟停功能，而自動變速器型號沒有？

動力：長安CS75的發動機確實非常強大，博格華納的增壓器給這台發動機177馬力，而途觀只有160馬力。 再加上愛信的6AT，CS75的整體動力感覺非常“平穩”，換檔平穩，加速也很平穩，要知道CS75的重量高達近一噸。

優點：CS75有幾個優點，1、外形美觀，疑似仿路虎; 2.空間很大，這個就不說了; 3.配置很豐富，買了自動精英型4.動力非常好; 5、整體價效比非常高。

缺點：沒有人是完美的，更不用說自動駕駛汽車了。 CS75給我的感覺是缺點是：1、模型經銷商坐地有價下手，提貨周期長; 2、座椅比H6等車型略硬; 3、風噪比較大; 4、懸架剛性; 5、油耗略高。

外觀：長安CS75的外觀疑似仿路虎，但可以說基本上沒有太多的仿製痕跡。 CS75的造型還是很漂亮的，看起來也比較大氣，之所以選擇黑色，是因為白色的車太多了，黑色的車看起來更高階大氣。

空間：CS75的空間不說，2700的軸距+590L的標準後備箱空間，CS75的空間值得給我5分。

配置：總的來說，我買的自動精英是很划算的，而且配置也很好，對盲點攝像頭、巡航控制、一鍵啟動、電子駐車制動器、ESP等，都是配置好的，有點可惜座椅調節是手動的，不過這樣還好，不經常調整座椅， 但有一件事我不太明白，為什麼CS75的手動變速器型號有自動啟停功能，而自動變速器型號沒有？

動力：長安CS75的發動機確實非常強大，博格華納的增壓器給這台發動機177馬力，而途觀只有160馬力。 再加上愛信的6AT，CS75的整體動力感覺非常“平穩”，換檔平穩，加速也很平穩，要知道CS75的重量高達近一噸。

對於長安CS75來說，這款車的內部空間比較大，整車造型給人很大的視覺衝擊力，內飾也比較好，駕駛者可以觸控到觸手可及的地方的柔軟部位，直接增加了消費者對CS75的直觀印象。 雖然CS75的內飾不能稱得上豪華，但在同級別中絕對是有利的，尤其是與競爭汽車相比。 CS75最令人羨慕的是中央控制大屏，這個尺寸簡直無敵，車載地圖和倒車影象非常清晰，CS75還是相當豪華的。

CS75在車輛的主動安全系統和輔助安全系統方面做得很好，車輛標配ABS、ESP、制動力分配、制動輔助、牽引力控制功能、胎壓監測功能。 這一點在國產車中還是比較寬鬆的。

說到缺點，CS75讓消費者吐槽最多的就是駕駛感受、動力和油耗。 過去CS75沒有搭載DCT變速器，主要是因為變速器抖動異常，消費者反映不好，所以只能換成6AT愛信變速器，但是2019款CS75有一種繼續使用7DCT的想法，如果你打算購買CS75車主，這並不是恭維， 一定要仔細辨別變速器是怎麼回事，雖然現在大部分車主都用過DCT變速器，但是不同品牌變速器的水平差異非常明顯，長安變速器的水平並不恭維。

即使使用最強大的6AT變速器，仍然存在換擋抖動、加速快速延遲和車輛抖動，發動機動力沒有充分發揮，發動機穩定性和耐久性都不是很好，這在國產車水平上確實需要進一步提高。

黑到黑，CS75這款車的整體效能還不錯，這個價位，這個水平，真的不能要求太多。

長安CS75是長安汽車推出的首款SUV，怎麼樣？ 外形硬朗，空間大，可以說是緊湊型SUV無法比擬的，外形堅韌大氣，對於乙個穩重的大哥或大叔來說，很容易接受。

前後空間充足（高178cm），後排平地板舒適，後排靠背可以從多個角度調節，這對居家人來說很重要。

它配備了多種配置，例如全景影象、自適應巡航、陡坡下降和全景天窗。

動力方面，有兩款發動機可用，小斌推薦該車型，動力充足。 動力組合起步很輕快，輸出是線性的，底盤的調校很舒服，大大小小的顛簸基本可以濾掉，但輪胎噪音還是略微明顯，方向感覺比較輕。

長安汽油車CS75 這輛車還是不錯的，造型設計是亮點，時尚前衛，不失動感，空間實用，動力足夠家庭，剎車靈敏，安全性還可以。

雖然看起來高大威猛，但實際上CS75的機身尺寸還是很緊湊的，真實資料只比哈弗H6、瑞虎5等競爭對手略大，比比亞迪S6小。 所以看起來“高大有力，霸氣”，這更多的是設計師的功勞。

**長安CS75車型，我個人認為優點是車的價效比和外觀設計都不錯，缺點是車的做工和效能一般。

前幾天幫朋友開車回山路，非常好。 30公里，油耗7公升。

**CS75在外觀上做了很大的改變，可以去看看。

外觀硬朗霸氣，車內穩固無質量問題，空間寬敞舒適，基礎輔助電子裝置齊全，車身安全係數高，動力依舊如此強大！我買75的時候，才上市半年多，網上有的車手說這個問題，那個問題，其實是一些配件不相容的問題，比如剎車噪音異常，我也遇到過，只要把車開到4S點就要求更換新的剎車片， 副駕駛漏水也是加隔板要解決的小問題，現在**車上還沒有出現過這種問題，說明長安還是很重視車友發現的問題，只要有問題就是第一時間幫忙解決，從不拖問題， 75已經上市3年了，這三年來不斷改進和增加各種高配置，但**仍然不長，但比我們買的時候便宜，說明現在75的技術已經非常成熟，可以量產，只要規模大

長安產品跨時代，產能有限，質量有待研究，SSSS隨意漲價。

油耗有點高，我跑了30000公里，平均100公里的油。

這是我買的第一輛車，感覺還不錯，我相信不管買什麼車，都會有自己不喜歡的東西，這輛車給我的感覺是價效比很高，而且我也支援現在的國產車！