馬自達Artez和豐田凱美瑞都是更好的SUV，兩者有什麼區別？

與馬自達和豐田相比，它比發動機更好，而且馬自達的發動機工作得更快。

馬自達Artez的發動機效能高於豐田凱美瑞。

馬自達 Atez 的發動機效能更高。

都很好，差別不大。

豐田凱美瑞是轎車，不是SUV

馬自達Artez的發動機特別好，其他效能也差不多。

凱美瑞不是轎車嗎？ 它不是SUV。

最主要的是設計不同。

他們的物有所值有很大的不同。

我認為，如果您必須選擇其中一輛，那麼兩輛車的小故障都很少豐田凱美瑞的問題較少馬自達Artez Soul的設計非常有活力，很受年輕人的歡迎。 馬自達在中國擁有非常龐大的粉絲群。 當我們想到馬自達山靜時，我們會想到東營寶馬，馬自達的操控讓駕駛者達到人車合一的境界。

馬自達阿特茲的小問題還是比較少的，但是這兩年，中控台的異常噪音出現了問題，而且很久沒有解決，所以阿特茲的銷量一直不是很好。 最終，它導致了一汽馬自達的解體，並最終併入長安馬自達。 豐田凱美瑞是一款相對平庸的車，沒有亮點但沒有插槽，是一款非常適合家庭的轎車。

在很多人眼中，豐田以高耐久性著稱，基於豐田多年的汽車製造經驗，因此質量越來越穩定。 自誕生以來，凱美瑞的品質穩定性得到了市場上很多人的認可。 <>

現在車的設計越來越年輕化，凱美瑞的顏值也非常年輕動感。 以至於它長期佔據汽車銷量榜的第一名，由此可見凱美瑞的銷量不錯。 只有開車，才能體驗到不用修車的安心。

汽車中有大量的電子元件，乙個部件的損壞會影響其他功能，因此汽車製造是乙個非常高科技的行業。

豐田誕生於1937年，經過多年的發展，得益於良好的口碑，豐田汽車在中國越來越受歡迎，經常佔據汽車銷量排行榜的前幾名。 對於大多數車主來說，汽車故障率低是購買汽車的重要因素之一，故障率低的汽車往往更受調侃的人的喜愛。 因為人們不想每天在往返汽車的路上，這是浪費時間。

正常情況下，這輛車不會有問題，簡年和這輛車的價效比和效能都很好，**也很合理，價格在20萬左右。 細節做得特別好，線條看起來動感十足，顏值可以說是非常高，空間也很大，光纖的控制效能非常完美。 油耗是排量，可以選擇也可以模仿。

凱美瑞用這款車的問題可以說是很少，在生活中，這款車的價效比也非常高，贏得了很多年輕人的喜愛， **26萬以內，這款車可以分期購買，第一次整合變速箱，而且外表**起來特別漂亮， 射兩是油耗，不狀態枯萎懷疑會超。

凱美瑞小故障少，安全係數比較高，油耗也比較低，所以值得購買。

凱美瑞。

哪個值得一試，還是阿爾特茲？ 有什麼區別？ 良知湖或者Lap Ride汽車其實有不同的優勢，所以在選車的時候，可以根據自己的使用場景來選擇，如果想要更運動，可以開著Artez回家，如果有更多的日常需求，開凱美瑞回家吧！

兩種型號的差異體現在配置上。 可以說，凱美瑞是乙個非常好的選擇。 新一代凱美瑞在視覺上比ES車型更接近雷克薩斯IS車型，很明顯，豐田的設計師正試圖更多地迎合年輕人的胃口。

Atez的外觀仍然是熟悉的Soul of Motion設計。

1.外觀。 凱美瑞將在格柵上上下移動。

結合，並進行了下沉式設計，使車頭的logo更加醒目，logo部分的優雅也更加強。 ATZ標誌嵌入格柵中間，下方加了一條銀色裝飾條，將格柵和車燈連線起來，是一種比較傳統的設計。

2.安全配置。

兩款車都有發動機防盜設定和遙控鑰匙，但凱美瑞的優點是後部有乙個按鈕，只有當內部系統檢測到車鑰匙在附近時才能開啟後備箱，這在防盜方面更加全面。 配置是判斷汽車狀況的關鍵。 凱美瑞配備前排安全氣囊。

膝部安全氣囊、車道保持輔助、前霧燈。

全景天窗、後側遮陽簾、APP遙控功能、車載濾清器、第二排座椅支援的電動靠背調節、全液晶儀錶盤、車載APP等ARTZ所沒有的功能。

3.電源。 凱美瑞在這方面做得更好。 最大功率可達167PS，而ATZ只能達到158PS，最大功率比ATZ小7KW。

雖然差異並不大，但我們仍然可以在駕駛過程中感受到細微的差異，ATZ的資料可能會更好。 發動機配置是衡量汽車功率的指標。

唯一的標準。 Atez 和 Camry 均由直列四缸自然吸氣發動機提供動力。

其中，阿特茲發動機的最大功率為141kw，最大扭矩為154kw，凱美瑞發動機的最大扭矩為154kw，可見凱美瑞的動力更強。

不同之處：但對於相同的**車型，配備 Atez 的組合提供最大 192 馬力和 252 扭轉，這比凱美瑞的最大 178 馬力和 210 扭轉要強得多。 我認為值得開始。

相比之下，我當然更推薦凱美瑞; 凱美瑞在車型的設計上更加漂亮，其腰線也更加明顯，相比於腰圍被阻擋的阿特茲狀態更加圓潤，凱美瑞的新舊痕跡內飾設計採用不規則布局設計，視覺效果更好，阿特瑞提供了方向盤加熱功能，總之，這兩款車在功能和性帆上有著比較大的差異胡能量。

我覺得這兩款車都有優勢，在選車的時候，你可以根據你平時使用的場景來選擇，如果你想更運動，你可以選擇Artez，如果你平時有更多的日常需求，那麼你可以選擇開孝襪子美瑞。

在中型車中，動力非常重要，應該是我們討論的第乙個問題，因為如果動力總成不達標，會給以後的生活帶來很多不便。 對於同價位的汽車來說，凱美瑞的167馬力動力系統輸出可以迅速達到199牛公尺的標準，如果踩下油門，然後完成加速和超車等動作，不會有問題，但相對來說，與對手的動力系統相比，會略有不足。

<>最後，這款 Atez 上的 6AT 與當前主流相比在檔位上有一定的差距，但毫無疑問，它仍然是目前最好的民用變速器之一，駕駛員對急加速時的響應性和低速時的平穩性都非常滿意。 因此，就動態效能而言，毫無疑問，Artez獲勝。 其實大家的實力差不多，外觀純粹是不同品類的品味，所以就不硬性比較了，如果非要選的話，我更喜歡設計語言比較保守的馬自達Artez。

說到汽車領域，誰是第乙個想到的人？ 毫無疑問，它是大眾汽車的擴充套件版本。

然而，還有乙個我們不應該忘記的太空大師，那就是擁有"太空魔術師"本田的頭銜。 對於一款新的家用主力，本田顯然在新一代雅閣上花了很多心思，充足的後排空間和寬大的後排座椅會讓你有一種坐在舊皇冠後座的錯覺，這無疑是後山和清排乘客的一大利好。 當然，凱美瑞在空間方面也不甘落後，主要是為了滿足家庭的需求。

新的TNGA平台提供了更大的車身尺寸，這也使這一代凱美瑞的內部空間比上一代更寬敞。 另一方面，Artez在空間方面沒有太大優勢。 也許對於一家相信控制權的公司來說，後排乘客的寬敞座位並不是他們的目標之一。

我會選擇阿爾特茲，他配備了自然吸氣的發動機橫樑銀色，啟動速度快，動力輸出強勁，充滿耐力的橋梁，融合了橡木宴會的潮流元素，外觀一直堅持運動風格，整體外觀特別豪華，價效比非常高。

我覺得凱美瑞更好，因為凱美瑞的**便宜了10000，而且它的車型是旗艦館，這個車型有車力，而高貴的運動字母幹版非常精益求精，各方面都非常好。

我覺得你應該選擇凱美瑞，因為凱美瑞的大廳蓋整體效能非常好，車輛的駕駛手感非常好，而且也比較合理，價效比非常高。

Artez和Camry，你應該如何選擇？ 看完就知道了！

Atez 和凱美瑞屬於同一級別，兩款車都是中型轎車。 Atez歸馬自達所有，凱美瑞歸豐田所有。 凱美瑞的軸距分別為4885mm、1840mm、1455mm和2825mm。

凱美瑞總共使用了兩台發動機，一台是公升自然吸氣發動機，另一台是公升自然吸氣發動機。

凱美瑞的自然吸氣發動機最大功率為131kW，最大扭矩為210Nm，最大功率為6600rpm，最大扭矩為4400至5200rpm。 該發動機配備了Chakey混合動力噴射技術，據說它不大喊大叫，並使用鋁合金氣缸蓋塊。

與CVT變速箱組配。

公升自然吸氣發動機最大功率為154kw，最大功率為6600 rpm，最大扭矩為250 Nm，最大扭矩為5000 rpm。 該發動機配備了VVT-IE技術和混合動力噴氣技術，並使用鋁合金氣缸蓋塊。

使用鋁合金氣缸蓋塊可以減輕發動機的重量，從而可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

與該發動機匹配的是 8AT 變速箱。

使用AT變速箱可以提高汽車換檔的平穩性和燃油經濟性。

而且AT變速箱的可靠性和耐用性也比較好。

百萬購車補貼。

進入兩款車型的內飾，芷建品發現兩者的差異相當明顯。 當你進入Atez的車時，你會看到一種運動的氛圍，當你進入凱美瑞的車時，它屬於家的風格，具有良好的質感。

在儀表板方面，**ARTZ採用三缸造型，中間有乙個小尺寸的電腦顯示屏，而凱美瑞則更先進，中間有乙個大尺寸的螢幕，可以顯示大量的車輛資訊。

方向盤也有自己的特點。 Artez的方向盤更具運動性和戰鬥性。 凱美瑞的方向盤是家用標準配置，但兩款車型在功能整合和出色的抓地力方面沒有太大區別。

另外，還有中控屏，功能和螢幕尺寸相差不大，就足夠了。

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