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戰國時期,除秦國外,戰國七國其他六國聯合攻秦,但秦國在漢谷關成功抵擋住了六國聯軍的進攻。 西漢的賈怡著名政治論著《論秦傳》寫道:“於是六國百姓......嘗十倍的土地,百萬人,敲關攻秦。
秦人轉而擴敵,九國之師,逡(qūn)巡邏卻不敢進入“,其中”關“指漢谷關,可見其戰略影響力。
漢沽關最早是秦國在春秋和戰國時期建造的。 “它之所以得名,是因為它在山谷中,危險就像一封信。 東至山,西至桐金,稱漢沽,素有天然保險之稱。
山口位於深邃險惡的山谷中,地勢險峻,狹窄的地方只能讓一輛馬車通過,所謂“車不在軌道上,馬不在韁繩上”。 而且,由於黃河流域這一段丘陵起伏,被中込山、崑山阻擋,漢關谷底成為附近地區唯一的東西向平坦通道,自然而然地成為軍事據點。
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關中地區是秦國最發達的地區。 首都咸陽也位於第二。 和漢長安城位於關中平原。
而關中東門就是漢谷關。 這裡是京城,是秦國抵抗東六國的屏障,地勢險惡,可攻可守。
一旦形勢有利,大批部隊就可以進攻,直接攻占中原。 缺點是堅守漢谷關,可以保證京城的安全,富貴的關中因此免於戰爭。 因此,作為關中都城的咸陽、長安等朝代,都受到漢沽關的嚴密把守。
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地理位置非常重要,是通往秦國的門戶。
漢沽關西地處高原,東臨江,南臨秦嶺,北臨黃河,是我國最早建造的匈官要塞之一。 “百科全書是這麼說的。
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漢沽關是前秦時期重要的軍事要塞,也是三秦大地與東方最重要的分界點。 漢沽關本來不屬於秦國,漢沽關初期屬於禹國,晉國假禹滅後,晉國詹甲奉命守在這裡,阻止秦國。 後三家分為晉國,漢國先後占領了漢國。
此後,秦國擊敗朝鮮,攻占了漢沽關。 從此,秦國就能夠擁有了沽谷關天保。
西元前241年,楚、趙、魏、韓、魏聯合進攻秦國,均被擊敗。 歷史上唯一一次攻破漢沽關,是秦朝襄王齊將軍匡章趁秦王攻魏軍,從齊漢調集了40多萬大軍,趁機攻打漢沽關。 齊國和漢國的軍隊進入了秦腹地。
由此可見,漢沽關危險而堅固。
漢沽關的重要性在於,當時的主力軍由步兵和戰車組成,行軍速度快,攻擊力強,但對運輸要求很高。 道路不能太窄,否則慢一點容易被伏擊。 漢谷關就是這樣的地形,只要秦國派出少量兵力駐守,用弓箭進攻就會造成大量的敵軍。
如果趁敵人的失敗攻擊主力,可以對敵人造成沉重的傷害。 而秦國的敵人主要是沽谷關以東的諸侯國,這也是沽谷關最大的價值所在。 沒有人能繞過沽谷關攻打秦國本身,也沒有人能避開沽谷關的陡峭。
因此,漢谷關的地位自然凸顯出來。 戰國時期,漢沽關甚至可以稱為秦國的生命線,為秦國統一中國做出了非常重要的貢獻。
秦國(75歲),軍隊(10歲),晉國(19歲)。
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這句話的意思就是,之所以派將領守衛漢谷關,就是為了防止其他盜賊進來,發生意外。
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士兵的意思。
這句話出自《史記》中的“高祖本紀”,翻譯如下:可以趕緊派兵守住漢谷關,不要讓王爺的軍隊進來。 然後招募關中士兵,加強自身實力,駐守關中。
漢谷關是中國古代的檢查站,位於河南省靈寶市,王多村以北15公里,西依高原,東與絕對溪接壤,南與秦嶺相連,北與黃河相連,是戰國時期秦孝公設立的。 漢古關是道教文化的發祥地,是國家AAAA級旅遊景區,擁有太初宮、道聖宮、道教養生園、藏經樓、戰子樓、雞鳴臺等20多個主要景點。
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古漢古關,又稱“秦漢古關”,位於河南省靈寶市以北15公里的王多村,距三門峽市約75公里,地處“長安古道”,緊鄰黃河畔,建於西周,是中國最早建造的匈官堡壘之一。 漢沽關是從洛陽到長安的必經之地。 這條古道東西長數公里,沿途懸崖峭壁矗立,道路狹窄,車輛只需通行,“車不分軌,馬不鞍”,易守難攻,叫“一夫一關, 萬民不開“,也有人用”一泥丸東封漢谷“來形容其戰略地位。
它在軍隊中占有重要地位,在秦漢戰國時期,它是中國少有的匈官。
漢漢谷口又稱“新漢谷口”,距秦漢谷口150公里,地處河南省新安縣東部。 漢武帝三年(114年),婁船將軍楊福出資修建。 據說漢武帝時期,他將山東權貴豪豪的賈氏遷至關中一帶,關中腹地在天子腳下。
關外封印了不少王爺,婁川將軍也被封印在關外,但楊甫卻羞於做關外的侯爵,於是讓武帝捐出家族所有資源修建沽谷關,以此為恥。新建的漢沽關被稱為“漢漢谷關”。 現在它早已被遺棄,只剩下廢墟。
渭漢谷關位於河南省靈寶市東北20公里處的漢古關鎮孟村,又稱“大坤關”、“金陡關”。 這是曹操運糧草的官道,魏正始,弘農太首孟康在運糧路口修建了海關大樓。 該建築在抗日戰爭中被摧毀,現在早已被廢棄,只剩下古道和烽火台的廢墟。
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1.漢古關位於河南省三門峽市靈寶市漢古關鎮旺多村。 2、漢沽關的傳說:
關於漢沽關最著名的傳說是關於老子的。 老子見周王朝越來越衰落,準備離開故鄉,給姑關送信四處遊歷。 沽谷關知府殷習非常敬佩老子,聽說他來到沽谷關,非常高興。
但當他知道老子要出關去雲幽時,他覺得很可惜,於是就想方設法挽留老子。 於是,尹習對老子說:“先生想出關可以出關,但要留下一本書。
老子聽了這話,在漢沽住了幾天。 幾天後,他遞給尹習一本五千字左右的書,然後騎著大綠牛走了。 這部作品就是後來流傳下來的《道德經》,這個故事也被稱為《老子的出境》。
希望對你有所幫助。
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河南省靈寶市王多村。
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漢谷關位於今河南省靈寶市北部,是古代著名的危險堡壘。 那邊的地形非常惡劣,所以很難突破。
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在我看來,不是山官,而是人們的否定,如果山東六國是乙個國家,那麼漢沽關只能淪為裝飾品,可惜山東六國騙人,經常在到達關口之前莫名其妙地打起來,讓秦軍很是無奈, 而且只能看城通上方的白劇。
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地勢陡峭,地勢好,有利於防禦,上古時候沒有飛機什麼的,進去就當餃子了。 所以不容易被攻破。
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漢沽關是古代的第一通道,第一利益驅使戰爭。 秦國、中原、趙國都涉嫌利用漁民。 秦國曾經是一片盛產牛羊肉的土地。 趙國是漢古關最大的受益者。 因此,漢沽關自古以來就是乙個重師之地。
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第。
1、漢沽關地形險惡,易守難攻。
第。 二是第一次聯合進攻秦國,止於漢谷關。
第。 3、孟維軍攻秦,攻打漢谷關,秦求和。
第。 第四,信陵君主縱容秦國,秦國人留守。
第。 第五,最後一次縱向匯合,仍然停在漢谷關。
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首先,地形危險,易防難攻。 其次,由於形勢的變化和各方力量的拉鋸戰,這個重要軍區沒有人願意犧牲自己的兵力,讓別人在背後捉蟬黃雀,獲得最後的利益。
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因為首先,由於它位於關鍵位置,地形陡峭,容易防禦,不容易攻擊,如果受到攻擊,很可能會有人喪生。 所以這讓很多人望而卻步。
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太谷關之所以難以攻破,是因為它佔據了非常重要的地理環境。 位置危險,地理位置險峻。 容易防守,難攻擊。
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它位於崑山至潼關的路段,多處山谷中,危險如信,漢沽關周邊地區地勢陡峭。 漢沽山口有很好的地形優勢。
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因為漢沽關的地理位置不容易被攻破。 周圍地形陡峭。 因為他處於關鍵位置,所以他容易防守,很難攻擊。
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由於漢谷關的地理位置比較陡峭,容易防守,難以進攻,所以可以成為著名的戰略要塞。
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地形危險,容易防禦,難以攻擊。 南有秦嶺,東南有紫禁谷,北有魏、羅二川,黃河相擁而降,西近華嶽。
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關中,一般指潼關(漢谷關)、西三關(大鎮關)、南吳關(藍關)、北蕭關(金鎖關)內的四關位於陝西省中部,包括習、寶雞、咸陽、渭南、銅川、楊凌五市一區。
本地區為陝西平原腹地北面是陝北黃土高原南緣,以發源於黃土高原的渭河支流為主,即羅、荊、黃霞形成的河谷,構成了陝北三個大小不一的河谷,即羅川、龍東井川和秦龍湘川, 在其他地形區分別被白玉山、紫屋嶺、潛山、龍山等分水嶺分割。
從地形圖上可以看出,如果從山西西南渡過黃河進攻,似乎只有一條路線,從太原到臨汾,再到河津,古稱龍門。 河津地處河口,黃河位於汾河與黃河交匯處,南麓呂梁山,東臨汾水河,西與山西省漢城隔黃河相望。
這條河只能從河津渡河,但問題是,黃河就這麼容易渡河嗎? 在黃河兩岸的這種地理環境下,從晉到關中的部隊是如何渡江的? 如果建橋,海峽兩岸的地形陡峭,根本沒有機會,而且還要冒著被對方軍隊全殲的危險行動,所以完全不可能建橋。
如果是渡口,那麼這樣的黃河怎麼可能通過,一次能通過多少艘船? 而且還有乙個巨大的問題,那就是落在**上。 也就是說,輪渡港口在**?
在湍急的黃河的情況下,渡口必然要運送部隊,沿途的渡口必然要與中重型部隊的集結有關從運輸量上來說,一次運送的士兵肯定是少數,而這批部隊被運送到渡口,不就是乙個葫蘆娃救爺爺嗎?
關中平原北部更不可能在廣袤的黃土高原,軍隊行動極其緩慢,後勤不可持續到了關中,已經是一支疲憊不堪的軍隊了,怎麼打? 綜上所述,如果能從晉中西南渡過黃河,進入關口,就已經有大謀士這樣做了,而且不只是攻打乙個桐關(桐谷關)。
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因為從桐關或沽谷關攻關比較容易,古代技術落後,沒有好的渡河工具,只能在各個渡口偷渡,每個渡口一般都有大軍把守,都相當危險,一人堵關,萬人不開, 而漢谷關和潼關的難度不相上下,渡河戰,中原軍也不擅長。
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因為在古代,只有兩個地方有路可走,其他都是荒山荒山,根本走不了。
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地理限制。 古代交通不便,很多地方根本沒有開發,而漢沽關和潼關是大家必須經過的地方。
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因為這是唯一的出路,只有通過這裡才能進去,這非常重要。
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