4G63發動機怠速3 5秒的原因是什麼？

這種情況就是節氣門髒了的原因，建議大家去清理一下下節氣門上的積碳，更換火花塞，看看。

你好！ 這種情況下，主要是由於發動機怠速有問題，需要更換怠速閥。

您好，您的情況一般都是發動機積碳過多造成的，建議去4S店檢視！

您好，這種情況可能是油門過大的原因，可以去4S店清洗油門，清洗噴油器，檢查火花塞的點火效能。

總結。 如果怠速晃動，則證明發動機系統有故障程式碼。 主要涉及以下幾個方面。

首先，用電腦檢查發動機系統，看是否有故障程式碼，然後點燃線圈的火花塞，看看有沒有失火現象。

第二次噴油器要看是否有洩漏或霧化不良，以及內部是否有過多的積碳，首先將積碳清理乾淨。

第三，進氣系統的煙霧劑不是由混合氣體的異常燃燒引起的。

4G64發動機怠速抖加速和一頓飯的原因是什麼。

你好，不要點選結束，我是簡訊給你完整的答案，2-3分鐘。

如果怠速晃動，則證明發動機系統有故障程式碼。 主要涉及以下幾個方面。 首先，第一台機組先用計算機對發動機系統進行測試，看是否有故障碼，然後點燃線圈的火花塞，看是否有火災。

第二次噴油器要看是否有洩漏或霧化不良，以及內部是否有過多的積碳，首先將積碳清理乾淨。 第三，進氣系統的煙霧劑不是由混合氣體的異常燃燒引起的。

詢問自定義訊息]。

發動機怠速抖動的原因：

1、發動機進氣管洩漏; 進氣系統中的進氣歧管或各種閥門很多，它們的洩漏會造成不該進入的氣體，導致進氣歧管中混合氣體的濃度過高或過低，最終導致發動機在怠速時出現間歇性晃動或無力;

2、燃油系統堵塞或故障; 由於油箱蓋通風口堵塞，油箱開關、燃油濾清器和油箱與化油器之間的油管部分堵塞，導致汽車在怠速時無法獲得相應的油量，導致混合物變稀，發動機動力輸出變弱， 和怠速晃動;

3、怠速控制閥故障; ECU會根據發動機轉速、溫度、油門開關等訊號控制怠速控制閥的開啟，以保持發動機怠速的穩定性。 一旦發生故障，進氣量分布不均勻，發動機怠速時功率高低，車輛搖晃;

4、發動機積碳問題; 這裡的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些位置只是與發動機的動力輸出密切相關，當發動機內部的積碳過多時，汽車的點火能量降低，進氣效率下降，最終導致發動機的動力輸出不穩定， 怠速晃動，加速微弱。

發動機怠速抖動的主要原因有：

1、燃油混合比不正確，調整不正確。

2、點火角度不正確，無火花絲或與保險絲接觸不良。

3、發動機內部有積碳和雜質。

4、發動機內部的活塞腳、活塞環、活塞桿、活塞頭損壞。

5、發動機散熱器堵塞，冷卻水流量減少或流量不足。

6、發動機排氣管通風不良，減少氣體流量。

7、發動機輸出軸齒輪與皮帶輪關係鬆動或發動機異常。

642發動機怠速抖動的原因如下：

1。車輛空氣濾清器太髒，需要及時更換。 2.

車輛的高壓線開啟或損壞。 3.車輛的火花塞已達到需要更換的地步。

4.由於缺乏製冷劑或恆溫器故障，發動機水溫無法正常工作。

總結。 您好，針對您的問題，4G15發動機點火怠速一直晃動，可能的原因就是，一部分氣門太髒，進氣量不穩定，解決，清理油門，第二台發動機不著火，火花塞，點火線圈，噴油器工作不亮，需要診斷電腦讀取資料流才能確定， 三進風系統漏氣，需要處理漏氣部分，四風流量計損壞。無論如何，進氣量資料並不準確。

這樣可以更換空氣流量計，五是燃油壓力不足，檢查油幫浦壓力是否正常。 希望我的能幫到你。

4G15發動機怠速時一直著火晃動有什麼問題。

您好，針對您的問題，4G15發動機點火怠速一直晃動，可能的原因就是，一部分氣門太髒，進氣量不穩定，解決，清理油門，第二台發動機不著火，火花塞，點火線圈，噴油器工作不亮，需要診斷電腦讀取資料流才能確定， 三進風系統漏氣，需要處理漏氣部分，四風流量計損壞。無論如何，進氣量資料並不準確。 這樣可以更換空氣流量計，五是燃油壓力不足，檢查油幫浦壓力是否正常。

希望我的能幫到你。

你好，長城M4,4G15的發動機點燃了火，瑟瑟發抖。 我更換了閥門、缸蓋墊圈、火花塞、線圈。

是否存在故障**。

不，我也洗過油門和噴油器。

讀取資料流。

總結。 親愛的，您好，發動機晃動的原因如下。

汽車油門不能加，有晃動的感覺，建議做以下檢查：

首先，這種比較常見的是車輛火花塞老化或點火線圈損壞造成的這種情況，這時可以去修理廠拆解火花塞，檢查火花塞間隙的多少，如果間隙過大，或者磨損比較嚴重，一般更換火花塞就可以解決問題。 點火線圈的檢查需要用電腦讀取具體的故障程式碼，如果相應的氣缸有失火，一般是點火線圈有問題。

其次，發動機積碳過多，導致抖動。

在這種情況下，建議清潔發動機中的積碳，尤其是節氣門進氣道和氣缸中的積碳。 氣缸內的積碳主要是活塞位置和氣門底座位置的積碳，然後重新匹配節氣門！

三、油路故障引起的故障，這就需要檢測汽油幫浦的供油壓力是否正常，如果供油壓力不穩定，就需要及時更換新的汽油幫浦。

474發動機怠速抖動。

您好，很高興回答您的問題。

您好，親愛的，車師的專屬技師會為您服務，細心、細心，青志偉將專心解答您的用車問題，一定會為您提供滿意的服務！ 希望我的能幫到你！ 親愛的，您好，發動機晃動的原因有以下幾點，汽車油門不能加，有晃動的感覺，建議做以下幾個方面的檢查：

首先，這種比較常見的是汽車喊火花塞老化或點火線圈損壞造成的這種情況，這時可以去修理廠拆解火花塞，檢查火花塞間隙的量，如果間隙量太大，或者磨損比較嚴重，一般更換火花塞就可以解決問題。 點火線圈的檢查需要用電腦讀取具體的故障程式碼，如果相應的氣缸有失火，一般是點火線圈有問題。 二是發動機內積碳過多，建議對晃動引起的發動機積碳進行清理，尤其是節氣門進氣道和氣缸內的積碳。

氣缸內的積碳主要是活塞位置和氣門底座位置的積碳，然後重新匹配節氣門！ 三、油路故障引起的故障良好，這就需要檢測汽油幫浦的供油壓力是否正常，如果供油壓力不穩定，就需要及時更換新的汽油幫浦。

總結。 進氣歧管壓力正常，發動機的氣缸壓力是多少，氣缸壓力和汽油壓力是多少。

您好，我正在幫您整理問題的答案，請稍等喔 檢查是否有氣缸不足，如果有氣缸工作不好，請測量氣缸壓力。 如果氣缸壓力相同，則為進氣口洩漏。

我用我的電腦檢視了故障報告的所有火災。

一般都是進氣問題引起的，看進氣壓力資料，正常在34kpa左右。

故障燈也跳了。

故障燈也跳了。

如果點火不正常，故障燈會閃爍，如果進氣口沒有洩漏，檢查火花塞和點火線圈是否鋒利厚實，發動機電腦是否正常，銀鎮鐵。

進氣歧管壓力正常，發動機的氣缸壓力是多少，氣缸壓力和汽油壓力是多少。

1.當車輛搖晃時，應首先檢查節氣門和噴油器。 如果發現節氣門太髒或噴油器積碳過多，應及時清洗。

2、發動機剎車片老化，汽車晃動有時與發動機腳的老化有關，發動機腳實際上是發動機的減震系統，發動機腳負責吸收發動機在運轉時的細微晃動，如果發動機腳有問題，這些振動就會傳遞到方向盤上， 駕駛室，導致發動機處於怠速狀態，當汽車電氣系統開啟時，最容易引起車輛晃動。發動機會因電氣系統的開啟而增加負載，導致怠速打滑，為了補償怠速滑行引起的抖動，發動機會自動將速度拉高一點。 因此，當汽車的電氣系統開啟時，特別是夏季啟動汽車空調時，發動機經常會晃動。

如果由於車載零鍵亮度壓縮和亮度機的執行，怠速狀態下的抖動沒有減少，則這種抖動很可能是發動機腳的老化引起的，需要及時更換新的發動機腳。 輪胎重量不均勻也是抖動的原因之一。

3、輪胎的老化變形和包車在旅途中的晃動，遠比怠速時的晃動更讓司機擔心。 車輛在行駛時的晃動大部分與傳動系統有關，其中最基本的環節之一是輪胎的問題。 希望以上內容對您有所幫助！

1、故障判斷：

通常表現為：發現發動機工作異常或動力不足，發動機在高、中、低速下工作不均勻，有節奏的振動消聲器排出黑煙，放出槍。 發動機氣缸不足會導致油耗大、冒黑煙、無力、馬力下降、車輛提速不高、晃動嚴重、行駛噪音增加。

而且對駕駛安全非常不利。 特別是在需要傾斜的路段，缺氣缸的車輛發動機負荷增加，車身抖動更加明顯，很容易發生瞬間死火。

二、發動機氣缸運轉不足會帶來很大的危害

1.發動機的速度和功率降低。

2.燃料消耗和汙染排放增加。

3.加重執行部件的磨損，縮短潤滑油的使用壽命。

三、保養方法：先檢查電路故障，再檢查閥門密封性（氣缸壓縮比），如果上述檢查沒有問題，那就比較麻煩了，屬於機械老化或損壞，需要檢修。

當正時皮帶中的平衡軸皮帶斷裂時，發動機會晃動。