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1、懸架系統的維護主要是檢查各部件的安裝和功能,要求部件不得有鬆動、變形、過度磨損、間隙過大、彈性減弱等缺陷; 特別是懸架臂的變形以及襯套和球形接頭的磨損,會使車輪定位不準確,容易發生故障。 維修費用因維修店的型號、地區、級別等不同而有很大差異,具體情況以具體情況為準。
二、故障現象。
1、減震器連銷(杆)脫落或橡膠襯套(墊)磨損開裂。
2、減震器油量不足或有空氣。
3、減震器閥密封不良。
4、減震器活塞、缸筒磨損過度鬆動。
3.故障診斷和排除。
1、檢查減震器的連線銷(杆)、橡膠襯裡、連線孔有無損壞、脫落或破裂,如有,應及時修理或更換。
2、檢查減震器是否有漏油和過時的漏油痕跡。
3、用力按壓汽車保險槓,手鬆,如果車身能有2、3次跳躍,說明減震器好,否則,故障出在減震器內部,應拆下維修。
4、車輪定位:檢查車輪定位情況,使定位引數在規定範圍內。
3. 其他。 1.懸架彈簧。
彈簧磨損檢查:裂紋、磨損或損壞。
彈性檢查。 彈簧安裝:安裝位置和方向正確,間隙符合規定。
2、車輛在不平坦的道路上超載或超速,或轉彎時車速過快,載荷突然增加。
當車輛在長期超載或負載不均勻的條件下使用時,車輛密封時,懸架彈簧的負載未按規定釋放。
如果維修不及時,懸架彈簧之間的潤滑不良或根本沒有潤滑,則降低了懸架彈簧板之間的相對位移能力,導致承載力下降和斷裂。
U型螺栓鬆動,載荷集中在鋼板彈簧的頂部幾塊,容易斷裂。
更換的新懸架彈簧葉片的曲率與原來的曲率不同。
汽車緊急制動過多(特別是在前制動好後制差的情況下),或滿載下坡時,利用緊急制動使汽車負載向前移動,前懸架彈簧突然受到額外負載,導致懸架彈簧。
一兩塊壞了。
3.懸掛杆。
撬開各懸臂、支撐桿、穩定桿和控制桿的固定架,檢查各個方向的間隙,如果襯套太大,請重新擰緊或橫向襯套。
對於支柱懸架,可以用手推拉車輪頂部,檢查上支架是否鬆動或損壞。
檢查懸架臂是否變形。
檢查安裝連線。
檢查球形接頭的間隙,如果間隙過大,磨損嚴重,應更換。
4.減震器。
檢查減震器是否應無漏油、變形和損壞,否則應更換。
檢查減震器的安裝。
檢查減震器的工作狀態:用手按壓機身。
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850(鄭勝橋鄭做了回答)。
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新系列中的新一代積架。
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