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超聲波清洗機或水性精密清洗機。
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我知道我用過,在長春有賣,在靈東路叫碳無敵,很好。
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跟你說說我的市場調研吧:
有拆卸和不拆卸,用於清潔汽車發動機內部的積碳。
1)佛山市南海市日用清潔用品廠。
產品:汽車清潔和護理產品。
產品型別&**:
汽車、電單車用清洗劑(成分為表面活性劑+助劑)。
濃縮發動機清潔劑。
清洗油泥和積碳,5元500ml,每瓶500ml。
2)發動機清潔劑的主要成分:
1、成分比較簡單,一般由基礎油+積碳溶解劑+洗滌劑+分散劑組成。
2.積碳溶解劑,溶解和去除發動機內部的積碳,將其溶解成潤滑油,其中有些主要是溶劑型的,如煤油、二丁酯、丁醚溶劑等。
3、洗滌劑的主要作用是中和酸性油脂和汙垢,使其脫離管道,分散到潤滑油中,主要是鹼性鈣鹽。
積碳清洗劑功能:
分散劑的作用是將潤滑油中不屬於發動機的物質分散出去,更好地將其從機體中排出。
一些有效的發動機清潔劑可以去除一些積碳並將其排放,從而延長發動機的使用壽命。
快速消除發動機內部潤滑系統中的低溫膠、油泥和高溫積碳,確保良好的潤滑。
優良的清潔分散劑,可將系統中的油脂懸浮在油中,並在換油時易於排出。
清洗時,在發動機摩擦副表面形成極壓保護膜,在一定時間內為發動機提供超強的抗磨保護。
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1.基材質量差,含碳量高。
2.脫脂劑很差,不能去除工件表面的灰塵。
3.脫脂溫度低或時間短。
只有在第一種情況下才能考慮除碳。 脫碳劑不能新增到脫脂劑中,需要單獨的除灰劑和單獨的除灰劑。 第。
第二,第三種情況需要通過脫脂劑來實現,不能考慮除碳。
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按照你說的,是板材廠家的問題,板材上的灰膜層不容易去除。
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您好,看完您的描述後,我沒有看到問題出在哪裡?
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積碳是發動機在工作過程中,燃料中的不飽和烯烴和膠在高溫下產生的一種焦炭狀物質。 在電火花加工中應盡可能避免積碳,尤其是在精密模具加工中。 如果積碳造成故障,如怠速抖動、啟動困難、怠速高、廢氣過多等,必須進行清理。
傳統車輛也必須每六個月或10,000公里清潔一次,以沉積碳。 清洗可以使用一些免拆清洗劑,比如過去的汽車貝爾燃油系統,當各種清洗劑還沒有出來的時候,去除積碳的唯一方法就是分解發動機,但是在過去,大多數車輛仍然配備大噴油的化油器,只要積碳不嚴重到阻礙閥門的執行, 發動機不受積碳的明顯影響,因此專門用於去除積碳的發動機分解的情況並不多。隨著各國汽車尾氣排放標準日益嚴格,化油器逐漸被噴油更精準的噴射供油系統所取代。
燃油噴射系統更精確地控制燃油噴射量,積碳對油氣的吸收會嚴重影響發動機的動力效能,甚至使燃油噴射系統無法執行。 因此,清除進氣門和燃燒室中的積碳是噴射供應發動機維護計畫的一部分。
加註優質汽油。
汽油中的蠟、膠等雜質是積碳的主要成分,因此清潔度高的汽油形成積碳的傾向較弱。 可惜的是,目前我國的汽油質量與發達國家相比還很低,只能因為醜陋而簡化。 需要注意的是,高等級不等於高質量,也就是說,97號油的雜質不一定比93號少,標籤只代表油的辛烷值,而不是質量和清潔度。
為了保證汽油的清潔度,一些車主會採取在汽油中加入汽油洗滌劑的做法。 這樣可以有效防止在金屬表面形成積碳,並能逐漸活化原有的積碳並慢慢清除,從而保護發動機免受損壞。 但是,汽油洗滌劑的新增必須謹慎,如果新增劣質產品,則會得到相反的效果。
不要長時間閒置。
怠速時間越長,發動機達到常溫的時間越長,當汽油噴射到氣門後部時,汽油的蒸發速度就越慢,從而產生積碳。 同時,如果以怠速行駛,進入發動機的空氣流量會很小,因此對積碳的沖刷作用也會減弱,這將促進積碳的沉積。
高速多跑,盡量提高擋動車的換檔速度。
高速執行的目的是利用氣流對進氣道的沖刷作用,防止積碳。 此外,提高換檔速度也類似於高速行駛,將原來的2000換檔變成2500轉換,既能有效防止積碳的產生,又能改善汽車的動力,又能避免換檔速度過低引起的爆震,保護發動機。 碳是無敵的。
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第一次白煙是因為水蒸氣過多,如果繼續有太多的白煙,就要測試廢氣是否超標。