汽車的綠色排氣管是什麼原因？

檢查冷卻液。

是否缺失，如果缺失，則表示氣缸墊片壞了。 如果沒有，它就已經充分燃燒了。 一切正常。

汽車排氣管滴水是怎麼回事？

如果發動機沒有其他異常症狀，排氣管滴水是正常的，因為汽油在發動機內部燃燒後會產生水蒸氣和二氧化碳。

汽車的廢氣通過三元催化轉化器。

而排氣管溫度下降後會急劇下降，產生水蒸氣。

它會凝結成水滴，如果積聚太多，就會從排氣管後面滴落出來。 由於冬季室外溫度較低，水蒸氣更容易凝結成水滴，因此冬季排氣管滴水較為明顯。

汽車的排氣管有時會向外排氣，尤其是在冬天，很多人擔心自己的車是不是出了問題，其實這是很正常的物理現象。 首先，排氣系統溫度在發動機預熱階段較低，廢氣中的蒸氣水會凝結，大量的水會吸附在溫度相對較低的排氣管壁上。 其次，汽油安全燃燒後產生二氧化碳和水蒸氣，冷凝形成液態水，達到一定量時通過排氣管排出。

汽車的排氣管一般都有乙個小孔，用於排水，有些排氣管的尾部後部設計得比較低，這樣在行駛過程中就會有水排出，這就是為什麼你可以看到前方汽車的排氣管向外滴水， 而有些排氣管在中間較低，廠家會在中間最低的地方打乙個洞，讓水排出去。

您的汽車的防凍液很可能不小心滑入發動機。 因此，廢氣在排出時，與排氣管中的廢氣一起排出。 您需要檢查防凍液以檢視是否洩漏，如果是，請立即清潔發動機並更換防凍液排水管。

你確定是綠水而不是綠色的倒影嗎？ 如果是綠水，就不應該出現，如果水面上漂浮著一定量的油，反射著綠光，那是因為有機油，至於是怎麼來的，就要進一步查了。

汽車排氣管排出綠水，我個人認為這種情況很可能是發動機墊片損壞和進入其中的冷卻液造成的，所以建議先從這部分檢查一下。

可能是玻璃罐塊有裂縫。 通常汽車排出無色水是正常現象，藍色表示機油燃燒，白色表示水蒸氣，黑色燃燒不完全。

汽車排氣管中的綠水主要是一些空調的水，這些水是通過排氣管排出的，所以應該不會有太大的問題。

可能是發動機缸蓋墊圈燒穿，導致冷卻液在排氣過程中洩漏到氣缸和排氣口。

您好，平時是發黑綠色的，你們的防凍液是什麼顏色的，也是綠色的嗎，排氣管更換了嗎，謝謝。

你好！ 汽車排氣管中出現黑水的原因如下。

原因：汽油完全燃燒後，產生水和二氧化碳，水在高溫下為水蒸氣，水蒸氣在高溫下為無色透明，但當溫度低於100時，水蒸氣會凝結成水，排氣管上有積碳，水隨排氣流出變黑。

這不是異常現象，“黑油”的主要成分是機油，因為氣缸和活塞之間的磨損太大，密封性變差，機油從下往上進入氣缸腔，然後隨廢氣排出，因為機油的密度大， 所以排氣管處一定有降水。

擴充套件材料。 排氣管安裝在發動機排氣歧管和消聲器之間，使整個排氣系統連線靈活，從而起到減震降噪的作用，安裝方便，延長排氣降噪系統的壽命。

排氣管的主要材料是不鏽鋼，套圈和管道可以由不鏽鋼或鍍鋁鋼製成。 主要用於輕型汽車、微型汽車和公共汽車、電單車，排氣管結構為雙層波紋管外復合鋼絲網套管，夾套環結構兩端為直邊段，為了使降噪效果更好，波紋管可加裝伸縮接頭或網套。

排氣管墊片或增壓器介面墊片嚴重漏氣會導致進氣不足、排氣管冒黑煙或發動機功率下降。

您好，親愛的問一位使用者，我是您的專屬解答者，滴滴，我已經收到了您的問題，答案正在整理中，請稍等片刻。

您好滴滴對你的問題非常滿意 您的回答是，汽油完全燃燒後，產生水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸氣，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低於100時，水蒸氣會凝結成水， 並且排氣管上有積碳，水會隨著排氣流出而變黑。

汽車排氣管發黑的原因是：1、怠速熱車時間過長; 2、空氣質素差; 3、使用劣質汽油和機油; 4、催化轉化器故障; 5、汽車燃料未充分燃燒，造成積碳; 6.不良的駕駛習慣。

那是因為在環境溫度比較低的時候，尤其是冬天，汽車的排氣管會向外滴水，這其實是很正常的現象。 這是因為汽油在產生水和二氧化碳後是完全燃燒的，水在高溫下是水蒸氣，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低於100時，水蒸氣會凝結成水，如果冷凝的水滴很小，懸浮在空氣中， 水蒸氣會表現為白氣，當環境溫度較低時，排氣管冒出的白煙是水蒸氣;如果冷凝水滴積聚，它就會變成水。 排氣管排出的水滴是排氣管和消聲器中汽油燃燒後產生的水蒸氣冷凝的結果，但是當環境溫度高時，水蒸氣還沒有凝結並已經排出，當環境溫度較低時，水蒸氣會在排氣管壁上凝結成水滴， 並隨廢氣流出。

這種現象在發動機工作良好的汽車中很普遍。

明白了！？

這是正常現象，只有在發動機良好時才會出現這種情況。

汽油充分燃燒後，形成二氧化碳和水，當溫度較低時，排氣管中產生的水蒸氣凝結成水滴，隨排氣管流向外，相反，當溫度高時，形成蒸氣霧，排放到車外， 別擔心，您的車狀況良好！

冬天白蒸汽和水出來是正常的，平時出水也是正常的，即發動機排出的一氧化碳和氮氧化物經過催化轉化器後應轉化為二氧化碳和水，出水量也證明發動機運轉良好。

但是如果水太多，水箱缺水，很可能是水已經用完了。

因為長時間不高速運轉，發動機燃燒時的廢氣中含有水，無法排出，積聚在排氣管中。

汽油化學反應

因為汽油是一種碳氫化合物有機化合物，汽油在空氣中與氧氣一起燃燒時，會產生二氧化硫、氮氧化物、二氧化碳和水，所以汽車排氣管中的水很可能是汽油和氧氣燃燒產生的。

當外界溫度變得比較低時，廢氣中的水蒸氣會被冷卻形成水，冷凝形成水，然後通過排氣管排出。 這證明您的汽車燃燒得足夠好，可以去除水分。 這意味著水從排氣管中流出是正常的，這證明您的汽車是健康的。

還有排氣管壽命的問題

由於排氣管的結構是為了減少噪音而設計的，所以它最容易儲存，部分水不能排出'。因此，排氣管的結構問題最容易導致部分水無法排出，因此排氣管的使用壽命會降低（水腐蝕、生鏽），有時還會有“突然的聲音”，這時排氣管中的水可能因為太多而無法排出。

有些車主會在排氣管下面打乙個“洞”，讓水自動排出，但由於這個問題，現在有些車型出廠時會在出廠時設計乙個排水孔。

建議方案：

建議採用沖孔方法，這樣可以避免一些水分殘留，並且可以自動排除。 或者開了一段時間或幾千公里後（尤其是在市區，車輛比較多），可以找個45度的斜坡把車停下，把手剎拉得更近一些：來回敲油門排水，然後你會發現排氣管裡會有很多水， 可以延長排氣管的使用壽命，完全排出部分殘餘水。