哈弗H32006變速箱的吱吱聲有什麼問題？

在診斷維修傳動異常雜訊故障原因時，應首先區分異常雜訊規律，並根據情況進一步判斷可能的故障原因和解決方法。

當汽車怠速或行駛時，您會在駕駛室的變速器部分聽到異常噪音。

造成這種情況的可能原因是：

變速箱油不足或油質劣化; 變速器軸承磨損、鬆動或損壞; 傳動軸彎曲; 齒輪嚙合異常，嚙合間隙過大或過小; 齒輪齒面金屬剝落、齒斷裂或修補裝配錯位; 變速桿和變速撥叉槽鬆動。

相應的措施是：

車內有幹金屬摩擦的聲音，用手觸控變速器殼體時有發燙感，這是由於潤滑油不足或潤滑油變質造成的，應加油或檢查油質，必要時更換。

空檔時變速箱有異常聲音。

空檔時有異常聲音，踩下離合器踏板後聲音消除，一般為傳動軸的前後軸承磨損、鬆動或經常嚙合齒輪，如換成任何檔位，多為二軸後軸承發出聲音，用於嚴重鬆動或損壞的軸承， 應修理或更換。

車輛的變速箱低速行駛。

當車輛低速行駛時，沒有“嘎嘎、嘎嘎、嘎嘎”的節奏噪音，而當車速增加時，就變成比較混亂的齒輪衝擊聲，齒輪也在響，這可能是由於傳動裝置中的齒輪嚙合不良造成的，如果聲音輕微而更均勻，可以繼續磨合， 如果比較嚴重和不平整，應將其拆下檢查，必要時應重新調整或更換。

發動機怠速並更換變速箱以發出刺耳的聲音。

發動機怠速時，發出“嘎、嘎、嘎”的有節奏的聲音，加大油門時聲音比較嚴重，變速器振動，一般是由於齒面剝落或齒斷裂造成的，如果修理和裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發出這種聲音。

變速箱沒有節奏噪音。

行駛時某檔位有節奏而沉悶的聲音，用手握住變速桿時聲音消失，可能是由於齒輪叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損造成的，應拆卸修理或更換。

變速箱換檔到一定檔位，發出異常噪音。

行駛中換到某個檔位後，聲音明顯，即檔位的檔位磨損過多，甚至發出聲音，如果週期性發出聲音，則為單個輪齒的損壞。 換檔操作過程中如突然出現撞擊聲，可能是輪齒斷裂，應及時拆卸變速器進行檢查，修理或更換。

嘗試每個檔位，看看聲音是否消失，是磨損還是缺油。

檢查以下內容：

1.離合器分離不完全，壓板鉗口太軟。

2.前叉凸起磨損了。

3.差速器有問題。

齒輪之間的間隙增加是由過度磨損引起的。 發生這種情況時，需要更換變速箱的齒輪。

關於汽車的異常雜訊問題，普通車主很難區分哪些是異常雜訊，哪些是合理的異常雜訊。 只有近20%的車輛去維修店檢測異常噪音，真正有問題。 對於搭載渦輪增壓發動機的車型，聲音和吳夢三自然吸氣發動機的聲音一定有區別; 帶有發動機護罩的型號也可能因摩擦而發出噪音; 一些車主接觸不同的汽車後，很可能是由於對機械知識的了解不足，將合理的異常噪音誤認為是車輛故障。

因此，要學會辨別汽車的異常噪音，避免浪費時間和精力。

汽車雜訊的識別是有限的，很難用專用儀器來測量汽車的聲音，汽車的聲音只能與日常生活中對聲音的判斷進行描述和比較。 例如，軸承幹摩擦引起的“嘎嘎”聲，以及閥門間隙過大引起的類似小錘子撞擊水泥地板的“咔噠”聲。

1.正確區分正常和異常的聲音。

汽車在工作時各機構的振動都會發出各種聲音，但聲音並不意味著汽車有故障，為了避免不必要的拆卸，首先要區分正常聲音和異常噪音。 各系統部件的正常振動聲（如發動機表面的雜訊）、換檔時齒輪的撞擊聲、以氣體為工作源的進氣聲和排氣聲、齒輪嚙合雜訊均為正常聲音。 異常雜訊（異常雜訊）根據對汽車效能的影響可分為輕微雜訊、一般雜訊和惡性雜訊。

輕微的噪音，如高壓漏電的閃絡聲、滾動軸承的輕微鬆動聲等，一般體積小，零件磨損程度不大，長時間沒有明顯變化，這種故障仍能維持汽車的正常執行，無需修理。

3、診斷異常雜訊時，應注意創造良好的聽診條件，盡量在知道之前消除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。

最好是有意識地放大或減少聲音，即使用螺絲或其他金屬棒作為測試儀器接觸聲音部分以放大聲音，或使用單筒式防火切斷器來減少聲音以滿足診斷需要。 聽診部位應保持安靜，以儘量減少人為干擾。

總結。 您好，很高興能夠為您提供幫助。 H6自動變速器變速器換油時油少了你說的吱吱聲，這是因為換檔時油壓不足導致的異常聲音，這種情況要立即更換變速箱油，防止對變速箱造成更嚴重的損壞，不排除這種故障是變速器閥體損壞或濾芯堵塞造成的異常噪音， 必須盡快檢查。

您好，很高興能夠為您提供幫助。 H6自動變速器油少氏吃水時吃水時發出的吱吱聲你說，這是由於換檔油壓不足導致的異常聲音，這種情況要立即更換變速箱油，防止變速箱受到更嚴重的重量損壞，這種故障不排除是變速器閥體損壞或濾芯堵塞造成的異常聲音的姿態蕭， 必須盡快檢查。

您的意思是變速箱體過濾器也可能損壞。

是的，這是可能的。

太平洋汽車網]變速箱油缺失或油質劣化;變速器軸承磨損、鬆動或損壞; 傳動軸彎曲; 齒輪嚙合異常，嚙合間隙過大或過小; 齒輪齒面金屬剝落、齒斷裂或修補裝配錯位; 變速桿和變速撥叉槽鬆動。

齒輪噪音異常通常是由於變速器油位低或劣化，齒輪嚙合間隙過大或過小，齒輪嚙合不良引起的。 當嚙合間隙過大時，驅動齒輪在逆著受訓者的旋轉齒輪旋轉時會發出碰撞聲，而且這種聲音通常會隨著變速器溫度的公升高而加重。 齒輪聲有時是由於齒輪齒面的碰撞引起的，不均勻且有節奏，油門越大，聲音越大，嚴重時會感覺到變速器的振動。

傳動齒輪雜訊有的由於製造變速器時齒輪精度低，有的則是由於汽車維修時更換新齒輪和舊齒輪或操作不當導致的嚙合不良造成的。 變速器的滾動軸承振圈通常是由於軸承間隙過大，或者是由於內滾圈臂與軸、外滾道件與變速器殼體之間的配合鬆動引起的。

長城哈弗H6變速器怠速異常。 怠速或行駛時，駕駛室內的變速器部分會發出異常噪音。 可能的原因是：

變速箱油不足或油質差; 變速器軸承磨損、鬆動或損壞; 傳動軸的彎曲; 齒輪嚙合碼異常脈動滲漏，嚙合間隙過大或過小; 齒輪齒面金屬剝落、齒斷裂或修復裝配脫位; 變速桿和變速撥叉之間的凹槽鬆動以及齒輪吱吱作響通常是由於變速箱油位低或變差、齒輪嚙合間隙過大或過小以及齒輪嚙合不良引起的。 當嚙合間隙過大時，驅動齒輪在轉彎時會撞到從動齒輪，這種情況通常會隨著傳動溫度的公升高而變得更糟。 當嚙合間隙過小時，異常噪音通常是連續的，有的均勻，有的不均勻，速度越快，異常噪音越嚴重，變速器潤滑油經常過熱。

有時，齒輪雜訊是由齒輪齒面的衝擊引起的。 這種噪音不均勻且有節奏，油門越高，噪音越大，嚴重時會感覺到銀傳動的振動。 變速器的齒輪雜訊是由於製造變速器時齒輪精度低引起的，有些是由於車輛維修時用新齒輪更換舊齒輪引起的，或者是由於操作不當導致嚙合不良造成的。

噪音是速度越快，噪音越大，高溫下的潤滑油越稀，噪音越嚴重，磨合後會逐漸減少或消失。 變速器中的滾動軸承通常是由於軸承間隙過大，或者內滾圈和軸與外滾圈和變速器殼體之間的配合鬆動引起的。 百萬購車補貼。

你好，2018款哈弗H2S自動豪華，700公里時變速箱有異常聲音，症狀是1、車輛低速行駛時，無論是踩油門還是鬆開油門，變速箱都會出現咔噠聲（感覺像是齒輪碰撞在一起的聲音），會有竄水的感覺， 然後油門踏板會有輕微的震動，速度在12-20kmh時最為明顯，每次踩下它，換檔時也會在暫停的情況下發出聲音，在20-40kmh時也會有聲音，但不是每次都有，即使你快了也不會感覺到（可能聲音太大了，聽不見）。2、當汽車快速剎車停車時，變速箱會發出咔嗒聲，像齒輪撞擊的聲音，而且不會每次都出現這個問題。 讓我們看看問題出在哪裡。

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您的車輛出現的情況可能是由於半軸動平衡不準確、變速箱內部運動干擾、變速箱軸承鬆動造成的，因為您看不到實際的汽車，無法準確判斷故障，建議您聯絡當地的4S店進行檢查和維修。 @2019