飛機可以在天空中飛得很高，但為什麼不能飛上珠穆朗瑪峰？

有些溫度和氣候不適合飛機的飛行，飛行危險係數非常高，所以要避免飛機在珠穆朗瑪峰上飛行。

因為珠穆朗瑪峰上空的環境非常惡劣，飛機飛到珠穆朗瑪峰時無法正常工作，所以飛機不能飛上珠穆朗瑪峰。

飛機可以在高空巡航，如果降落需要低速，那麼就需要放襟翼來提高公升力，但是當飛機處於低速時，在珠穆朗瑪峰的高度，受飛機型別的影響，是不可能操作襟翼的。 這導致飛機無法減速。 無法著陸。

飛機可以飛上珠穆朗瑪峰。 目前民航航線的飛行高度是8000到10000公尺，飛越珠穆朗瑪峰不是問題，珠穆朗瑪峰只有8000多公尺，軍用飛機不是問題，如果你用***，氣候不好是達不到的，如果能找到著陸點，飛機就可以降落在珠穆朗瑪峰上， 否則你只能飛到，不能降落。

珠穆朗瑪峰資訊尼泊爾等國採用珠穆朗瑪峰高度的積雪高度總高度為8848公尺，這與中國測繪人員在1975年對珠穆朗瑪峰的測量值一致，而我國採用2005年中國國家測繪局測繪的岩壁高度為裸高， 即地質高度以公尺為單位，而2005年珠穆朗瑪峰岩壁的標高，公尺的準確確定和公布具有嚴格的科學性。

嚴格的合法性，由於目前我國使用的標準資料，在新的珠穆朗瑪峰高程資料由第一或第一授權部門發布之前，任何單位或個人均應使用依法公布的珠穆朗瑪峰頂部岩壁高程資料儀 2020年5月27日， 2020年珠穆朗瑪峰測高登山隊成功登頂世界最高峰珠穆朗瑪峰。

還行。 飛行最高的***是法國SA 3158型“美國鴕鳥”***。 1972 年 6 月 21 日，飛行員讓·保萊特駕駛“美國鴕鳥”，創造了在 10,000 公尺高度飛行的世界紀錄。

珠穆朗瑪峰的最高海拔約為8,500-9,000公尺。

為什麼***可以在空中飛上幾萬公尺，卻不能飛到只有8848公尺高的珠穆朗瑪峰？

出於安全考慮，一般不可能，直公升機也不允許飛到珠穆朗瑪峰的頂峰。

因為在6000公尺以上的高度，空氣會很稀薄，直公升機的旋翼將無法獲得足夠的公升力來穩定飛機的狀態。

如果要解決這個解決方案，需要增加馬力才能爬上去，但是由於空氣稀薄，直公升機發動機中沒有足夠的氧氣，飛機將變得非常困難，並且無法為飛機的旋翼提供太多的動力， 因此，它將無法實現飛機的穩定懸停和爬公升，也無法飛到8000公尺以上的高度。

此外，珠穆朗瑪峰上，氣流澎湃，隨時可能吹起強風，氣候極不穩定。

因此，直公升機很難飛到珠穆朗瑪峰的頂峰，但是在五千公尺的高度，在這些地方飛行是保證沒有問題的，因為直公升機本身也有能力在六千公尺的高度飛行，超過這個高度就不那麼穩定了。

作為一種可攜式飛行工具，它在物流、運輸、勘探和救援中發揮著重要作用，但由於結構問題，它不能像客機和戰鬥機那樣在空中飛行數萬公尺。 如果把起點抬高，把***運送到珠穆朗瑪峰的頂端，能突破飛行高度的上限嗎？ 限制高度取決於飛機的極限水平飛行高度。

外界氣壓、空氣密度和氧氣濃度都會影響飛行條件。 當高度逐漸公升高時，空氣密度逐漸降低，使進入發動機的空氣量減少，導致推力不足。 在這種情況下，爬高能力是有限的，只能保持水平飛行。

如果強行公升起，會消耗大量的燃料，發動機的損失會相當大。 一般民用***只能達到4000公尺，軍用飛機可以突破6000公尺，世界最高攀登極限，是中國自主研發的***，創造了9000公尺的新紀錄，具有重大的歷史意義，直接超越了珠穆朗瑪峰的高度。 珠穆朗瑪峰高達8848公尺，在峰頂，基本上沒有太多的地面效應（***分為地面效應懸停和無地面效應懸停），所以在這個高度，大部分***甚至無法起飛，只有少數***可以在這個高度執行任務！

常見的***天花板：阿帕奇：6400公尺，黑鷹：

5700公尺，雌鹿：4500公尺，五指10：6400公尺，超級眼鏡蛇：

3700公尺，茶隼：6000公尺，基本上最大飛行公升限在5000-6000公尺左右，飛得不高不影響其任務，***最大的優勢就是懸停和貼近地面飛行！ 民用航空的一般上限為2000-4000公尺，軍用飛機可以達到6000公尺以上，就像中國陸軍航空兵的Z-9一樣，最大公升限為6000公里，最大公升限為18 9000公尺。

高海拔地區的空氣稀薄，發動機和轉子的效率會降低，如果你想走得更高，一方面需要增壓裝置，另一方面需要更強大的發動機。 因為***最怕側風、切變風，這會導致沉船。 珠穆朗瑪峰的風很大。

因此，坐在珠穆朗瑪峰上是不現實的，但在山上救援還是必要的。

還行。 但這是以發動機可以在高海拔和低氧環境中保持工作為前提的。 其實普通民用***的天花板一般不需要太高，所以一般***其實是飛不上珠穆朗瑪峰的。

當然，特殊處理還是需要在高原地區飛行應該可以做到的，歸根結底，最主要的是發動機的問題，它能保持它在高空低氧條件下工作，保持穩定的動力輸出，加上機身的結構強度是沒有問題的。

它可以飛行，但必須經過專門設計和製造。 目前需求不大，而且價格相對昂貴。

普通的***可以飛到4000-5000公尺，不可能飛越珠穆朗瑪峰。

所以你可以說是或否。

固定翼飛機現在可以輕鬆地飛越珠穆朗瑪峰。 普通客機，737、320等都可以。

為什麼你不能開車登上珠穆朗瑪峰？

為什麼不能登上珠穆朗瑪峰？

就是因為部分氣流，然後就沒有辦法直接爬到珠穆朗瑪峰的頂峰了，而且珠穆朗瑪峰附近的氣流已經很複雜了，沒有辦法飛到這裡。

因為珠穆朗瑪峰附近的空氣稀薄，飛機飛不起來，二是飛機的噪音太大，容易造成血崩，所以沒有人把飛機開到山頂。

在珠穆朗瑪峰上坐直公升機也非常困難，而且珠穆朗瑪峰的天氣特別惡劣，所以你需要一些時間來適應。

飛機無法飛到珠穆朗瑪峰，因為珠穆朗瑪峰頂峰的高度太高，空氣稀薄，旋翼無法為飛機提供足夠的動力。

在6000公尺以上的高度，空氣會非常稀薄，直公升機的旋翼將無法獲得足夠的公升力來穩定飛機。

如果要解決這個方案，就需要增加馬力才能爬公升，但是由於空氣稀薄，直公升機發動機內沒有足夠的氧氣，不可能給飛機的旋翼提供太多的動力，所以不可能實現飛機的穩定懸停和爬公升， 而且不可能飛到8000公尺以上的高度。

此外，珠穆朗瑪峰上，有大量棗的強氣流，隨時可能吹起強風，氣候極不穩定。 因此，飛機很難飛到山頂。 但是飛機保證在5000公尺的高度飛行沒有任何問題，因為飛機本身也具備在6000公尺的高度飛行的能力，如果超過這個高度，飛機就不會那麼穩定了。

飛機飛行原理

飛機機翼的橫截面一般前部圓形鈍，後部尖銳，上表面呈拱形，下表面平坦。 當等質量的空氣同時通過機翼的上表面和下表面時，它將在機翼的上部和下部方格中以不同的速度流動。

通過機翼上表面的空氣速度高，壓力小; 當通過下表面時，流速小，壓力大，因此由於公升力的存在，飛行器會產生向上的合力，即向上的公升力，使飛行器可以離開地面，在空中飛行。 飛機飛得越快，機翼面積越大，產生的公升力就越大。

重力的方向與公升力相反，它是由地球的引力引起的向下力，重力的大小受飛機本身的重量和它攜帶的燃料量的影響。 拉力使飛行器在空中向前飛行，發動機的功率決定了拉力的大小。 一般來說，發動機輸出越大，產生的推力越大，飛機可以飛得越快。

當飛機在空中飛行時，受到空氣中大氣分子的阻礙，這個障礙物形成與拉力方向相反的阻力，限制了飛機的飛行速度。

以上內容參考：百科全書 - 飛機。

飛機的高度非常高，穿過雲層，一般在10000公尺左右，一般認為飛機應該飛這麼高的原因有很多，比如大氣層平流層以上10000公尺左右，海拔10000公尺不會遇到鳥類等等。 如果您想了解更多關於為什麼飛機飛得這麼高的資訊，您可以繼續閱讀。

1、海拔10000公尺左右屬於平流層，平流層空氣阻力小，氣流比較穩定，既能減少飛機的燃油量，又能使飛機飛行更平穩。

2、飛機在飛行過程中如果撞到鳥，會對飛機造成很大的傷害，在萬公尺的高度不會遇到鳥，以免發生事故。

3.從10000公尺的飛機上看，你看到的雲是相對靜止的，飛機在這個高度飛行更安全。

4.飛機在10000公尺的高度飛行還有乙個重要原因，如果飛機出現故障，與數百公尺和數千公尺相比，10000公尺的距離可以給飛行員更多的時間來解決故障。

飛機可以飛上珠穆朗瑪峰。 根據測繪局公布的資料，珠穆朗瑪峰的高度是公尺，飛機一般在10000公尺左右的高度航行，所以飛機可以飛上珠穆朗瑪峰。

很高興你問：“民航能夠飛越珠穆朗瑪峰，但沒有著陸點。 當海拔超過5000公尺時，氣流複雜，不易控制其方向，在5000公尺的高度容易因為氣壓問題而關閉發動機，因此無法在珠穆朗瑪峰上飛行。 ”