進入隧道的安全注意事項是什麼？

1、充分注意洞口安全，從業主、設計、監理、施工等部門認真考察洞窟地質狀況，當支護形式與地質條件不匹配時，及時向專案辦公室、主任辦公室、設計代表報告。 入孔形式應由先進的管棚支撐。 制定有效的入洞計畫，只有在專案辦公室和總監辦公室批准的情況下才能進入鑽孔。

2、隧道施工應當完成相關審批和審批手續（分項開工報告、安全施工專項計畫、安全教育、安全技術公開等施工檢查程式）。

3、邊坡開挖應避開雨季，邊坡開挖應自上而下逐步開挖，開挖應有水平保護，不宜在挖到盡或上下重疊開挖後進行防護施工。 並設定專人觀察邊坡的穩定性，確保邊坡在施工條件下安全穩定。

4、盡快完成攔截溝的建設。 截流溝的對齊應平整，砌體質量的幾何尺寸應符合設計要求。

5、做好監測測量工作，按設計規範要求安排地表沉降觀測點（不少於7點，每段不少於2段），每天測量頻率2次，每日測量資料應上報現場監督。 如有任何異常情況，應立即通知PMO、總監辦公室和設計。

6、開挖方式應採用分布式開挖法保留芯土法，盡量採用機械開挖和人工配合，爆破需要時應採用鬆散爆破，以減少振動對邊坡穩定性的影響，嚴格控制開挖管材，迴圈管材不宜超標。

上面的答案來自問我。

開車進入隧道有哪些注意事項？ 還不如先找出來，否則發生什麼事就太晚了。

注意您的駕駛燈並保持與汽車的距離。

控制邊坡的穩定性;

選擇合理的施工方法，同時加強臨時支撐。

現階段，施工企業如何開展隧道開挖工程，隧道開挖有哪些注意事項？ 基礎知識是什麼？ 以下是中大諮詢關於隧道開挖注意事項的專業施工術語的相關內容，基本情況如下：

隧道工程質量控制的主要考慮因素。

1、從設計理念、施工方法等方面分析質量控制。

本專案隧道採用新奧地利方法設計施工，主要利用岩體力學理論，通過先進的雷達地質預報、隧道圍岩測量監測，採用新型支護結構，嘗試利用圍岩的自承承能力指導隧道設計施工方法。 其特點是在開挖工作面上及時應用緊貼在圍岩上的薄層柔性射流混合混凝土錨桿支護，必要時應用高階支護（如高階錨栓、注漿小導管、管棚等），以控制圍岩的變形和應力釋放， 從而調整圍岩在支護與圍岩共同變形過程中的應力再分布，達到新的平衡，以最大限度地保持圍岩的固有強度並利用其自支承能力。

二、隧道施工安全的主要注意事項：

1）明確的政策是“安全第一”。

1.預防為主”。

2）建立安全生產責任制，強調“安全必須在生產中管理”。

3）在編制施工組織的同時，應制定安全生產技術措施，制定安全作業規程，並公開施工人員。

4）安全考試合格後，即可上崗。

5）建築工人應身體健康，定期體檢，患有某種疾病者不得從事相關工作。

6）工作場所應有合格的安全防護設施，現場人員應配備勞動防護用品。

7）臨時房屋應建在常年洪水位以上，並應根據氣象、水文等條件採取安全防範措施。

1、所有進入洞內人員，須由洞口值班室值班負責人當場登記，並清點記錄進出洞的時間、人數、原因。 2、工程機械在進入洞口前，必須由值班人員在洞口登記。 3、所有進入洞內的人員必須穿戴安全防護用品，未穿戴安全防護用品者有權禁止其進入洞內。

4、進入洞內的人員和車輛應服從現場管理人員的排程和指揮，洞內人員必須側行，車輛必須限速行駛，並應注意現場安全警示標誌，確保人員和車輛的安全。 5、洞口值班人員執行任務時必須佩戴臂章; 值班安全員必須每天檢查進出洞穴的人員登記情況。 6、雷管、炸藥的運輸不得在同一輛車內進出孔洞，未經爆破器跟蹤和監督，爆破材料不得進入孔洞。

7、非爆破人員在開火前禁止進入孔內，只有在孔內警報解除並值班人員同意後方可進入孔內。 8、發現未嚴格執行進出洞窟登記制度的，違規者，每次罰款100元;發現洞口值班人員缺崗，或者登記管理值班到位的，對值班人員處以每次50元罰款。

隧道施工出入口隧道安全管理制度是什麼？ 請參閱中大諮詢的文章。

1、凡進入洞內的施工人員，須在洞口值班室由輪班負責人現場登記，明確施工人數、時間、地點，清點出洞時人數，並做好記錄。 2、施工人員必須穿戴安全防護用品，不穿戴安全防護用品者有權防止洞內進入。 3、施工人員和車輛應服從現場管理人員的指揮，人員應走得乾脆利落，車輛應限速行駛，並注意現場安全警示標誌，確保安全。

4、洞口值班人員執行任務時必須佩戴臂章，由值班安全員監督檢查出入洞口人員登記是否真實。 5、發現入洞登記不嚴格執行的，操作組每次處罰100元。 洞口堅持24小時值班制，如發現洞口值班人員缺崗或值班登記管理不到位，對值班人員處以罰款50元。

6、專案經理部及上級檢查發現隧道出入口登記管理制度未嚴格執行，對作業組進行嚴懲，對隧道作業組嚴格執行。

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