什麼尺寸的汽油最適合電單車

在選擇汽車機油時，經常提到壓縮比，在汽車的引數中經常提到壓縮比。 那麼壓縮比到底是多少呢？ 它與發動機效能和汽油標籤有什麼關係？

識別壓縮比。

壓縮比是氣缸內活塞最大行程容積與最小行程容積之比，也等於整個活塞運動行程的上止點位置和下止點位置的體積比。 無論汽車配備的是汽油發動機還是柴油發動機，保持穩定和適當的壓縮比以保持發動機平穩一致地執行都很重要。

目前絕大多數汽車都採用所謂的往復式發動機，簡單地說，就是在發動機氣缸中，活塞一遍又一遍地做直線往復運動，並且一直在迴圈，所以在這個迴圈和連續的工作行程中有一定的運動範圍。 就發動機的乙個氣缸而言，當活塞的衝程達到最低點時，此時的位置點稱為下止點，包括燃燒室在內的整個氣缸形成的容積為最大衝程容積; 當活塞向相反方向運動並到達最高點位置時，該位置點稱為上止點，形成的體積是整個活塞運動行程的最小體積，要計算的壓縮比是最大行程體積與最小體積之比。

壓縮比越高，功率越好。

我們知道，汽油機在運轉時，吸入的是汽油和空氣的混合物，活塞在壓縮過程中上公升，除了擠壓混合物以減小其體積外，還會出現渦流和湍流兩種現象。 當密閉容器中的氣體被壓縮時，壓力會隨著溫度的增加而增加。 如果發動機的壓縮比高，壓縮時產生的氣缸壓力和溫度會相應增加，混合物中的汽油會汽化得更充分，再加上高壓縮比的作用，當火花塞跳出火花時，混合物可以在瞬間燃燒， 能量將被釋放出來，這將成為發動機的動力輸出。

反之，如果燃燒時間延長，就會消耗能量，提高發動機的溫度，而不是參與發動機的動力輸出，因此壓縮比高的發動機意味著它具有較大的功率輸出。

壓縮比決定了油標。

我們平時說的90號、93號、97號汽油的價值是多少？

汽油的名稱，即實際汽油的抗爆震性與標準汽油的抗爆震性之比。 等級越高，防爆效能越強。 標準汽油由異辛烷和正庚烷組成。

異辛烷具有良好的抗爆震性，其辛烷值設定為100; 正庚烷抗爆震性差，在汽油機上容易爆震，辛烷值設定為0。 如果汽油標記為 90，則表示該等級的汽油與含有 90% 異辛烷和 10% 正庚烷的標準汽油具有相同的抗爆性能。

汽車喝什麼油，壓縮比說了算。 一般來說，壓縮比越大，汽油等級越高。 一般壓縮比應為90-93車用汽油; 壓縮比應為90-93車用汽油; 壓縮比應選用93-95的汽車汽油; 壓縮比應為95-97汽油。

反正我一直是93號。

我不知道為什麼，我也不知道為什麼修車師傅反正告訴我。

93號很好。 當然，如果你加上數字 97 會更好。 有利於發動機壽命。 但我認為效果差不多。 我用的是 93 號。

當然，數字越高越好，如果想經濟一點，先試試90，不想改成93

90 將比 8 多跑 93 公里/公升

電單車可以加油兩種型別，92 號和 95 號。 決定給這輛車加什麼油的最直接因素是發動機的壓縮比。

壓縮比是第乙個決定因素。 通常小型電單車，如小型踏板等，壓縮比都在1以下，所以加92號機油就完全夠用了，而一些進口的大型商用機車，很多車廂的壓縮比都會達到11：

1左右，所以95號油比較合適。

兩者的區別：92號汽油的加速效能非常好，動力響應比92號汽油快，汽車的振動比92號汽油小。 92 和 95 汽油的區別在於異辛烷含量的差異。 異辛烷具有良好的抗爆震性，汽油等級越高，汽油抗爆震性越好。

使用10公升汽油後，出現油路清洗效果，效能大致相當於95汽油的效果，但略遜於95汽油。

95號機油的發動機壓縮比不同。

汽油標誌選擇標準。

為汽車選擇汽油等級的首要標準是發動機的壓縮比，這也是當代汽車的核心節能指標。 發動機的執行由氣缸“吸-壓-燃-排氣-吸”的重複運動組成，衝程最遠點的活塞氣缸容積與最近點的比值為壓縮比。

降低油耗成本最低、最有效的方法是提高發動機的壓縮比。 增加壓縮比只會改變活塞衝程，混合油氣壓縮得越多，對其燃燒的反應越大，燃燒越充分。 但是壓縮比不容易移動，因為還要有另乙個指標，即汽油的抗爆指數，又稱辛烷值，即汽油標註。

以上內容參考百科-汽油標籤。

經常駕駛電單車的人應該知道電單車的汽油標記，主要取決於汽車發動機的壓縮比。 一般來說，電單車的汽油標誌主要分為95和92，那麼它們適合什麼樣的電單車呢？

什麼油對電單車好？

電單車需要加什麼樣的機油主要取決於它的發動機。 一般來說，95汽油適用於發動機壓縮比為1或更高的電單車，92汽油適用於壓縮比為1或更高的電單車

1 輛或更少的電單車。 所以在選擇汽油時，數值越高越好，但壓縮比。

電單車汽油的等級越高，一般適用於發動機的壓縮比就越高。 所以以上可以選擇98汽油，8以下最好選擇92汽油。 因為汽油等級越高，其著火點越低，越容易著火，所以穩定性較差，所以更適合壓縮比高的電單車發動機。

一般來說，電單車可以使用92號汽油。 如果配備 EFI 發動機，則可以使用 95 汽油。 電單車需要什麼樣的汽油取決於壓縮比，手冊中需要新增什麼等級的汽油。

建議仔細閱讀說明。 汽油的辛烷值因等級而異，標籤越高，汽油的辛烷值越高。 辛烷值越高，汽油的抗爆性能越好。

一般來說，壓縮比高的電單車發動機需要使用95號汽油，以防止發動機爆震。 爆震發動機是一種異常燃燒現象。 眾所周知，四衝程汽油發動機具有壓縮衝程。

在壓縮衝程結束時，火花塞應點燃可燃混合物，使可燃混合物燃燒並做功將活塞向下推。

滑板車加 92 或 95

事實上，發動機壓縮比也取決於踏板車的加油情況，因為不同品牌和型號的發動機壓縮比是不同的。 例如，五羊本田的電噴踏板車需要新增92號以上的汽油，因為它的壓縮比一般都在以下。 但是，新增98汽油並非完全不可能。

只能說，98汽油，這輛電單車達不到防爆要求，但使用後不會增加電單車的行駛里程。

電單車可以加多少油？

電單車有很多種。 一般來說，125電單車的油箱最多可容納10公升燃油，可以支援500公里的全程行駛。 然而，也有更大的油箱，滿滿後可以達到 14 公升。

一般來說，踏板車和彎下電單車的油耗會更大，行駛里程更少。

經常駕駛電單車的人應該知道電單車上加的汽油號，電單車可以加95汽油，95汽油對電單車無害，是最常見的汽油型號。

普通電單車加滿 92 油。 如果電單車有特殊要求，那麼您必須新增 95 機油，具體取決於您的電單車具有哪些屬性。

現在是電單車，它們中的大多數都裝滿了 92 汽油和 95 汽油，對於大多數電單車來說，新增 92 及以上汽油就足夠了。 所用汽油的具體等級取決於電單車發動機的壓縮比和手冊的要求。 有些電單車的油箱或油箱蓋上有橡木，還有汽油標籤的使用說明。

如果是機油，一般在SF以上等級為10W、W、W-40等的油是可以接受的。

汽油的等級並不代表機油的質量或是否清潔，而是與其中所含汽油的抗爆性能相關的辛烷值。 高壓縮比的發動機由於活塞沒有達到上止點，而混合物被高壓縮比點燃，因此需要高辛烷值和更好的抗爆性能的高汽油。 而且壓縮比沒有盧有這麼高的發動機那麼高，汽油量高也沒什麼用和好處。

即使在壓縮比較低的發動機中，使用高規格汽油也可能產生“阻燃”，從而影響發動機效能。

因此，在選擇汽油牌號時，應主要考慮發動機的壓縮比。 一般發動機壓縮比在1以下，可適宜使用92號汽油，發動機壓縮比在：

1 或更多，使用 95 或 92 汽油。 大多數常見的電單車要求使用90或92及以上的汽油，即可以使用92和95的汽油，這可以滿足發動機的要求。 使用 95 汽油不會提供更多動力並降低油耗所以也沒有必要盲目使用大尺寸汽油。

電單車可以是 90 93 的汽油。

如果壓縮比高，汽油等級低，很容易造成爆震和發動機損壞。 如果壓縮比低，加油等級過高，一是會造成不必要的浪費，二是高檔油的防爆值高，壓縮比不夠，會造成燃燒不足，容易產生積碳，從長遠來看，會加速發動機的磨損。 因此，汽油可以按照適用原理進行銷毀，高等級的機油可以代替低等級的機油。

由於發動機汽油的工作溫度不同，壓縮比不同，對抗爆轟的要求也不同，同等級汽油的發動機壓縮比越高，越容易產生更大的爆震，所以各發動機廠家一般在出廠時標明車輛合適的汽油標誌。

一般來說，壓縮比小於10：1的發動機可以使用93 92汽油; 一般壓縮比大於10，建議95、97汽油比較合適。

高壓縮比電單車用低纖維皮革打標汽油，會導致低檔汽油防暴不夠，汽油燃燒不充分，造成發動機震動，功率下降，油耗增加，也造成發動機積碳過多，使電單車故障率增加，增加使用者的維護成本，也不符合環保的目的。