飛行時，機上機組人員有什麼不想讓乘客知道的嗎？

飛行員不會告訴乘客他自己駕駛飛機接受了多少訓練，飛行員不會告訴乘客他當時在輪子上吐了什麼，空乘人員不會告訴乘客艙門有多重，也不會告訴乘客他們的傷病。它也不會告訴你他身上有多少隱疾，安檢也不會告訴你，在處理特殊情況時，危險是**？它也不會告訴你進行詳細檢查是多麼重要。 積載師傅不會告訴你，他一天可以運載幾噸貨物。

它也不會告訴你，如果你不來，他會有多累，找出你的行李。 還有塔樓、地面指揮部、機場消防員，還有太多人在考慮飛機的安全。 安全是一票否決權，將花費您多年的辛勤工作。

對於沒有民航人來說，入職的第一天是學習防空安全，第二天是學習歷史上做過這些事情的傻瓜有多慘，第三天是讓你知道，如果再犯，你會死得醜陋。 經過C檢查，即使是飛機上最膠水也不得不重新塗抹，我沒有發現任何所謂的蟑螂。 我不知道你從哪裡聽說這些事情，這太荒謬了。

飛機一公升空，飛機的心臟就開始捏了起來。 恐怕那些事情做得不好。 我們的專案經理說，半夜有無數次醒來，唯恐飛機上有些地方沒有被考慮進去。

機器維修是良心的工作，沒有良心的人做不到。 民航人最不想被乘客知道的就是我們做良心工作，卻被罵沒有良心。 <>

過去，中國有一段時間的拖延，而且花了很長時間。 通常，當出現延誤時，我選擇不告訴乘客我們必須延誤多長時間。 這並不是說你不想讓旅行者知道。

這是因為時機不確定。 比如，乙個半小時後地面告訴我們要推開它，但乙個半小時後，控制情況並沒有像預期的那樣好轉，地面告訴我們要等半個小時。

因為旅客不知道這個過程，當乙個半小時到達而我們還沒有離開時，一些旅客認為我們在哄騙他們。 然後發生了一些不愉快的事情。 所以這個時候，我會選擇不告訴旅行者。

一旦正負機長同時被禁用，飛機倖存的概率幾乎為零。

維修永遠不會告訴你飛機被檢查了多少，也不會是飛機飛行時你的心。

總結。 您好，有一位工作人員將無法飛行。 如有任何問題，請向工作人員報告。

您好，有一位工作人員將無法飛行。 如有任何問題，請向工作人員報告。

你可以把它帶上飛機。

您好，工作人員可以帶您上飛機。

我還不會說普通話。

乘機注意事項：1請務必在飛機起飛前半小時悄悄辦理手續。 2.帶上您的個人身份證件和飛行防護裝備。 呼叫 3一定要記得用所有的腰帶做 Kai。

隨著飛機等交通工具的不斷普及，我們乘坐的飛機越來越多，而飛機具有其他交通工具無法比擬的優勢，那就是方便快捷，特別是對於出國旅遊的旅客來說，飛機是主要的出行方式，平時我們乘坐飛機的時候，會發現乘客的數量非常多， 有時甚至滿員，很少遇到那種沒人，有人提出乙個問題，如果飛機上沒有乘客，航空公司還讓飛機起飛嗎？船長給出了答案。

其實校長覺得這個問題挺有意思的，因為平時我們很少遇到這種情況，就算是夜班，飛機上也會有少量乘客，那麼飛機如果不搭載乘客，還會讓它飛嗎？ 對此，有網友表示，一定不能讓他們坐飛機，沒有乘客的時候他們飛什麼，這不是虧本嗎？ 所以飛機絕對不會在沒有乘客的情況下飛行，讓我們來看看機長是怎麼說的。

機長對此給出了答案，其實這是乙個情況，將分為以下三種情況，首先，如果飛機上只有一名乘客，那麼飛機將繼續按原計畫飛行，因為這是航空公司對乘客的承諾， 而且它絕不會因為只有一名乘客而取消航班，航空公司要麼讓飛機起飛，要麼將乘客安排到同一條航線上的其他飛機上，然後與其他飛機上的乘客一起飛往目的地，這樣就節省了航空公司的錢，達到了目的，乘客不會抱怨。

第二種情況是飛機上沒有乙個乘客，那就看目的地有沒有乘客需求了，如果目的地沒有乘客需求，那麼航班就會被取消，飛機就不用起飛了，因為起飛沒有意義， 而且雙方都沒有乘客需求。如果目的地有乘客需求，那麼就算是空飛機也需要起飛，假設從上海到成都的航線，上海那邊沒有乙個乘客，但成都坐著的乘客很多，那麼飛機就算機上沒有乘客，也要起飛飛到成都。

第三種情況是飛機排程，如果飛機上沒有乘客，對要飛往的目的地沒有乘客需求，但其他地方有乘客需求，飛機也會暫時取消航班，飛往另乙個目的地。 我們還是假設上海飛到成都，兩地都沒有客運需求，但北京的客運量很多，所以飛機會直飛北京。

最後，校長總結說，飛機起飛主要分為三種情況，一是只載一名乘客，二是目的地有乘客需求，三是飛機排程，看完之後，我們不難發現，只要旅客對地方有需求， 飛機會飛到那裡，如果乘客沒有需求，甚至在空載的情況下，航空公司會出於成本考慮暫時取消航班。

不。 因為飛機起飛需要巨大的成本，而航空公司也需要賺錢，所以飛機上沒有乙個乘客，航空公司也不會讓飛機起飛。

能否起飛，主要取決於目的地是否有旅客需求。 如果目的地有乘客需求，航空公司會讓飛機起飛; 如果沒有乘客需求，它就不會起飛。

如果飛機上沒有乙個乘客，那麼就看他的目的地是否有乘客要求，如果有，那麼就不會被取消。

沒有航空公司的飛機上的乘客當然會讓飛機起飛，就像公共汽車上沒有人一樣，他們仍然在執行。

你好 我很榮幸為您解答，如果您不懂得如何飛行，可以諮詢機場工作人員，他們一般不會直接帶路，但會告訴您如何去。 只要您是機場工作人員，他們就會告訴您登機的步驟。 乘坐飛機過程的詳細步驟：

1.前往機場：盡量在起飛前1小時到達機場。 因為航空公司規定，值機手續在航班起飛前 30 分鐘關閉。

2. 值機：值機是為了更改登機牌。 找到相應的櫃檯，將您的機票和身份證交給機場值機人員。

如果您有大件行李，請在此處辦理登機手續。 3、通過安檢：過安檢閘機後，應通過安檢閘旁的X光安檢機，應通過安檢閘機。

如果安檢沒有問題，您將進入候車大廳。 4.候機：每個候機大廳的位置都會顯示在機場的顯示屏上，不確定可以詢問機場服務人員。

找到出發大廳並在那裡休息，等待登機通知。 5、登機：聽到登機通知後，登機口會有服務人員撕下登機牌，到登機口將登機牌交給服務人員，然後跟著其他肢體拿著登機牌上飛機。

隨著社會的發展和進步，飛行已經成為幾乎每個人都必須經歷的事情。 我們之所以選擇飛機出行，多是因為快捷周到的服務，我們可以在旅行中收穫最好的心情。 不過，坐飛機就等於無時無刻不在空中，有很多細節，還是一定要注意，今天我就帶大家看看我們坐飛機不能做的一些事情。

每個人都應該知道的第一件事是，你不能使用手機。

在飛機上不使用手機的主要原因是在飛機的起飛、下降和起飛階段不會有訊號干擾。 對於航空公司系統來說，它必須精確到每一秒，也許乙個人使用手機看不到太大的影響，但如果機艙裡的每個人都使用手機，那是什麼狀態，這是可以想象的。 這也更多地與乘客和空乘人員的安全有關。

其次，不要在飛機上換座位。

當我們平時乘坐火車或公共汽車時，我們有與同伴一起旅行時更換座位的習慣。 所以，很多人在坐飛機的時候，都難免想換座位，但是飛機卻不能隨意換，因為每個人的資訊和行李資訊都繫結在座位上，如果空姐不知道，換座位，很可能導致下飛機、拿錯行李等一系列問題。

第三，不要和空乘人員或其他空乘人員拿安全開玩笑。

很多人都有超幽默細胞，走到**的時候，都是滿腹歡笑。 甚至在飛機上，他們也會和空姐開玩笑，說飛機有安全隱患等問題。 一旦對此類問題做出反應，飛機應急系統將立即啟動，甚至被迫降落。

一旦出現這種情況，損失必須由您自己承擔。

第四，不要把未喝完的飲料直接扔進垃圾桶。

乘坐飛機時，盡量把你的東西整理好，並以分類的方式放置它們。 如果不注意將未喝完的飲料直接放入垃圾箱，空姐在用手撕開飲料瓶時很容易看不出飲料瓶裡還有殘留物，如果在清理時不小心將垃圾傾倒在了其他乘客身上，那就很尷尬了。

第五，不要睡在椅子上。

這是火車和汽車上的常見問題，因此您可能一直在這樣做。 有些乘客覺得自己在飛機上已經多次了，側躺著，沒有系安全帶，問題不大，但到了，就很嚴重了。 因此，空乘人員在飛機起飛前也會強調，不要躺在椅子上，並繫好安全帶。