如何鑑別好的機油？ 如何識別機油的好壞

選擇油有兩個主要標準：

粘度]（注意包裝“SAE”），如5W W W-30;5w
w
w-40.。。購買機油時，先看w後面的字，40的粘度比30厚，再看w前面的字，10w適合-25氣候使用，15w適合-20氣候使用。

質量等級]（注意包裝上標明“API”），如SH、SI、SJ... “S”代表汽油車，SJ是高質量的，其次是SI，然後是SH，依此類推; 字首“C”代表柴油車輛。

對於汽車來說，大多數時候都適合粘度10W-30，質量等級適合Si或SH月份的10W-40，因為40的粘度稍大，更適合高溫下的發動機潤滑）。

至於品牌，可以是殼牌、嘉實多。 如果它很好，或者美孚一號。 我的建議是去掉最高和最低質量等級，選擇合適的粘度10w-30，在特殊的高溫月份選擇10w-40。

發動機油是由基礎油和新增劑組成的，如果要選擇好的發動機油，最重要的就是看基礎油，像常見的全合成是二類，三類基礎油，稍微好一點的是全合成的PAO類，哪個更高階。 我給自己換了PAO基礎油基GT Magic Red機油，綜合性能很強，直觀的效能就是維護週期更長，GT Magic Red在10000多公里前衰減，15000公里更換。 我根據這個標準選擇機油。

油標由分級和粘度規格兩部分組成。 油的名稱通常表示粘度和質量。 具體解釋如下：潤滑油的粘度多以SAE等牌號標示，SAE是英文“Society of Automotive Engineers”的縮寫。

汽車油品分揀技巧。

目前市面上假貨很多，很多車主都無法鑑別潤滑油的好壞，所以現在教大家一些竅門。

首先，要善於觀察。 如果油是清澈的，呈黃褐色，則說明其質量較好; 如果顏色渾濁或乳化，則說明它含有大量水分; 如果油有燒焦的氣味，則說明它過早氧化或與其他油混合。

二是檢查有沒有沉積物，很多沉積物絕不是好油。

第三，可以將機油滴在110以上的鐵板或排氣管上，如果有爆裂聲，則說明機油中含有水。 其實最安全的辦法是去指定的經銷商、大品牌加油站或維修店購買或更換機油。

潤滑油的選擇應根據發動機的要求而定，既不能在要求較低的發動機上使用過於先進的機油，也不能在要求較高的發動機上使用較低等級的機油。 潤滑油的選擇可以基於製造商的建議，也可以選擇合成發動機油以獲得更好的效能。

此外，現在市場上有可用於冬季和夏季的機油。 通用機油無論溫度變化如何都能保持穩定的潤滑性能，對發動機起到更好的保護作用。 因此，這種油是最好的選擇。

專家表示，通常不建議在潤滑劑中使用新增劑。 由於潤滑劑本身由基礎油和新增劑組成，因此其配方已經過廣泛的測試和篩選。 新增劑的新增會適得其反，不僅降低了潤滑油原有的清潔和抗磨功能，還增加了油泥和積碳，影響了發動機的效能和使用壽命。

專業人士提醒，在更換潤滑油時，一般需要更換潤滑油濾芯，這樣新更換的潤滑油才能發揮更好的作用。 不同品牌之間的潤滑油產品不能混用。

給汽車更換機油時最好不要混用不同品牌的機油，機油的質量也會影響汽車的使用壽命，所以我們應該對機油更加謹慎。

機油無疑是汽車的血液。 好的機油可以在一定程度上維護汽車，而劣質的機油會對汽車造成不同程度的損壞。 因此，選油的方法非常重要。 這裡有一些簡單而有用的識別方法。

一：包裝。 一般來說，機油的包裝外觀是可以區分的。

名牌油的密封蓋是一次性蓋，縫隙處有密封箔，箔上有廠家專用標誌。 如果沒有這樣的東西，描述不專業，可能是假油，如果有名牌油，也有防偽標誌。

第二，看。 無論是真油還是好油色都是透明的，不含雜質和懸浮物。 搖晃時可以看出流動性不結塊。 如果是假油或劣質油，則可能有沉積物和不透明，或結塊。

第三，氣味。

一般來說，機油與基礎油和新增劑混合。 如果將礦物油用作合成油，則通過氣味識別是最方便和可靠的。 一般來說，機油的氣味比較溫和。 如果有刺鼻的氣味，特別是燃料的氣味很重，則可能是**油。

第四，搖晃。 好的機油在劇烈搖晃後會產生某些氣泡。 如果氣泡慢慢消失，則可能是劣質機油，因為好的機油具有良好的流動性。

動詞（動詞的縮寫）觸控。

如果是好油，直接用手蘸上擰一下，應該感覺油很順滑。 如果是劣質油，會顯得很粘，有顆粒狀雜質，粘度差，甚至有澀味。 因此，這也是一種簡單有效的方法。

當然，如果想避免一些後顧之憂，可以選擇去信譽良好的商店購買知名潤滑油品牌的產品，這是一種比較省心的做法。