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您好,別克英朗2017自動變速器是6速手動自動變速器,完全沒有問題。
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這輛車還是很不錯的,外觀和內飾的操控效能都不錯,加速效能一般,只有大排量的加速效能才會更好。
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您好,這輛車的整體實用性還是比較強的。 家庭或交通工具可以作為參考。
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這輛車的整體技術非常成熟,他的自動變速器的變速箱沒有任何問題。 口碑一直很好。
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別克英朗 這輛車還是很不錯的,價效比高,排量充沛,適合家庭出行。
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該車型配備了6速自動手動變速器,相當穩定,在許多別克車型上都有使用。
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你好像有一輛很不錯的車,而且技術比較成熟,只要正常保養就可以正常使用。
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這款車的銷量非常好,質量也比較不錯,目前優惠範圍大,價效比高,非常適合家庭使用。
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你好,英朗的車很穩,操控性強,家家足夠動力,而且玩家更擅長乙個,不要買雙離合換擋挫折。
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隨著人們生活水平的不斷提高,轎車已經走進人們的日常生活,各大汽車經銷商紛紛推出新車,以吸引人們的目光。
外觀:外觀方面,新款英朗動感精緻,飛翼格柵專為別克最新家族設計,與大燈相連,有效提公升水平視覺寬度。 別克的新設計語言已經出現在多款新車上,具有更濃郁的青春氣息,表達了別克對新時代美國豪華車的理解。
內飾:內飾設計在視覺上與飛翼的外觀設計相同,尤其是空調插座的位置最為明顯,上部中控台以邊界線隔開,中間的黑色裝飾分隔開來,突出了視覺層次感,空調出風口, 儀錶盤、方向盤環繞著銀色飾邊,非常時尚。
動力:配動力車型基於T三缸渦輪增壓發動機和T三缸發動機,最大輸出功率分別為125馬力和163馬力,可以突出起步階段的加速感。
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你好,是的,這輛車現在價效比還挺高的,而且折扣很大。 有必要根據個人的需求和預算確定是否值得購買。
優點:外觀時尚,繼新一代別克英朗之後,採用最新的家風設計語言,不僅辨識度高,而且看起來特別時尚。 整體的造型也非常和諧,沒有採用過於複雜的線條設計,看起來特別賞心悅目。
雖然與一些同級別的車型相比,該車的外觀缺乏一定程度的個性,但正是這種簡單的外觀,讓該車具有非常高的耐久性,無論消費者駕駛該車的年齡大小,都不會有違抗感。
裝備齊全,不得不說,在同價位的合資轎車中,別克英朗的整車配置還是很有把握的。 該車標配胎壓監測、坡道起步輔助和 LED 日間行車燈等實用功能,因此即使您購買最低規格的版本,也不會感到便宜。 此外,該車的前後四個輪轂均採用獨立懸架,這在同價位的家用車中是罕見的。
**實惠,大多數人購買別克英朗的重要原因之一就是因為這輛車特別實惠。 作為官方售價超過10萬輛的合資車,別克英朗的終端折扣範圍高達4萬多輛,實際起步價只有7萬多輛,而且整個系統還配備了自動變速器,讓很多國產車都慚愧不已。 如此平價的**也讓別克英朗成功吸引了眾多消費者的目光,其銷售業績不斷攀公升。
缺點是氣味較大,很多車主都回應說,新車帶回家後,車內的氣味特別大,需要很長時間才能消散。 有的車主甚至表示,提車一兩個月後,還是能清晰的感覺到車內異味。 建議買車的朋友一開始多呼吸,買一些竹炭袋之類的放在車裡,這樣氣味可以更快地散去。
動力太肉了,別克英朗目前配套的是兩台發動機,前者雖然馬力很大,但因為是三缸發動機,所以買的人並不多。 大部分人買的版本,這個版本的動力比較一般,當你開始的時候明顯會覺得很肉,只能說夠了。 如果對電源特別感興趣,建議自己去店裡試駕。
隔音效果一般,很多車主都吐槽過,別克英朗的隔音效果很一般,行駛速度快的時候,車內可以明顯感覺到風噪和輪胎噪音。 此外,當汽車急加速時,發動機噪音會比較高。 如果隔音效果能更好,舒適度應該更好。
以上優缺點均來自車主的真實反饋,可以作為參考。 雖然沒有人是完美的,也沒有一輛車是完美的,但是提前讓大家知道這些優點和缺點,讓大家可以根據自己的實際需求買到真正適合自己的車。
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優點:整車時尚,亮藍色,給人一種小槍的感覺,在路上有一定的回程率:(1)英朗XT具有歐洲車的優勢,比如車身結實,指向更準確,有一定的駕駛樂超,配備17英吋固特異22550 R17輪胎,高速行駛穩定感令人放心。 (2)在4S店經調研實地考察,前後防撞杆材質十足,種類繁多,車門重重。
3)配備電子車身穩定系統電調,安全有保障。(4)渦輪增壓發動機動力十足,你永遠不會覺得自己在駕駛一輛有排量的汽車,動力足以與排量的中型汽車競爭,拉著人和貨物上陡坡也不是問題。
缺點:(1)配置,同價位的大多數汽車都有配置,比如氙氣大燈、真皮電動座椅、加熱後視鏡、巡航控制、後排氣口、副駕駛安全帶都沒有繫好提醒(這個是簡化的,連凱悅HRV都有),都沒有配備。 (2)油耗方面,別克車型的油耗表現比較一般,盈朗XT甚至屬於乙個較高的水平,一般城市都在以上,而高爾夫、思域、福克斯等類似級別的油耗相比根本沒有優勢。
3)後排的空間,後排的空間不要太小,足夠,就是扶手隔間的設計使得後排中間座位的空間更小,從後排一側到另一側的人,往往要抬起腿才能通過, 哪個更不方便。(4)大燈線條不足,除了非氙氣大燈外,鹵素大燈的光線很差,尤其是近光燈很弱,對夜間行車的安全性有一定的影響。 (5)A柱影響視線,A柱粗壯,一方面讓人有安全感,但另一方面對行車視野有一定的影響,但習慣了之後,這個缺點還是可以克服的。
6)沒有渦輪延時滅火器(大眾、福特渦輪增壓車型基本都是標配),非常難看,由於渦輪溫度高,拉高速後,必須怠速3-4分鐘才敢熄火,否則會很傷車。(7)安吉星服務費過高,續費率低。
老別克凱悅自動變速器,保持燈一直閃爍是提示駕駛員車輛已開啟自動保持功能,而這個功能正在工作,這個功能是為了減輕駕駛員踩剎車的疲勞,只要司機踩下剎車就停下了車輛, 會自動進入電子制動狀態,開啟自動保持功能的具體操作步驟如下: >>>More
我推薦明銳,前幾天剛拿起一輛億士自動版,說說感受,之前也開過其他本田飛度、CR V、斯巴魯的森林、豐田的卡羅拉等日系車,大眾的Magotan,新領域也開過,老美人沒接觸過,明銳的厚重感超乎我的想象, 有時候有一種錯覺,感覺像是開著SUV,換線乾淨利落,剎車微軟,新車捨不得踩上去,車內噪音略大,不如日本人,經過一些小坑什麼的, 體內沒有異常聲音,很讓人放心!空間絕對買家,滿滿5人,感覺多了肉,願意給油也不是大問題,3 5檔加速很線性,沒完沒了,自動變速器換擋挫敗感很小,大腳油門挫敗感放大了,市區大腳自動降檔後速度非常快,一次和一匹馬六彪, 如果不是新車我絕對不會輸給馬劉,至於拉維達,我有乙個叔叔的孩子在上海大眾4S店買車,我選車的時候,他沒有推薦拉維達,說了很多細節,朗藝似乎還是不行,據他說, 材質上不去,外觀上不喜歡朗意,日本人不是日本人,德國人不是德國人的樣子,據說上海大眾開發的朗意很討好中國人的審美??沒研究過中國人的審美,不好說,呵呵。 >>>More