2020新款賓芝保值率如何？

廣本佳的車型保值率一直很OK，我覺得大家可以放心，而且2020款新品Binzhi本身也很強勢，所以如果想入手，可以大膽一點，目前2020年新品Binzhi市場指導價是10000元，在同級別的車型中， 無論是功率還是效能，配置等方面都有不錯的表現。

2月 18， 2021. 2014年10月25日，廣汽本田的首款SUV由本田的全新車型平台開發而來，正式上市。 作為廣汽本田繼雅閣和飛度之後推出的第三款全球戰略車型，Vezel不僅完美地展示了本田Funtec技術的強大實力。

以“極致智慧與美麗”為品牌主張，全面打破傳統，顛覆現有，以鑽石般多變外觀、超動態全方位駕駛控制、航空式夢幻座艙、多變靈活空間、人性化智慧型配置等五大顛覆性亮點，為消費者帶來前所未有的時尚體驗。

廣汽本田介紹

廣汽本田汽車****成立於1998年7月1日，是由廣州汽車集團公司和日本本田汽車株式會社共同出資成立的合資公司，合資期為30年。 廣汽本田擁有黃浦工廠和增城工廠兩個工廠，總占地面積193萬平方公尺，年總產能48萬台。

廣汽本田的量產車型包括本田品牌的Crosstour、Accord、Odyssey、Crider、City、Fit、Vezel等6個系列，以及Everus Concept的S1車型，同時進口混合動力車型本田CR-Z和Fit Hybrid。

2020款剛剛賣得好一點，不會這麼快上2021年，而且由於疫情的影響，恐怕要推遲了。 過去是下半年，但現在有概念車問世是件好事。

**前格柵的面積與現款車型相比增加了不少，並增加了大尺寸的鍍鉻裝飾條，使得新車的整個前臉看起來相對平坦，新車的大燈造型也與現款車型相比發生了一定程度的變化。 整個區域更窄更銳利，霧燈區域從簡單的設計變成了矩形的驅逐艦形狀。 新客人。

**前格柵的面積與現款車型相比增加了不少，並增加了大尺寸的鍍鉻裝飾條，使得新車的整個前臉看起來相對平坦，新車的大燈造型也與現款車型相比發生了一定程度的變化。 整個區域更窄更銳利，霧燈區域也從簡單的設計變成了矩陣形狀。

新款Bencie的尾燈與現有車型相同，主要變化是其光源。 高階車型採用LED尾燈，點亮時是水平的，比現在的車型漂亮得多。

2020 年彩色儀表板**。

2019款Binzhi儀錶盤的風格沒有改變，車速表自動變色的氣場還是挺有特色的。 需要提醒的是，高階車型右側的液晶屏增加了更多的車輛資訊顯示和功能調整。 TPMS是新增功能，並非在所有當前型號上都可用。

表盤採用機械表盤和液晶屏雙顯，轉速表採用彩色液晶屏，車速表為傳統機械表盤。

儀錶盤的布局沒有改變，但兩側的全液晶屏很有科技感，顯示也統一了黑底白字，簡潔明瞭，讀起來一目了然。 它不全是LCD，但它對實用性有好處。

為了方便本田感應資訊的顯示，改變了行車電腦右側純襪子的顯示模式，方便車主閱讀資訊。 Active Security 配置已公升級到比舊配置更高的級別。 2020 和 2019 有什麼區別 2020 Dash Dashboard** @2019

2020款濱芝在2019款的基礎上增加了精英版，略微降低了自動變速器的入門價格。 與先鋒版相比，配置取消了中控8寸液晶屏及相關配置。 2020 車型年具有更低的輪廓，增加了車輪尺寸，並在後部設有杯架。

在外觀方面，2020款濱芝對車頭進行了重要改動，包括國外改款車型的設定，以及在前格柵上方使用更寬的鍍鉻裝飾條，比現金車車型更具霸氣。 220Turbo（所有車型標配的“帶翼”全LED大燈）也是本田近年來的熱門功能。

動力方面，2020款濱智**擁有兩大動力，最大發動機功率131馬力，峰值扭矩155Nm，與老款車型相同，但能滿足國六發布指南，傳動系統仍配合6速手動或CVT變速箱，無級塌陷; 發動機的首功率為177馬力，峰值扭矩為220牛公尺，取代了老款車型的人工吸氣發動機，同時傳動系統只配合CVT無級變速箱，沒有**四輪驅動車型。

攝影：太平洋汽車網李水清）

本田是國內汽車市場上非常知名的品牌。 本田的汽車種類非常廣泛，都提供了一些合理和高效能的汽車產品。 下面就來看看本田濱芝2020圖形類**和本田SUV的一些相關內容吧！

VEZEL是廣汽本田旗下的一款小型SUV，官方大廳導車價為10000元。 可以說，2020 Vezel使用了本田可以使用的所有新東西。 它具有以下特點：

斌智依舊延續了老款車型的設計風格，前臉飛翼設計，寬大的鍍鉻裝飾，上下腰線設計，讓整車看起來非常修長，後部採用多邊形尾燈，增添了設計感和層次感。

2.內飾比較簡潔，方向盤採用三種設計，螢幕和出風口採用真皮包裹，手感細膩優雅，全景天窗開口大，能給後排乘客很好的陽光感。

3.根據車輛配置，可提供自動泊車、RDM車道偏離抑制、LKAS車道保持輔助、ACC巡航控制、CMBS碰撞緩解制動系統、TSR交通標誌、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、倒車**等功能。

4.這輛車的內部空間非常寬敞。 雖然這輛車是小型SUV，但即使是後排三個標準尺寸的成年人也不會感到侷促，而且後排座椅可以向下摺疊4 6，空曠之間的優勢可以進一步釋放。

Penzie配備了兩種動力總成供客戶選擇：自吸式發動機和渦輪增壓發動機。 每天的動力仍然很豐富。

2. 本田SUV好還是本田賓芝好？

本田的SUV車型很多，本田賓芝就是小型SUV之一，下面我們一起來看看你更喜歡哪款SUV，然後在功能、動力等方面與本田賓芝進行比較，從而得到你想要的答案！

百萬購車補貼。

動力方面，2020款車型有兩種動力，發動機最高功率131馬力，峰值扭矩155牛公尺，與老款車型相同，但能滿足國六的發布指南，傳動系統仍匹配6速手動或CVT無級變速箱。

2020款車型配備了兩種動力總成供客戶選擇：自吸式發動機和渦輪增壓發動機。 自吸發動機最大功率為96kw，峰值扭矩，變速器匹配6MT或CVT無級變速箱; 渦輪增壓發動機最大功率為130kW，峰值扭矩，變速器匹配CVT無級變速器。 日常家庭用電仍然充足。

外觀、內飾和裝置沒有明顯變化，最大的變化是在20款車型中增加了精英版，略微降低了自動變速器的入門價格。 與先鋒版相比，配置取消了中控8寸液晶屏褲子及相關配置，原有的液晶屏位置變成了黑塊，相當醜陋破舊。 20款車型標配雞肋發動機啟停，低配置增加了輪轂尺寸，後排增加了襪子杯架，其他外觀幾乎沒有變化，可能在車機和行車電腦軟體方面進行了優化。

圖片來源：Pacific Automobile Network Q&A）。

如果問現在的年輕人喜歡什麼樣的車，小型SUV絕對是答案之一，它不僅外觀小巧時尚，而且價格也不算太貴，不會給年輕人帶來太大的壓力。 今天我們就來看看眾多車型中的一款——2020 220 TurboCVT精英版，然後計算一下買到它要花多少錢。

該車的長寬高為4328 1772 1605mm，軸距為2610mm，車側看起來頗有運動感，線條酷炫，給人以動感的視覺效果。

接下來，看一下配置，Binzhi 為主副座椅配備了坦率的安全氣囊、前排側安全氣囊和胎壓報警器。 此外，該車還配備了主駕駛員車窗一鍵公升降、倒車影象、坡道輔助等八項舒適便捷配置。

動力方面，濱植配備最大功率130kw、峰值扭矩220Nm的發動機，配套無級變速箱，綜合油耗由工信部負責。 在底盤方面，該車的懸架是前麥弗遜獨立懸架和後扭力梁懸架的組合，採用前輪驅動的驅動形式。

落地價格方面，2020款220turboCVT精英版官方指導價為14.58萬元，台州市部分經銷商優惠高達1.6萬元，因此該車型的裸車為12.9萬元，加上購置稅和車船稅，需要花費13087元， 加上商業保險5936元，最終全落地價為148823元。

圖片來源：Pacific Automobile Network Q&A）。

2020款車型是本田旗下的小型SUV，官方指導價為12.78萬元-17.68萬元。 2020年豪華版賓芝官方指導價為14.88萬元，以桂林市為例，目前最低**為12.88萬元，比官方指導價低了2萬元; 如果全額購買，加上5910元的商業保險費、500元的牌照費、11398元的購置稅、150元的車船使用稅、950元的強制交通保險，那麼總落地價在147708元左右。

車頭呈現出青春的設計風格，整體外觀非常年輕，搭配裝飾，讓外觀很有質感。

2020款豪華版的內飾造型非常運動，搭配黑色飾邊，整體設計非常吸引人。 此外，該車還標配了無鑰匙啟動系統、胎壓報警、牽引力控制等多種配置。

動力方面，濱智搭載最大功率96kw、峰值扭矩155Nm的發動機，配套無級變速箱，綜合油耗由工信部負責。 底盤方面，該車前懸為麥弗遜獨立懸架，後懸架為扭梁懸架，採用前輪驅動的驅動形式。

圖片來源：Pacific Automobile Network Q&A）。

總結。 購買二手車時，應注意仔細檢查車的狀況，因為二手車可能會因長期駕駛而造成車輛故障或車輛老化。 如果對2020款賓芝二手車進行檢查，應該值得購買，因為這款車發動機效能優越，操控性穩定，省油環保。

購買二手車時，應注意仔細檢查汽車的狀況，因為二手車可能會因長期駕駛而造成車輛故障或車輛老化。 如果對2020款賓芝二手車進行檢查，應該值得購買，因為這款車的發動機效能優越，操控性穩定，省油彈簧環保。

你能補充一下嗎，我不太明白。

購買二手車時，建議您了解相關的歷史資料，如里程、維修記錄、車況等，並根據當前實際情況進行全面檢查，如浸水檢測、節氣門磨損、核速箱狀態較好等，以確保您購買的車輛能夠正常使用。