2020款大眾Magotan怎麼樣？ 質量還好嗎？

質量非常好，車輪非常堅固，行駛時不會感到不舒服。

2020款邁騰延續了海外版帕薩特的設計風格，燻黑的格柵更加年輕有活力，也能將**與老款車型區分開來，2020款邁騰繼續搭載高低功率版發動機，指導價為1萬元。 配置方面，有主副+前排+前後頭部安全氣囊、疲勞駕駛提示、ESP、胎壓監測等功能; 在駕駛輔助方面，前後雷達、倒車攝像頭、巡航控制等一應俱全，以及全景天窗、感應行李箱、前排座椅加熱、主副駕駛座椅電動調節、8英吋觸控螢幕、車載聯網、車載空氣淨化器等其他功能。

還是很不錯的，Maketan的外觀特別好看，價效比也很高，質量也很好。

質量很差很差。 不要不聽，這很糟糕。

說到大眾汽車這個汽車品牌，相信大家不會陌生。 畢竟，大眾汽車在國內汽車市場有著非常高的影響力。 由於產品堅固耐用，產品經久耐用，迅速成為消費者購車清單上的首選。

然而，近年來，公眾因為燒機油、減少分配等問題，讓國內消費者心寒。 因此，當2020款Madetan推出時，消費者一直抱著觀望的態度。 那麼，問題是，2020款Maketan值得購買嗎？

這4位車主說出了他們最真實的感受！

首先是大燈。

雖然款式與前款相似，但2021款車型採用了全新的輕巧Chi Sell Brother組設計。 2020款Madetan配備了鹵素大燈，**所有LED大燈。

第二，內飾。

2021** 邁騰內飾的變化主要體現在方向盤和中控的布局上，方向盤的風格終於發生了變化，比以前年輕了很多。

2020款Madetan依舊採用低功率版和高功率版三種動力形式，搭配7速雙離合變速箱，共計8款車型。

第三，格柵。

在 2021 年改款後，Magotan 已被雨滴鍍鉻格柵取代，其設計比 2020 款更具美感。

與2021款車型無縫銜接的是由32個獨立發光單元組成的全LED矩陣大燈組，與上部橫向鍍鉻飾件一起，具有延伸前臉視覺寬度的效果。

Magotan是一汽大眾旗下的中型三廂車，目前在售車型為2020年12月上市的19款車型。

2021款Madetan已經到店，與2020款Madetan相比，在視覺上沒有太大的變化，可能只是乙個微小的配置變化：

經過中期改款後，Maketan被雨滴形鍍鉻格柵所取代，其設計比之前的車型更具美感。 與之無縫連線的是由32個獨立發光單元組成的全LED矩陣大燈組，與上部橫向鍍鉻飾板一起，具有延長前臉視覺寬度的效果。

位於前臉下方的保險槓也略有修飾，雖然造型設計比Magotan GTE的“C”型設計保守了許多，但黑色的高光飾條還是為車廂增添了幾分運動感，這也是一大提公升。

在車身側面，邁騰採用了連續的腰線設計，從前門一直延伸到尾燈，顯得格外纖細，甚至有C級車的視覺感。 此外，在車身前擋泥板上，380TSI車型鑲嵌著Maketan標誌，可以點亮，給鑰匙在夜間帶來良好的視覺體驗。

在尾部造型方面，Magotan 保持了一貫的簡約大氣風格，兩側尾燈外觀沒有變化，但內部造型經過重新設計，形成了全新的“L”形，更具層次感。 大眾汽車的品牌標誌位於中間，下面還有乙個英文“magotan”。 排氣方面，該車採用雙側矩形排氣布局，兼顧了運動和豪華兩大屬性。

應該沒有太大的區別，或者配置上有一些調整。 新款Madetan的軸距比海外版Magotan長80%。

你好，20款的21款和20款的馬戈坦，他只是中期失敗的旅攻和改頭換面的查哥之間的區別，他沒有太大的區別。

希望，謝謝。 甄敏.

Magotan是一汽大眾旗下的中型三廂車，目前在售車型為2020款車型。 根據之前的Maketan車型更新模式，2020款Madetan屬於中期改款B8，因此下一款車型將是B9。

顯然，目前還沒有關於Magotan的2021款車型的訊息，但最**的大眾高爾夫已經出來了，這意味著大眾大部分車型的藍圖已經存在。

眾所周知，一汽-大眾將第六款路明代歐洲版帕薩特引入中國，但當時上汽大眾已經擁有了所謂的“帕薩特”，所以一汽-大眾也趁機將這款車的名字改成了“Magotan”，從此這款車在中國開始了它的職業生涯！ 從第一代到現在的2020款車型，這款車一直秉承著歐版帕薩特的設計理念，所以一汽-大眾邁騰也被譽為最德國的大眾！ 目前，雖然上汽的帕薩特和邁騰已經形成了競爭，但由於上汽帕薩特的安全性存在疑問，新一代車型很可能取代帕薩特！

<>整體外觀變化不大，但細節卻有了明顯的公升級。

圖中之車是車展上正式發布的新一代“Magotan”**，這款車也是近日官方公布的，新車的官方指導價為1萬元，除了保持與帕薩特相同的動力水平外，還增加了兩款新的插電式混合動力版本！ 選擇性再次得到提高。 按照慣例，我們還是簡單回顧一下這款車，首先在造型上，這款車依舊延續了歐版車型的設計，在造型上沒有上汽帕薩特的視覺感，但也在原款的基礎上進行了公升級， 尤其是格柵內側新增的點綴造型！

整車前臉在空樹枝的襯托下顯得更加圓潤，少了以往的輕浮，很明顯，這種設計是和帕薩特的妥協！ 外形尺寸方面，新車長寬高分別為4865mm、1832mm、1471mm，軸距達到2871mm。 整個側身最吸引人的地方是刀鋒式的側標氛圍燈，點亮後瞬間視覺爆裂！

在尾部，我們看到大眾標誌更小更精緻，下面還設計了乙個類似於帕薩特英文字母的標誌。 整個排氣採用飛翼式造型設計，看起來更有動感！

2021款新款Maketan與20車型的區別在於，整體外觀變化不大，但細節卻有了明顯公升級，在原作的基礎上也進行了公升級，尤其是中間網格內部增加了點綴造型！ 整輛車的前臉看起來比以前更圓潤，不那麼輕浮。

2021款新款Maketan和20款車型，相差不大，整體外觀變化不大，主力金春和若香在一些細節上做了一些細微的改動，加入了一些新的時尚元素。

眾所周知，20萬級中型車市場競爭依舊非常激烈，在這個價位上有很多熟悉的車型，比如我們今天要說的本田雅閣、豐田凱美瑞、日產天籟和大眾邁騰。 相對來說，雅閣、凱美瑞等車型的銷量比較好，但大眾邁騰每個月的銷量也非常穩定，被網友稱為“中型車銷量之王”。

外觀：商務和家居都可以。

現在買車也要看臉，如果消費者第一眼看不上車的外觀，那麼進一步了解這款車型的興趣可能會降低很多，雖然2020款大眾邁騰在前臉上進行了調整，但看起來動感又時尚， 但車內沉穩的氛圍依然是主基調，尤其是後部logo下方的字母，提公升了車輛的檔次感不少，所以我說2020款大眾邁騰是家政企業。

同時，配置也很好，比如標配的LED日間行車燈、LED大燈、自動大燈、轉向輔助燈、LED前霧燈等，如果預算不夠，買最低配置的車型，那麼勢頭依舊不遜色於雅閣、凱美瑞等車型。

車內簡潔，商務風格，同時充滿高階感。

**邁騰的內飾設計依舊是大眾標配的簡約，商務風格、材質和做工都非常有保障，而最低配置車型除了空調控制區外，從其他地方看不出明顯的最低配置特點，這是值得稱讚的，而車內銀色面板的使用和石英鐘的襯托更是提公升了奢華感。

三輻式多功能方向盤的造型還是很喜歡的，大眾威然也用在了，加上銀色材質後，看起來非常精緻。

豐富的配置。 新款邁騰在配置方面的表現也非常不錯，例如，低配置車型有6個安全氣囊（中高配置有7個安全氣囊），如胎壓報警、車身穩定系統、疲勞駕駛提示、前後駐車雷達、倒車影象、運動駕駛模式切換、發動機啟停技術、自動泊車、 坡道輔助、真皮多功能方向盤、真皮座椅、8寸**液晶屏等均為標配。

動力總成也很豐富。

大眾邁騰目前有燃油版和插電式混合動力車型可供選擇，其中燃油版和高低功率車型可供選擇; Magotan GTE是一款可以上綠卡的插電式混合動力車型，動力系統由電機組合組成，綜合最大功率為211ps，綜合最大扭矩為400Nm，工業和資訊化部給出的每百公里最低油耗僅為。

2020款大眾邁騰的整體實力非常強勁，在同類產品中極具競爭力。 外觀、座位空間和配置，以及機械質量，都非常出色，非常值得考慮。 我覺得20萬元左右買乙個低功耗版的模型就不錯了。

2020款Maketan車型更具成本效益：

1.作為年度改款車型，**邁騰在外觀上做了略顯年輕的細節，公升級了LED燈組，增加了駕駛輔助系統等功能，動力部分與舊車型相同，仍配備發動機。 值得一提的是，Magotan GTE是Magotan的插電式混合動力版，這是首次加入國產Magotan家族的行列;

2、在今年的廣州車展上，2020款邁騰亮相，與現有車型相比，新車的前臉更加設計。 同時，新車還公升級了下包圍，隱約透露出青春與動感;

3.新車的前臉有兩種選擇，除了“點陣鍍鉻點”前臉外，還會提供類似於當前車型的簡約前臉供市場選擇。 這也是一汽-大眾在邁騰個性化道路上的一次新嘗試，裝作雀民敏，邁騰一直走的是沉穩大氣的行政用車路線，觀眾多為30-40歲的白領，**在保持原有定位的同時，也考慮到了日益年輕的購車需求， 這樣它的受眾就更廣泛了，這樣的改變是相當聰明的;

4、高階車型將配置LED矩陣大燈組，據了解，邁騰是大眾家族中第二款搭載“智慧型光學”的車型。 2020款Madetan的側面造型與現款車型基本一致，腰線貫穿整個門把手區域，視覺上拉伸了車長，層次感也十足。 整車外形尺寸長寬高分別為4865 1832 1469mm，軸距為2871mm，也保持了當前引數;

5.內飾方面，新車依舊保持了質感，中控台石英表的打造和通過空調出風口的設計，這兩款在當前車型中一直備受好評的設計，依舊出現在首款車上; 方向盤已更新為相同的三輻設計，但更簡潔的形狀使其更具運動感。 同時，新車公升級了多廳分行系統，中控台上的實體按鍵也少了，科技感更強了。 此外，邁騰還增加了“中興佳”車聯網功能，具備語音控制、手機遙控、智慧出行等功能;

6、邁騰的功率仍為發動機最大功率110kw（150ps），低功率發動機最大功率為137kw（186ps），大功率發動機最大功率為162kw（220ps），傳動系統配套7速雙離合變速箱。

百萬購車補貼。