一輛25萬公里的汽車如何保養，一輛20萬公里的汽車如何保養？

正常維修費用逐漸增加 一般情況下，整車維修費用並不高，哪怕是20萬元的高階車型，做一次機油+濾清器的維修，一共300-500元; 做機油+三個濾清器的保養，共500-700元。 以一輛保養週期為5000公里的日本車為例，一年行駛2萬-3萬公里，正常保養只需2000-3000元。 當然，隨著配件的老化，維護成本也會增加。

但是，對於不同的車型，汽車行駛里程超過30000-40000公里後，汽車需要做一次全面的保養，屆時，在更換機油+三濾清器的基礎上，還需要更換火花塞、變速箱油等，行駛里程超過60000-80000公里，是乙個很大的更換週期， 而同步帶等高成本部件需要更換，在這兩個階段，維護成本較高。異常維護費用較高 異常維護的配件**往往比正常維護更昂貴**。 因為異常維修零件不在正常維修範圍內，但也有一定的使用壽命，需要不定期更換。

比如汽車前剎車片一般壽命是3萬-5萬公里，但是如果你經常在城市擁堵的路段開車，或者車主沒有良好的駕駛習慣，剎車片的壽命就會大大縮短，2萬公里後可能需要更換， 就算是比較經濟的福康，一對前剎車片也要400元左右，成本甚至比日常保養還要高很多，因此，養成良好的駕駛習慣是節省保養費用的最好方法之一。更換安全配件不能儲存 汽車安全事關生命，不該儲存的地方一定不能儲存，比如更換安全配件，如剎車片、輪胎、正時皮帶等。 有的汽車輪胎被路邊台階割傷，胎壁薄，車主可能會認為是小事，自己可以開車。

但是，磨損的輪胎會影響汽車的穩定性，在城市中行駛相對來說比較好，一旦汽車在高速公路上行駛就會非常危險，甚至可能發生事故。 此外，像正時皮帶一樣，很多廠家都被迫更換，有些品牌的更換成本非常高，但正時皮帶是發動機工作中的“橋梁”，在曲軸的驅動下，力傳遞到相應的零件上。 如果正時皮帶出現問題，會造成發動機內部氣門的損壞，車主會有更多的費用。

因此，必須在製造商規定的里程內更換正時皮帶。 雖然車輛處於怠速和保養狀態，但長時間不行駛的汽車，如機油會被氧化，變質的機油會因降水較多而被膠結，從而對零件造成腐蝕，然後啟動汽車會形成一定的阻力，或導致發動機加速不良。 因此，建議車主仍應定期保持汽車“鍛鍊”。

如果真的長時間閒置，也要及時對車輛進行保養，以免對汽車造成“內傷”。 （

是時候進行二次維護了。

一、發動機部分：

1）啟動發動機，聽發動機怠速、中速、高速運轉時有無噪音。

2）檢查氣缸壓力或真空度，清除燃燒室內的積碳，必要時磨碎氣門，調整氣門腳間隙，檢查油封和曲軸後軸承是否有漏油現象。

3）根據情況拆卸化油器和汽油幫浦，必要時在試驗台上進行試驗調整，使其符合標準;拆下空氣濾清器並更換機油，清潔汽油濾清器，並檢查管道和配件。

4）檢查緊固氣缸蓋、進排氣歧管和消聲器的螺栓和螺母，檢查發動機的固定情況，飛輪殼體和氣缸體的連線和緊固情況。

2.離合器和傳動部分：

1）檢查離合器效率和底蓋螺栓，調整跳板的自由行程，並在跳板軸上加潤滑脂。

2）檢查變速器釋放的齒輪油，清潔變速箱和齒輪，檢查齒輪、軸和傳動機構的磨損齒輪和飛輪殼螺栓的緊固情況，安裝變速器蓋，將正確編號的齒輪油加註到規定的高度。

3）檢查萬向節，根據情況改變十安培軸的方向，檢查傳動軸和伸縮套的鬆動情況，檢查中間支撐架和軸承，加註潤滑脂，擰緊拖車掛鉤螺母。

4）檢查手剎的工作狀態，機器連線的緊固情況，調整手剎部分，並在剎車蹄銷上注滿潤滑脂。

5）根據情況拆卸最終減速機和差速器，檢查齒輪的嚙合情況，調整軸承的鬆緊度，新增或更換齒輪油，疏通排氣口，檢查是否有漏油現象，擰緊螺絲和螺母。

這輛20萬公里的汽車需要大修。 以下是該車主要保養的介紹： 1、機油濾清器：

通常每 8000 公里或 1 年更換一次。 機油濾清器是為發動機提供清潔的燃料，過濾掉汽油中的水分和雜質。 機油濾清器堵塞會阻礙潤滑油的流動，導致潤滑不良和發動機磨損，甚至燒瓦。

2、空氣濾清器：發動機在工作過程中應吸入大量空氣，如果空氣不經過過濾，其中的灰塵會加速活塞組和氣缸的磨損和打滑。 空氣濾芯的作用是過濾掉空氣中的灰塵和顆粒，確保充足、清潔的空氣進入氣缸。

3、汽油濾清器：汽油濾芯的作用是為發動機提供清潔的燃油，過濾掉汽油中的水分和雜質。 在汽車維修過程中，操作人員檢查輪胎的清潔和保養，輪胎的定位檢查，以及各種緊固部件的檢查。

如果只換三個濾芯，大概是500元左右，是4S店的**;

一般來說，汽車的保養主要基於行駛的公里數; 時間只是輔助參考的依據（例如，有些私家車一年達不到10000公里，所以時間必須有限）; 一般車輛保養主要分為兩個方面：

1、車身清潔：內部清潔3-6個月; 特別是在季節之交，除了中控台外，還應該考慮汽車的內部; 包括空調風管、座椅下等; 車外，雨後要對車進行清洗，及時清理落在車身上的鳥糞、蟲屍; 每月打蠟一次左右;

2、車輛維修; 不要說是車輛，任何機械裝置都應仔細維護; 業內人知道乙個道理：那就是“修煉”比“修煉”更重要; 當維護到位時，不僅安全得到保證; 同時，還可以大大延長車輛的使用壽命和使用壽命; 降低成本; 它在事半功倍方面發揮著作用。 車輛保養時應注意以下幾點：

1、更換三個濾清器和機油;

2、檢查制動液、變速箱油、動力轉向油是否應更換;

3、檢測剎車片、輪胎、減震懸架等;

4、檢查火花塞、節氣門及供油系統;

5.前後旋轉位置，例行（燈、電池等）檢查。

只有辛勤勞作，才能有收穫; 如果你啟動得對，這輛車自然會配得上你; 通常花一點錢，但這樣可以省下很多錢。

正常20萬公里，需要更換機油，機油搜尋凳子網格; 檢查是否應更換制動液、傳動液、動力轉向液; 剎車片、輪胎、減震懸架等的檢測; 檢查火花塞、節氣門、供油系統; 前後旋轉，例行（燈、電池等）檢查。 以下是汽車保養的相關介紹： 1、外觀檢查：

落車前，檢查車門、引擎蓋、後備箱、玻璃的狀況，檢查車身是否損壞、車身是否傾斜、有無漏油、漏水等。 2、發動機及各種機油：檢查發動機各部件的固定狀態，檢查發動機接頭表面是否有漏油、漏水現象。

檢查調節帶的緊固情況，檢查各部位管線的固定狀態。 檢查機油、冷卻液和電解液是否補充。 3.輪胎：

檢查輪胎磨損並清潔後備箱。 接近車輪裂紋洩漏輪胎磨損痕跡時更換輪胎。 檢查輪胎有無鼓包、異常磨損、老化裂紋、重傷等。

4、清潔潤滑：清洗潤滑發動機艙蓋、車門和行李箱鉸鏈機構的油漬。 防凍液的一般使用壽命為2年，到時候應在維護時更換防凍液，並徹底清潔冷卻系統。

由於制動系統的制動液吸濕性，制動液每兩年更換一次。

一輛25000公里的汽車應該如何保養？ 你只需要做一次例行的保養，5萬公里的大保養後就可以再做一次。

1、汽車保養是指定期檢查、清洗、補水、潤滑、調整或更換汽車相關部位的某些部位的預防性工作，又稱汽車保養。

2、現代汽車維修主要包括發動機系統（發動機）、傳動系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的維修範圍。

3、汽車保養的目的是保持汽車乾淨整潔，技術狀況正常，消除隱患，防止故障發生，減緩劣化過程，延長使用壽命。

使用常識： 1、防凍液使用常識。

防凍液最好常年使用，防凍液除了具有防凍冷卻功能外，還具有清潔、除鏽和防腐的作用，減少水箱的腐蝕，保護發動機。 注意防凍液的顏色，不要混用。

二、制動液的使用常識。

制動系統的功能與制動液密切相關，在檢查更換剎車片、剎車盤等硬體時，不要忘記看是否需要新增和更換剎車液。

3.變速箱油。

為了保證汽車轉向靈活，需要經常檢查變速箱油，無論是齒輪油還是自動變速箱油，並注意油的種類，通常較高。

攝影：石麗麗） @2019