汽車在行駛過程中一過溝就跑偏了

第。 首先，如果有偏離的感覺，那麼首先判斷是不是路面有問題。

如果路面是傾斜的，那麼汽車就會向下傾斜。 一般道路，出於排水等考慮，基本都是中高低兩邊，汽車靠右行駛，自然會有向右偏離的傾向，路面傾斜度越大，這種傾向越明顯，在一定程度上，需要用力握住方向盤。

以保持軸承。

第。 其次，如果路面沒有問題，那就從車上尋找問題。

該車將出現以下情況：

1.裝載物品不平衡。

2.兩側的輪胎壓力。

不一致，解決辦法當然是加標準胎壓，還要看兩個車輪的磨損是否不一致，這樣車輪直徑和重力就不一樣了。

3、胎面花紋的磨損程度不一樣，會跑偏; 彈簧和減震器。

如果損壞，請聚焦在下側，看看彈簧是否因彈性不足和減震器漏油而出現過壓縮。

4、懸架受傷、變形、位移等都會造成跑偏。

5、轉向系統的好壞也會影響汽車的直線。

您好，最好做四輪對準，看看資料有沒有變化，或者可以調整方向，看看底盤有沒有損壞變形。

專注於檢查輪胎的一側是否鼓起。

您好，請檢查機箱是否鬆動。

汽車掉進溝裡後，可以去4S店做四輪定位，如果定位還是偏差，需要檢查下懸架是否變形。 變形的懸架可以通過校正來恢復，如果不能糾正，只能更換懸架部件。

四輪定位簡介

四輪定位是根據車輛的四輪引數，進行調整，保證車輛具有良好的行駛效能和一定的可靠性。

安裝在方向盤、轉向節和汽車前橋之間有一定的相對位置，具有一定相對位置的安裝稱為方向盤定位，也稱為前輪定位。

前輪定位包括四個內容：主銷外傾角（角度）、主銷外傾角（角度）、前輪外傾角（角度）和前輪前束。 這是兩個轉向前輪和兩個後輪的後軸的相對位置，稱為後輪定位。 後輪位置包括車輪外傾角（角度）和後輪前束。

這樣，前輪定位和後輪定位統稱為四輪定位。

由於安裝在車輛的四個車輪、轉向機構、前後軸之間應有一定的相對位置，因此這個相對位置是製造商設定的標準值。 調整安裝以恢復此位置的是四輪定位。

何時進行四輪定位

1、車輛的行駛效能受到了影響（駕駛員最直接的感受就是跑偏，方向不會自動返回）。

2、事故造成的底盤和懸架損壞。

3.輪胎異常磨損（但也要考慮是否是胎壓異常導致異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加重胎面的磨損，胎壓過低會加重胎面兩側土地的磨損。 如果一側有偏心，則外傾角可能未對準。

以上內容參考：百科-四輪定位。

檢查支架和球頭是否鬆動，然後看前減震器是否良好。