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1、看燈鋪的門面:通常燈鋪的門口有“燈具公升級中心”、“換燈”、“燈具改裝”,當然要看店鋪有沒有品牌授權,比如Apa店會有品牌授權書;
二、看燈具鋪經營的產品:目前,如果對燈具進行改裝,來回更換的產品很少,氙氣燈、LED燈,還有國內外很多大大小小的品牌,但要真正有品牌效應,估計也就只有少數了。 如果國內燈飾店能拿到大品牌的授權,一般都是值得信賴的。
3、看燈具車間配置的裝置:標準調光強度一般少不了專業燈具車間,拆卸大燈的烘箱,室內操作的燈房,大店裡顧客休息的休息區,存放專業工具的工具區,拆卸前照燈的手術台。
第四,看產品:通常有品牌授權的門店會有嚴格的把控,或者是透明的。
五、看換燈師傅的工藝:看工藝,不妨觀察一下師傅幫其他車車換燈的時候,看操作是否規範,防護措施是否到位,物品是否規範等,燈罩開啟後是否有保護措施, 切割鏡頭時是否有保護措施,大燈安裝完成後間隙是否正常,密封膠是否處理,車燈是否除錯,遠光燈是否切線在其上,遠光燈是否發散等。
6、售後服務:一般來說,大型品牌專賣店都會有比較完善的售後服務,阿帕的產品在全國範圍內都有3年保修。
7、改裝店的服務態度:態度決定一切,這句話在做事前是對的。 乙個好的調音店,無論工作多麼繁忙,都會有良好的服務態度,對待顧客非常友好和熱情。
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第二十二回合:聽文寶玉武禪機之歌,以及製燈扇賈錚的傷心之詞。
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改裝車燈還是挺不錯的,車燈改裝有三種;
1、用單個燈泡更換燈泡,直接用新燈泡更換舊燈泡,操作過程簡單,正常情況下,業主可以單獨做。 但是,這種變化不僅效果有限,而且容易出現散光,對他人和自己都沒有好處。 造成這種現象的原因是原車零件與新燈泡不匹配,導致焦點偏差,造成散光。
因此,不建議進行此修改;
2、更換大燈總成,直接扔掉舊的大燈總成,換上新的大燈總成,操作過程比較簡單。 這種公升級方式主要是為了讓大燈看起來更漂亮,因為很多廠家為了增加賣點,會新增一些炫酷的天使眼、魔鬼眼等裝飾燈。 但這其實是年檢的考驗,合格率不高。
而且,大燈總成大多用於輔助工廠配件,質量和效能普遍較低,照明效果沒有明顯改善。 因此,您可以根據自己的喜好選擇此方法;
3、更換氙氣燈雙焦點鏡頭在服役狀態下是將前照燈總成尺中的配件更換為新的氙氣燈泡、雙焦點鏡頭、穩定器等三大主要配件,操作過程比較複雜,不同型號有不同的配置,修改方法也不同。 當然,靈噪改變後的照明效果,是三大修改中最好的,加入雙焦點鏡頭後,不僅大大提高了照明亮度、照射距離,而且可以達到多近多遠的效果。 可以說搭配靈活多變,讓車主的選擇更加豐富。
因此,強烈建議進行此修改。
百萬購車補貼。
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這個問題依次被問到你原來的車的燈是否好。 如果原車的車燈很完美,那麼換車燈就是一種浪費。 如果原車的車燈很差,那麼換燈是必須的。
一:有什麼區別? 亮度太暗,為了行車安全而改變。
2、年檢。 不要誤以為換燈就不能通過年檢,而是要看自己是否按照法律規定的原則正確換燈。 同樣,如果光線太暗,低於1000流明,則無法通過年檢。
因此,是否換燈取決於每個人的需求。 一般來說,鹵素燈的所有者會選擇公升級氙氣燈。
下面是乙個所有者轉為Apa Guardians
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合理公升級汽車、換燈是好事,但違反法律法規亂改裝則不好。
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這主要取決於你的愛好! 一般來說,好的配件是沒有問題的! 現在換燈很簡單,買乙個成品的大燈再裝回去,插上原來的車插頭! 最主要的是要區分大燈線的質量問題! 改變它絕對比不改變它要好!
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如果你的車在保修期內,你要打消這個想法,後果你就知道了,保修期過後你再考慮一下。
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這真的取決於如何改變它!
比如一些鹵素大燈直接裝氙氣燈,光線很散射,這絕對不好。
如果是安裝雙氙氣透鏡大燈,也就是改裝透鏡,效果一定很好,可以根據自己的選擇和預算自由搭配配件,更換後可以大大提高夜間行車的安全性,所以真的有必要更換。
關鍵是你是否覺得有必要。
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它不是很好,而且大多數變化都不理想。
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視情況而定,一般不會改變。
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鹵素燈的優點:價格便宜,得益於色溫低,在雨、雪和霧中穿透力強。
缺點:亮度差,壽命短。
經濟型家用車都裝有鹵素燈,即使是高階汽車霧燈也仍然使用鹵素燈,因為它在大霧天氣中穿透力極強,其色溫較低,還能減少霧氣引起的漫反射,提高行車安全性。
氙氣燈的優點:氙氣大燈亮度高,比鹵素燈高3倍以上,在雨天黑夜行車視野非常清晰。
缺點:照明有延遲,需要2-4s的時間,聚光不好,需要配備透鏡,一般青白氙氣燈會讓人感到頭暈目眩,最好改裝黃色氙氣燈,以免造成對面司機的強光刺眼的情況。 此外,氙氣燈在霧天和冰雪天氣的穿透力較弱。
改良的氙氣燈必須配備透鏡,將散射光聚集成平行光,具有更好的方向性。 否則,很容易眼花繚亂,就像駕駛遠光燈一樣,使對面的駕駛員出現盲點,嚴重影響行車安全。
LED燈。 優點:節能環保,能耗極低,使用壽命長,照明無延遲,響應快,亮度高,比鹵素燈高80%左右。 色溫適中,不刺眼,沒有眩光問題。
缺點:維護成本高,散熱差,需要配備散熱裝置。
從上面看,在三種光源中,LED大燈具有更好的綜合優勢。 雖然氙氣燈的亮度比LED大燈高,但存在延遲、無光聚焦、沒有正確的遠光燈功能等缺陷,導致遠光燈亮度過高,容易晃動到對面的駕駛員,存在一定的安全隱患。 LED燈比鹵素燈亮得多,色溫適中,不刺眼,不會對對面的司機造成視覺盲點。
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換燈一般有兩種,一種是安裝天使眼、妖眼等裝飾燈,主要是為了消暑。 二是公升級大燈,提高照度,比如更換氙氣大燈雙焦點透鏡或更換LED大燈。 首先是可悲的,因為外觀變化太大,這是一種違規行為。
其次要視具體情況而定,首先,您的照明更換結果必須滿足以下要求:
1.禁止散光。 換光的最佳解決方案是加裝雙焦點鏡片,改光後不會刺眼或散光,也不會影響他人安全駕駛;
2、每輛車的高度不同,所以要調整燈光角度,避免影響他人的安全駕駛;
3、近光燈不小於1050流明,遠光燈不小於1450流明;
4、行駛車輛的光照強度不低於15000cd且不高於120000cd;
5、色溫要求不高於6000K,否則年檢裝置將無法檢測光線。 目前,正確換燈的車主在全國大部分城市都不是無法通行。 但是,各地交警部門的年檢要求存在差異,我建議大家在修改前先詢問當地的年檢情況。
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計為違規行為。
根據有關規定對機動車違法改裝的:
1.《機動車登記規定》第十條規定,登記機動車需要變更用途、車身顏色、車身或者車架等的,機動車所有人應當向登記地所在地的車輛管理機構申請變更登記。
二、《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條第一項規定,任何單位和個人不得擅自組裝機動車或者改變機動車的登記結構、結構或者特徵。 未經公安交通管理部門許可,擅自改裝機動車底盤、發動機、懸架、傳動系統、方向系統、輪胎輪轂、前照燈、車身噴色、外觀結構,以及機動車相關技術資料和機動車產品主管部門公告資料均為改裝。 (公告資料包括:。
整車轉向形式、車身尺寸尺寸、燃油型別、鋼板彈簧數量、軸距、輪胎數量、輪胎規格、總質量、核定載荷質量、環保標準、排量功率、車軸數及車輛外觀**)。
大燈的功率不應超過50瓦,即燈泡加變壓器不應超過50瓦,否則有可能燒毀線路。 如果原來的燈是帶凸透鏡的鹵素燈,只要加上一對氙氣燈泡和乙個變壓器,就不會有問題。 如果沒有凸透鏡,加一對氙氣燈泡,路面不是很亮,但對面的車看燈很亮,所以最好不要加。
《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條還規定:“非法安裝警笛、標誌燈具的,由公安機關交通管理部門強制拆除,沒收並處二百元以上二千元以下罰款。
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燈具的改裝取決於具體的改裝程度,只要不超過法律許可即可。
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是的,這是非法修改。
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汽車燈改裝的危害如下:
1.如果您認為現在的車燈不夠亮,那麼您現在使用的是汽車出廠時配備的原裝汽車鹵素燈泡。 燈泡一般是55w,如果是在市區一般就夠了,如果是高速,長距離跑,要求高就不夠了。 燈光是可以換的,現在很多人都換了;
2.為了提高亮度,現在有兩種方法,一種是更換大功率燈泡,就像樓上那個說的,用100W大功率燈泡,但是仔細想想,你也知道100W鹵素燈泡太耗電了,左右各乙個是200W,兩個是400W, 這對汽車電池的壓力非常非常高;
3、LED燈的發光效率比較高,是螢光燈的兩倍以上。 但是,如果我們用家用節能燈來比較,與白熾燈相比可以節省約1倍的能源,而節能燈與LED燈相比可以節省三倍以上的能源。 汽車使用也是如此,同樣的日間行車燈,LED能耗僅佔鹵素燈的1 20,而目前LED的成本也在逐年下降,據統計,**LED燈每年減少20%;
4、目前汽車LED燈的平均使用壽命可以達到50000小時以上,一些知名的照明廠家可以提供壽命超過10萬的LED元器件,相當於十一年不更換燈泡。 LED燈的結構非常簡單,其抗衝擊性和抗衝擊性都非常好,無需擔心燈泡會容易破裂,並且可以適應各種惡劣環境;
5.LED燈的光譜單色性好,沒有冗餘的紅外差線,紫外線燈光譜,既不熱也不輻射,眩光小,且廢物可**,無汙染,無汞元素,可安全觸控,屬於典型的綠色照明光源。 體積小、重量輕、價值低,憑藉其特點可設計出輕薄、緊湊的各類燈具,為汽車造型設計提供空間。 LED大燈採用樹脂封裝,不易破裂,便於存放和運輸。
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換燈對汽車有什麼影響 對汽車影響不大,但會對周圍的汽車產生影響,大量的大燈還是會影響對面汽車的視線: 1、年檢時,車輛外觀必須與駕駛證上的外觀一致。 但是,大燈的改裝只是對車燈內部差異的改裝,只要照射光線符合規定,就不會有影響; 2.眾所周知,凡事都有使用週期,燈也不例外,會正常老化,導致燈光昏暗,有些使用的燈質量好,缺燈。
不管是什麼原因,只要光亮度不夠,就無法通過年檢; 3、大燈年亮度不低於1050流明,遠光燈不低於1450流明。 但是,如果使用的燈泡亮度過高,也可能導致年檢失敗。 @2019
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