如何選擇汽車的正時和檔位選擇？

1：轉彎前換檔：這種齒輪減速方法比較簡單，容易掌握。

當汽車接近道路時，收集機油並減速，將檔位從高速降到低速或中速，注意從路口降檔不要太早，也不要太晚，彎道前正確換檔，換檔後應做好，需要移動方向轉動車輪， 從而滿足彎前班的要求。

2：彎道換檔：這種換檔方式是駕駛中的高難度動作，時間短，難度高。

這種方法主要用於在車輛寬、轉彎角度平坦時提前控制車輛的車速和發動機轉彎，發動機用於控制車輛提前轉彎的速度。 在轉彎過程中，利用制動控制速度也可以將車輛的速度控制在一定範圍內，在雙手大十字輪向左輪移動時，友手碰到一定位置，利用左手輪的機會，迅速騰出右手， 及時換檔，最後雙手交替返回方向盤，在轉彎中完成換檔動作。

3：轉彎後換檔：主要在路況良好、路面寬闊、轉彎角度大、不受道路交通影響的情況下行駛，如大型交叉路口的大型環形交叉路口。

不能在彎道換檔，採用輕油門的方法，使車輛保持一定的速度行駛、轉彎，汽車完成最後乙個轉彎後，由於阻力或其他影響，原來的速度還沒有適應正常行駛，轉彎後應及時換檔，並加速行駛。

汽車的正時和檔位是兩個條件，乙個是相應檔位的轉速，另乙個是達到2000到2500轉/分時可以改變發動機轉速。

盡量選擇2500-3000轉/分之間的換檔時間，這樣在保證動力的前提下，可以獲得更好的經濟性。 杜絕低檔高速行駛，駕駛手動變速器汽車時，應在速度穩定後及時換到高速檔; 駕駛自動變速器汽車時，應盡量避免使用“運動”模式。 此外，手動變速器使用者應避免高速起步。

根據車速在正確的時間換檔。 一般情況下，慢速靈櫻，開始掛檔，行駛幾公尺時有王伴奏，再換二檔; 當車速達到20英里以上時，再換到35英里; 速度達到35英里以上，45英里改為四檔; 速度達到 45 英里或更高，並變為五個檔位。

以上是一輛普通的五速變速器汽車，對於6檔以上的汽車，每增加15英里的速度可以增加乙個檔位。 另外，換檔時要看好發動機的轉速，最好在2500轉/分左右及時換檔。

有時在駕駛汽車時，發現車輛有點晃動，說明發動機在低速、高負荷運轉，應根據實際情況立即降一兩檔;

換檔的同時，離合器和油門要協調好，離合器離合器要踩低，然後鬆開油門踏板，然後快速換到相應的檔位。 換檔後，立即鬆開手，不要長時間放在變速桿（俗稱變速目標）上，否則容易損壞變速桿。

（1）班次操作規則。

及時、準確、果斷、及時，不拖延; 先加速後公升檔，先減速後降檔。

2）如何增加檔位。

第 1 步：稍微增加油門。 換檔前轉動油門，將油門開得更寬（傳動），並加入一定量的機油，使發動機有足夠的動力，保證車輛在換檔過程中車速不降低。

第 3 步：快速握住離合器把手。 幾乎在關閉油門後，用左手的 4 根手指握住離合器把手（拇指仍在轉向車把上），並盡快鬆開離合器以準備換檔。

第 4 步：踩下腳踏換檔踏板。 用左手握住離合器把手後，用左腳或腳後跟的球踩在後胎面杆上，換入高速檔。 踏板的力度要恰到好處，動作要乾淨利落，泥水不能拖拽，水不能連續踩踏。

第 5 步：均勻鬆開離合器握把。 左腳跟踩下換檔後踏板桿後，左手立即鬆開離合器把手，及時平穩地接合脫離的離合器，使發動機動力迅速傳遞到後變速器，準備提高車輛的速度。

第 6 步：增加油門。 當左手鬆開離合器把手時，右手及時向下轉動油門旋鈕向後，使關閉的油門開啟，開口應適中，不要太大或太強。

3）如何操作降檔。

第 1 步：在關閉小油門的同時緊緊握住離合器把手。

第 2 步：踩在腳變速踏板踏板前踏板上。 用左腳趾踩下前踏板杆，將變速箱從高速換檔換到低速換檔。

第 3 步：增加油門並放鬆離合器抓地力。

4）換檔時的注意事項。

換檔時，要根據不同檔位之間的速度關係來把握換檔的時機。 如果車輛在換到更高檔位時顫抖，甚至不得不熄火，那麼您應該緊緊握住離合器握把，降低檔位，然後在速度增加後再次切換到下乙個檔位。 如果車輛換入低檔，感覺像是在向後拖拽，這主要是由於高速低檔和降檔不減速造成的，不僅消耗燃油，而且容易損壞零件。

有了正確的速度和檔位，就不會有匆忙和失速。

電單車的換檔要按順序進行，一定檔位不能跳過。 不要用力踩下變速器踏板（拉動變速桿），也不要用腳用力踢。

換檔時，始終保持眼睛直視前方，不要低頭、左看或右看，也不要分心。

各檔位的最大行駛速度應控制在規定速度內，見表2-1。 大多數電單車在風冷檔位大，速度慢的時候使用驅動力，所以發動機溫度上公升得更快，油耗更大，如果長時間使用一檔，發動機損壞更多。 因此，使用時間不宜過長。

表2-1 電單車行駛速度與檔位的關係

正確的換檔操作應執行以下操作：

1、離合器應踩在底部換檔。 2.換檔時，根據當前速度公升檔和降檔。

3、換檔後抬起離合器，檔位到位前不要抬起離合器。

另外需要注意的是，行駛時換檔時，應迅速踩下操作離合器踏板，不得出現半聯動現象，否則會加速離合器的磨損。

檔位與車速的關係：

為了方便記憶，選擇等差級數作為近似參考：1檔。 10-40km 2檔。

15-80km 3檔。 20-120km 4檔。 25-160km 5檔。

30-200km如飛度：說明寫最高時速165km，實際看2800轉/分時90km，最高6000轉/分可達193km，5檔怠速800轉/分時速度193*800 6000=26km。 飛度減速箱1-5檔的傳動比為，即5檔是1檔的倍數，1檔最高轉速為193,1檔怠速800轉/分=26。

何時換檔：

1、新手需要觀察轉速表和車速表換檔; 老玩家主要依靠換檔的感覺（如聲音等），這種感覺是經過長時間的積累而形成的。

2.一般來說，根據車速表換檔對於新手來說比較實用。 10 km/h 為 1 檔，20 km/h 為 2 檔，30 km/h 為 3 檔，40 km/h 為 40 檔，50 km/h 及以上為 5 檔/小時。

3.如果根據速度換檔，一般來說，2000-2500換檔，2000換檔到健康速度。

4、注意：換檔原理是：速度決定檔位。

刮什麼檔位的速度。 請記住：公升檔時先加速，降檔時先減速。

例如，如果你在5檔，你在轉彎時踩下剎車，汽車減速，應根據速度相應降低檔位。 降檔不一定是降檔，但可以根據情況和車速合理選擇。

5、準確的換檔時間是指車輛轉速增加不多但發動機轉速急劇增加，實際行駛過程可以通過發動機聲音或發動機轉速表來判斷：當油門不是很大但發動機轟鳴聲明顯時，應更換，或轉速表超過1000轉/分時， 您可以考慮轉移。（以上判斷為正常起步狀態，高速執行和半坡起步不算在內）。

6.理論上，每個離合器都應緩慢抬起，雖然離合器的直接快速鬆開不會影響在地面上的行駛，但會對變速箱和發動機造成一些損壞，建議緩慢抬起至半離合器，大約半秒後再抬起。

如果你想知道什麼時候該換檔，你應該首先了解什麼是“拖檔”，如果你覺得自己要拖檔了，你需要換檔。

正常2000-2500轉換檔位高發動機換檔速度可以更高。

我問過有人，有人說15km左右加2檔，25km加3檔，同樣35km4檔，45km555檔5檔，這是對的嗎？ 安全程式（賽車手除外）基本上是正確的，因為您的教練大多是低轉速和高扭矩發動機（普通桑塔納。 捷達等）但是如果遇到高**動力，那麼就得轉2500到3000換檔（標配206、307等），加檔時踩離合器1到2再換離合器加油，慢慢放，因為那時候發動機負荷快，有震動感， 而且降檔的右腳根本不需要碰油門，右腳應該放在剎車踏板上！

兄弟們，慢慢來！

六個字：慢加速，快換檔。

這是當前乙個檔位有足夠的動力時，或者前部可以快速執行時。