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匿名使用者2024-02-12在城市的鬧市區，卡車是不允許進出的，因為這會嚴重阻礙交通的前進，並會導致嚴重的交通擁堵，所以這就是為什麼我們沒有看到在路上運輸土塊的車輛的原因。 國內還有一種專門用於地鐵全套建設的專用裝置，這個機械組的名字叫盾構機，是一種完整的裝置，可以完成挖孔、處理廢土等一系列作業。
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匿名使用者2024-02-11隨著地鐵的到來，人們的出行變得更加方便，之前到了早高峰的通勤時間，很多人都會在路上堵車，焦慮不安，因為有了地鐵，城市交通擁堵的現象緩解了很多。 而且地鐵票還是很便宜的，幾乎每個人都能坐得起，所以很多一二線城市都在建設地鐵，而地鐵建在地下，不占用城市建設用地，就是在地下挖一條隧道。
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匿名使用者2024-02-10因為土方車已經出來了，他們會在挖出的土壤上加一點膠水，它就會消失。
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匿名使用者2024-02-09其實生活中的很多問題都和每個人息息相關，但你可能不太關注這些事情。 如果你仔細想想，你可能會發現這些問題真的很有趣。 在修地鐵的時候，挖了很多土，那麼要走的土呢？
它會做什麼？
其實我也對這個問題很感興趣，大家都知道每天出行也是很有必要的，但是現在人們對速度的要求越來越高，如果交通工具很不方便，那麼大家就需要花很多時間了。 因此，國家實際上在地鐵、高鐵等各種交通工具的研發上投入了大量的金錢和時間，這實際上給大家帶來了很多便利。 其實在修地鐵的時候，也是需要開挖的，過程中會挖出很多土，但大家其實在生活中都看不到這種土。
其實這些東西是沒辦法用完的，剩下的東西可能就鋪在建築工地上，或者放在城市綠化建設工程上。
其實地鐵旁邊的牆體一定要很結實，才能承受一定的重量，而且地鐵本身的結構也比較特殊。 因此，土壤可以連續使用，這樣可以在一定程度上節省很多錢，土壤可以出售，當然也可以直接用於建造建築物或鋪設道路。
所以你不必擔心你挖出的土壤會被浪費，因為土壤實際上會用在其他地方。 很多人之所以看不到開挖出的土壤，其實是因為土壤只在晚上運出去。
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匿名使用者2024-02-08它將用於建築，或將用於綠化，並將用於鋪設道路，並且將一些已經挖出的沙子或石頭出售。
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匿名使用者2024-02-07這些土大部分用於後續的地鐵建設，建造地鐵也需要大量的土，大部分土都會派上用場，這樣後續的建設就不需要額外的運輸土了，開挖的土就可以用上了。
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匿名使用者2024-02-06它會在一些建築工地上使用，以後可以正常使用，用於建造房屋，也可以用於銷售和製造建築材料。
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匿名使用者2024-02-05我認為它將被用於泥土院子，它將被用來建造土地，它將被用來建造房屋，它將被出售。
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匿名使用者2024-02-04它應該用來建造房屋或做其他事情。 無論如何，這些土壤非常有用。
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匿名使用者2024-02-03挖掘出的土壤將用於一些建築工地。 將用於翻新。
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匿名使用者2024-02-021.一些出境運輸和渣土運輸車輛都在清晨開始。 其中一部分將儲存以備後用。
2.為了保證白天的交通道路暢通無阻，早上6點就結束了。 渣土運輸車出入口處的路面必須硬化，排水管必須埋設清洗運輸車輛，運輸車輛必須用彩色條紋布覆蓋，以防止淤泥在運輸過程中灑在路上。
整車配備GPS GIS監控管理系統。
3.在一些城市修建地鐵時，只要支援淺層施工，施工方法就會“開挖”，而這種開挖作業空間會比實際空間大，站站建成後還需要填土，所以為了節省土，一般會選擇就近堆放， 並在後期直接使用它。
4.淤泥或一些正在建設的建築工地上有乙個專門的儲存場所。 這是因為一些建築工地的基坑需要用淤泥回填。
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匿名使用者2024-02-01地鐵挖土一般有以下三種情況： 1、地鐵的土將被運到城郊的礦渣場。 2、如有其他工程需要土，相關方將以一流的方式處理土方。
3.土方平衡：地鐵建設過程中挖出的土將回用到工程中。
地鐵
地鐵是建在城市中的快速、大容量、電動軌道交通。 世界上第一條地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，建於 1863 年。
地鐵列車在全封閉線路上執行，位於中心城區的線路基本都位於地下隧道中，中心城外的線路一般位於高架橋或地面上。
地鐵是覆蓋市區各類地下及地上通行權的城市軌道交通系統（METRO），被台灣地鐵稱為“捷運”。
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匿名使用者2024-01-31地鐵建設過程中挖出的土會被運到地里，然後堆在一起進行回填，因為在地鐵的後續建設中，有很多地方需要填土，最後一些實在沒用的土會被運到其他地方。
地鐵是建在城市內的快速、大容量、電動軌道交通，列車執行在全封閉線路上，位於中心城區的線路基本位於地下隧道中。
地鐵是覆蓋各類地下和地上通行權專屬、高密度、大容量的城市軌道交通系統，在中國台灣地鐵稱為“捷運”。
除了地鐵之外，還包括高架鐵路或鋪設在道路上的鐵路，因此地鐵是通行權專屬的，沒有平交道口，這也是區分地鐵與輕軌交通系統的基本標誌。
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匿名使用者2024-01-30讓我詳細解釋一下為什麼地鐵建在地下，但沒有土方車。
渣土公司除了拉到郊區的固定垃圾場外，還會聯絡需要填土的建築工地，這樣拉土就能賺到利潤，把土賣出去再賺一筆錢。 有時也會在附近處理，例如沒有種植或圍欄建築工地的荒地，但通常都是當地人敢於這樣做。 這樣一來，他們就可以省錢而不必，也許他們可以在施工現場開工時獲利。
現在有些工程建設需要大量的土方工程，比如：修路、填島、燒磚，而且土方也不是到處都能挖出來，所以從地鐵挖出來的土就是“錢”，不用擔心賣，因為地鐵挖出的土雖然多，但遠遠不夠修路填島所需的土方工程！ 如果從乙個建築工地拉出的土壤直接運到另乙個建築工地出售，是最有利可圖的方式，那就是節省了倉儲成本和二次裝載成本！
因為地鐵挖出的土一般都是晚上拉走的，所以渣土車白天基本不准進市區！ 此外，現在大多數渣土車都覆蓋著防水油布，因此不容易看到正在拉的是什麼。 另乙個就是施工現場一般都是封閉的，就算裡面有車，從外面也看不到！
挖出的土白天存放在固定區域，晚上由渣土運輸公司用汽車運出，（渣土運輸公司一般可以有社會背景，各方都做好了，各種檔案也應有，否則城管交通等總是找麻煩）。
如今，很多城市都在建設地鐵，在建設過程中不可避免地會產生大量的渣土。 然而，我們很少看到推土機，路上也沒有垃圾。 為什麼？ 地球從**？
我們都知道，白天城市裡交通繁忙，交通繁忙。 在一些地方，甚至禁止大型卡車。 晚上，我們都在家休息，街上的交通比較方便。
卡車通常在深夜開始工作。 此外，土方卡車將用防水油布覆蓋，以防止浮渣掉落。 即使有雜物掉落，也會及時清理乾淨。
當然，我們沒有看到土方卡車和渣滓。
目前，盾構機將用於地鐵的建設，盾構機將繼續深入土層，部分土體會被擠壓到周圍，因此無需處理。 其他土方盾構機在挖掘過程中通過上幫浦供水。 泥漿變成泥漿，由電梯送到外面收集。
最後通過沉澱池除去水，不僅方便開挖，而且可以有效防止粉塵飛揚。
當然，有些鐵路建設有大量的土石，會用龍門吊運出去。 它可以在晚上運出城市。 一般來說，在地鐵施工之前，工程方會安排好土的方向。
有些直接運到垃圾場，有些可以直接傾倒在哪公里的郊區。 其中一部分將**到需要填平的建築工地，可作為二次使用。
地鐵的建設是造福城市人民的偉大工程。 施工期間，對人們生活的干擾降到最低，但控制比較嚴格。
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匿名使用者2024-01-29地下地鐵正在修繕中，但土方車和渣土運輸車不可見，淤泥運輸車出入口處的路面必須硬化，排水管必須埋設清洗運輸車輛。
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匿名使用者2024-01-28運輸車輛必須用彩色條紋布覆蓋，以防止淤泥在運輸過程中散落在道路上。
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匿名使用者2024-01-27當他們晚上搬運泥土時，你正在睡覺。
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匿名使用者2024-01-26晚上的運氣。 只要看看地面，看看有沒有掉落的土壤。
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匿名使用者2024-01-25土方卡車從其他地方進入地下，您可以跟隨司機體驗。
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匿名使用者2024-01-24土方卡車從其他地方進入地下。
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匿名使用者2024-01-23為什麼你看不到它？ 少數推土機，其中大部分被盾構機帶走，從其他地方被帶走。
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匿名使用者2024-01-22如果想看，可以跟著司機去體驗一下。
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匿名使用者2024-01-21
必須有乙個特殊的地方。
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匿名使用者2024-01-20
你知道為什麼在建造地鐵時看不到土方卡車嗎？ 看完，解開多年的疑惑！
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匿名使用者2024-01-19
當然，你睡覺的時候不知道運輸土壤的時間段