關於玩具車漂移的問題

實在是無語了，樓上的答案還是可以推薦的。。。

其實只要能讓輪胎打滑，就能漂移，學過物理的人都知道，汽車之所以能前進，是因為驅動輪受到前向摩擦。 輪胎與地面的固定接觸面所能產生的最大摩擦力是固定的，因為漂移時驅動輪力過大，車輪的向後力大於車輪的最大靜摩擦力，使車輪打滑，此時， 車體的橫向運動使原有的正向摩擦力分成一部分向側面，所以整個漂移過程是掌握橫向摩擦力和正向摩擦力分布的過程（說白了，就是車身偏移的角度， 汽車越交叉，向前方分布的摩擦力就越少， 導致速度變慢）。

如果房東覺得自己頭暈目眩，完全可以忽略上面的段落。 我只是認為我所做的一切都應該理解它的本質（也許我沒有正確分析它，8 或 9 年前物理學不是我的強項）。

然後你打滑時就不必踩剎車了，對吧？ 而且新手在制動時控制制動力並不容易，尤其是使用鍵盤！ 速度損失可能比較大，當然漂移可以浮動，但速度很慢。

當然，踩剎車確實可以讓新手找到漂移最快的感覺，但我認為這是錯誤的。 踩剎車越重，速度損失越大，高速轉彎的目的就達不到了。

我認為最實用的是重心漂移。 也就是左轉的時候，首先要控制好車速，在進彎前稍微向右一點，然後鬆開油，再向左撞方向（這時重心被甩到車身右側，容易漂移， 如果沒有，輕點剎車），然後輕點油門（根據速度控制油門的大小，找到更多的感覺），汽車就會進入漂移狀態，（如果速度足夠快，剎車時可以浮起來）。然後根據汽車的速度和角度，適當地釋放左方向甚至反向（如果是急彎，多打左，具體情況是你自己的）。

然後，在出彎時，稍微鬆開油門，然後打對方向，將重心移回，結束漂移，即可完成轉彎動作。 事實上，玩更多的遊戲，從第三人稱視角觀察汽車重心的運動是很容易的。

這個重心漂移最重要的是要把握好路線，在進入彎道之前瞄準彎道，全程把握外路-內路-外路的路線，這樣才能以最小的速度損失高速轉彎。

這是我給別人最好的修改，不是完全手工製作的，但比我樓上說的要好。。。

首先，保持車速，也就是不能讓他停下來，你的車可能比較好一些，速度不是問題，那麼當你漂移時，剎車後，立即浮起來恢復車速，調整方向，如果你不明白，那就看開頭的文字，遙控車也差不多， 祝你成功。

先直線加速，然後突然向左方向踩油門鍵，然後立即向右衝，也許需要在中間鬆開油門，或者調整方向，應該根據車子的情況進行控制，或者先打右衝再衝左， 但不管你先打哪個方向，你想漂移的方向一定是猛烈而突然的。

事實證明，玩具車也可以漂移和駕駛。

讓我告訴你我的理解。

首先，漂移說白了，汽車轉彎快，輪胎抓地力小於離心力，汽車打滑。 我玩過幾次漂移，不同汽車的漂移方法非常不同。

簡單來說，如果是小排量、扭矩小、前輪驅動的汽車，造成漂移最簡單的方法就是在進彎前加快速度開得快，進彎時稍微減速，適當地打車輪，因為車速快，會打滑。 新增一些技巧可以使手剎在正確的時間拉動，使後輪鎖定，並且還可能發生漂移。

我以前用的車都是大馬力的後輪驅動車，比如寶馬的330CI或者Z3，後輪驅動車的漂移會容易得多。 只要你叫“是”，向左或向右打方向盤，汽車就會在原地漂移。 前輪驅動汽車很難做到。

漂移有幾個缺點，首先是輪胎的磨損很大，因為輪胎已經從滾動摩擦變成了橫向摩擦，所以與地面的摩擦會更加劇烈。 這就像用橡皮擦在地上磨，很快就會磨損。

漂移有時會傷害離合器片，因為轉彎時需要踩離合器，高速降檔，這樣離合器片會很快磨損。 如果操作不當，離合器片也可能燒壞。 當然，自動變速器汽車沒有這個問題。

剎車上也有很多磨損，進入彎道時剎車磨損很多，長時間漂移後剎車也有很多磨損。 因為減速非常困難。

同時，發動機在漂移時一般處於較高的工作速度，因此對發動機的磨損相對而言。 特別是對機油的要求非常高，如果不加機油或者發動機轉速過高，也可能導致氣缸爆裂，但概率很小。

最後，油耗也會很高。 這是我的個人經驗。