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這兩款車都是B級轎車,如果要說底盤更紮實,那一定是福特蒙迪歐稍微好一點。
對於美國汽車來說,最大的優勢是車身結構、底盤堅固性、動力效能、操控效能、空間效能等。
福特蒙迪歐採用前後4輪獨立懸架,底盤也是全剛性的,所以在底盤的堅固性和便利性上確實比馬自達Artez好很多。
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首先,我個人指的是馬自達阿特茲。 它的底盤將比福特蒙迪歐的底盤更堅固一些。 控制項應該稍微好一點。
因為每個人都必須知道這一點。 馬自達最出名的是兩件事。 首先是轉子發動機。
特別易怒,非常強大。 第二個是馬自達的底盤。 所以我認為。
或者Artez的底盤稍微好一點。
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1.底盤堅固性。
在底盤方面,絕對是福特蒙迪歐,表現稍好一些,因為鋼架結構比馬自達Artez更寬大。
2.汽車控制器。
在操控性方面,那麼馬自達和阿爾特茲肯定要好很多,當然,這也是馬自達家族的殺手鐧,無法與本相提並論。
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我有18款車型,Artez尊重車主,開了4萬多公里,房東說兩輛車都開過了。 所謂底盤是否堅固,每個人的主觀感受和標準都不一樣。 總的來說,兩款車在高速行駛時的穩定性都非常好,阿特茲我開了220公里,而且沒有漂移,主要是因為噪音比較大,相對來說,蒙迪歐的隔音效果比較好。
日常的阿特茲駕駛起來更好,但底盤更硬,通過方向盤、座椅和輪胎噪音都能感受到地面上的細微變化,但噪音更大。 蒙迪歐的隔熱性更好,底盤過濾掉了小顛簸,但它失去了微妙的路感。 還有乙個事實是,Atez的油門沒有延遲,這與帶有S檔的寶馬非常相似,馬上就來了多少動力。
而蒙迪歐和大多數汽車一樣,油門大,需要一段時間才能做出反應。
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馬自達Artez和福特蒙迪歐都屬於B級家庭轎車。 作為一款美國汽車,福特蒙迪歐如果有乙個堅固的底盤應該會更好。 但除此之外,與馬自達 Artez 相比沒有任何優勢。
多年來,馬自達 Artez 以其良好的操控性贏得了良好的聲譽。 所以馬自達更注重操控性,在操控性方面更勝一籌。
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馬自達Arteo和福特蒙迪歐是兩款效能不錯的B級家用轎車,福特蒙迪歐的底盤絕對比馬自達Artez略好,美車以堅固的底盤著稱。 阿特茲專注於運動風格,操控效能肯定更好。
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馬自達Artez還是比較不錯的。 馬自達的Atez曾經是馬六的前身。
大家都知道,馬自達VI曾經是一輛神車,無論是操控還是效能,最重要的是他的底盤非常堅固。
因此,馬自達Artez也是一款操控性強且底盤非常堅固的汽車。
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當然,阿爾特茲要好得多! 08年,福特將持股比例縮減至3%,當年收購馬自達最大的收益是財務收益,其次是學習馬自達的小排和底盤技術。 福特的許多車型最初都使用了馬自達的底盤技術。
馬自達有技術,福特有錢。 就這麼簡單。
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福特蒙迪歐,比較堅固,美車主要耐用、耐磨、穩定。 阿特茲的操控性稍好一些,日本車不粗糙,做工精細,而且轉角王子的轉子發動機爆炸力極強,所以操控性不成問題。
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馬自達沒開過,也沒有評論過,至於新款蒙迪歐開,確實很酷,但是售後服務很差。 我2013年新款蒙迪歐豪華版,至今5年半,不到12萬公里,只為自費更換乙個變速器,人家說福特的變速器比較穩定,在我看來就是坑,新車現在在4S店保養,定期更換變速箱油,不到12萬公里就會壞掉。 我非常沮喪,再也沒有買過福特的產品,尤其是長安福特,5年半後在車裡仍然聞起來很香。
開啟天窗時,膠水的味道特別明顯!
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我是蒙迪歐的車主,你說得很老實,沒錯,阿泰茲的轉向很靈敏,走路絕對是首選,而且蒙迪歐比較家,偶爾直線晾曬一下很爽。
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兩輛車高速跑了一次,阿特茲還是落後了一大步,但吹得很厲害,也是夢寐以求的寶馬......
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我的老馬劉,我老婆的新蒙迪歐,,,隔音,越過減速帶蒙迪歐很舒服,和馬自達一起開車還是不錯的。
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唯一能將Artez與四輪驅動車型相提並論的是四輪驅動車型。
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笑死 我身邊的朋友蒙迪歐在四扇門裡發出了奇怪的聲音 減震很軟 就像開船一樣 還沒開過,就別胡說八道了。
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你說,福特為馬自達提供的底盤技術。
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噸和噸油耗比操縱?
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您好,很高興為您服務,並給您以下答案:福特蒙迪歐和馬自達都是知名汽車品牌,而且都具有出色的操控性。 但是,由於它們的技術不同,它們的處理效能也不同。
福特蒙迪歐的操控效能更穩定,操控精度更高,可以更好地控制車輛的方向,使車輛更加穩定。 此外,福特蒙迪歐的發動機也更加穩定,可以更好地控制車輛的車型加減速,使車輛更加穩定。 馬自達的操控效能也很出色,操控精度也非常高,可以更好的控制車輛的行駛方向,使車輛更加穩定。
此外,馬自達的發動機也更加靈活,可以更好地控制車輛的加速和減速,使車輛更加敏捷。 總的來說,福特蒙迪歐和馬自達的操控性非常出色,但它們的技術不同,所以它們的操控性也不同。 如果要選擇操控性更好的汽車,建議根據自己的需求進行選擇。
為了讓汽車的操控性更好,除了選擇合適的汽車品牌外,還需要注意以下幾點:1定期檢查車輛:
定期檢查車輛,及時發現問題,及時修復,可以有效提高汽車的操控效能。 2.注意行車安全:
行駛過程中要注意安全,不要超速,不要急轉彎,以免造成不必要的危險。 3.
蒙迪歐優勢:
低功耗版本。 其中有 2 個。 它是340扭矩,前部和中部功能強大。 >>>More
玩改裝,就不得不提氣動懸架了,今天的主角是馬自達6 Atez改裝氣動懸架的低調案例 俗話說,“低蓋百醜,百變先來”,就是指氣動懸架的改裝。