馬斯克稱讚中國車企競爭力很強，有哪些更好的方面？

中國的電動汽車產業發展非常迅速，一度實現了曲線超車，就連特斯拉的創始人馬斯克也對中國的汽車製造商讚不絕口，在一次經濟論壇上表示，中國車企給他留下了深刻的印象，他們非常有競爭力，非常勤奮，而且非常聰明，這也是馬斯克認為中國製造的產品將席捲全球的巨浪， 而現在你可以看到標誌，比如說，幾乎所有的蘋果手機都是在中國生產的，全球各行各業的各種產品都是從中國出口的。

國產新能源汽車的發展非常迅速，比如電動汽車巨頭比亞迪有很多自己的核心技術，而且在某些方面比特斯拉還要好，現在比亞迪已經完全轉型為新能源汽車製造商，不再生產燃油車，過去國產燃油車的發展一直受到專利的限制， 但現在很多廠家在新能源汽車上投入了大量資金，優秀人才的參與、資金的投入和第一代的推廣，使國內新能源產業的發展越來越好。

在中國擁有堅實的製造基地。 我們都知道，中國是乙個製造業大國，在世界各地生產大量產品，而且有低成本的勞動力，這些人都非常勤奮和勤奮，能夠保證產品快速生產出來，國內堅實的製造基礎推動了新能源產業的快速變革，有越來越多的新能源廠家如雨後春筍般湧現。

國內廠商都在努力，因為我們知道新能源行業一定是未來的發展趨勢，所以有很多企業都在轉型做新能源汽車，而這群人很聰明，也有豐富的經驗，他們做這個專案的成功率會更高，而新能源行業本來就是乙個新興產業， 比如生產手機的小公尺，現在也準備造車，很多中國車企已經領先於其他老牌車企。

從過往資料來看，特斯拉在電動汽車銷量上排名第一，比亞迪排名第二，雖然兩者之間存在一定的差距，但從22年上半年開始，差距逐漸縮小。 此外，大眾的表現也非常強勁，甚至大眾也曾表示要在2025年趕超特斯拉。 雖然馬斯克不同意大眾的表現能趕上特斯拉，但是，就中國車企而言，馬斯克仍然認為有一些東西做得不錯。

特定競爭力在兩個方面比較突出：首先，中國人足夠勤奮和聰明; 其次，中國在軟體方面相對先進。

首先，中國人勤奮聰明：中國在科學技術上起步較晚，落後於發達國家。 因此，對於號稱是電動汽車領域領導者的特斯拉來說，中國至少需要十年時間才能趕上。

不過，沒想到短短幾年時間，中國的電動汽車就有了比亞迪這樣的強大對手。而比亞迪無疑已經學會了進步的知識，努力了，否則很難得到今天的成績。 而且比亞迪的成長速度非常快，這超出了他的想象

二是研發創新得到提公升，效能和軟體更新迭代，人工智慧發展迅速，軟體利用率大大提高，效能更加突出。 不過，不得不承認，中國的電動汽車企業也發展得如此之快。 除了競爭力超強的比亞迪，大眾集團的電動汽車也很強勢。 而蔚來、理想、小鵬這些電動車的後起之秀，也是冉冉公升起的新星軟體和智慧型方面也很先進和卓越

對於前幾年的中國來說，科學技術沒有那麼發達，汽車製造業也沒有那麼成熟。 但對於今天的中國來說，技術、軟體和人工智慧已經慢慢開始變得有優勢和競爭力。 這是我們的中國和中國製造！

在卡達經濟論壇上被問及電動汽車的競爭是最有活力的。 馬斯克說，他對中國汽車公司印象深刻。 他們很有競爭力，勤奮聰明，全球都會掀起一波中國製造的浪潮，未來我們會看到很多產品從中國出口。

中國車企在軟體方面做得很好，未來汽車很可能會朝著自動駕駛的方向發展，這對中國來說非常有利，競爭力也非常強。

最主要的是質量比較好，雖然外表不是特別突出，但各方面的表現都特別好。

因為很多中國企業都在努力工作，也在進行大量的科研，所以很多中國汽車企業都有很好的發展前景。

馬斯克一直對中國企業有著非常高的評價，馬斯克也非常看好很多中國企業的業務發展。 因為馬斯克的特斯拉本身就涉足新能源汽車領域，所以在談到新能源汽車和可再生能源的使用時，馬斯克對中國車企讚不絕口。雖然特斯拉本身就是一家非常優秀的公司，但馬斯克也看到了特斯拉的短板，也認為特斯拉需要進一步向中國車企學習。

馬斯克：大家都很欣賞中國車企。 中國的許多公司都非常努力。 中國的許多公司也有非常敬業的員工。

這是一家非常有能力的企業，而中國公司在生活中也非常勤奮，非常聰明，並且具有很好的競爭力，因此會給對方留下深刻的印象。

因為中國的汽車發展比較晚，但現在汽車的質量和銷量都遙遙領先，尤其是中國的比亞迪已經排在世界第四位。

很勤奮，無論發生什麼事，都會面對困難，永不放棄，也會有自己的觀點和意見，很有競爭力。 當時，對方非常喜歡。