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可以通過以下幾個方面進行強化,限制荷載的使用,改變梁板的使用; 加固設計,澆築疊加梁(層壓板)。
對於立柱,補充周邊截面以降低軸壓比,不能考慮使用鋼筋抗壓。 增加梁板的尺寸和厚度,以增加鋼筋的數量; 增加梁柱數量,分擔承載力,加強混凝土強度,增加承載力; 找一家設計院重新設計。
承載力:是從工程地質學領域借來的乙個概念,最初是指地基的強度和建築物的承重能力,現已演變成為描述發展受限程度最常用的概念之一。 生態學是第乙個將這一概念引入該學科的學科。
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梁鋼筋是鋼筋工程中常見的結構。 承載力不足的加固解決方案有很多。 目前,最常用的是貼上碳纖維布和粘鋼。
如果承載力不足,缺多少? 專業設計師將計算資料,然後設計圖紙是使用碳纖維還是鋼。
一般來說,如果缺失不多,最好是貼上碳纖維,成本相對較低,建造方便。 粘結鋼的增強能力比碳纖維強。 一塊3mm的鋼板相當於三層碳纖維布。
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對具體問題進行了詳細分析,常用的方法如下:
1.外粘碳纖維、鋼板等材料;
2.放大橫截面;
3.改變結構應力系統。
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承重樑斷裂後必須如何按規定的程式加固。
1、首先應採取臨時加固措施:如在梁下加裝臨時支撐,確保質量事故(問題)不繼續發展,造成較大的經濟等損失。
2、委託原設計單位或具有相應資質的設計單位進行結構加固設計,並出具結構工程師和設計院簽字的設計檔案。
3、委託具有相應鋼筋施工資質的單位進行鋼筋施工; 監督進行後續監督。
4、施工完成後,組織驗收,驗收合格後應將所有加固材料存檔。
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碳纖維增強塑料(carbon fiber reinforced plastic)鋼筋修復混凝土結構技術是近年來出現的一種新型鋼筋技術,該技術是將碳纖維這種高效能纖維應用於土木工程,利用樹指材料將碳纖維貼上在結構或構件表面形成複合材料(CFRP), 通過其與結構或構件的協同工作,達到加固結構構件和提高機械效能的目的。
碳纖維材料具有強度高、彈性模量高、重量輕、耐腐蝕性好等特點,其抗拉強度約為普通鋼筋的十倍,彈性模量略高於普通鋼筋。 混凝土結構的加固和修復使用的碳纖維材料主要有兩種型別:碳纖維材料和支撐樹脂。
其中,碳纖維的抗拉強度是建築鋼的十倍,彈性模量與鋼相當,某些型別(如高彈性)碳纖維的彈性模量甚至比鋼高出一倍以上,施工效能和耐久性好,是很好的加固和修復材料; 支撐樹指包括底層樹脂、流平樹脂和粘結樹脂,前兩者用於提高碳纖維的粘結質量,後者的功能是使碳纖維和混凝土能夠形成乙個復合整體,共同提高結構構件的彎曲和剪下承載能力, 從而達到加固和加固結構構件的目的。
碳纖維布的主要力學指標。
拉伸強度(mpa),彈性模具(mpa)。
伸長率 (%)
技術規格指示器 3000
樹脂粘結劑材料的匹配設計。
配套樹脂由主劑和固化劑配製而成,分為適合冬季和夏季使用的冬季型和夏季型。 主劑和固化劑分開包裝,現場使用時,應按工藝要求,按規定比例混合均勻,形成所需的底底樹脂、流平樹脂和粘接樹脂。
底層樹脂 底層樹脂的作用是增強面層混凝土與流平材料或粘合劑樹脂的介面粘結強度;
流平樹脂 流平樹脂是使表面平整度達到規定的要求,與底層樹脂和膠粘劑浸漬樹脂具有可靠的粘接強度;
膠粘劑樹脂 膠粘劑樹脂是貼上碳纖維布的主要膠粘材料,其作用是使碳纖維布和混凝土充分粘結,使它們能夠一起承擔結構的作用。
配套樹脂粘結劑材料的主要力學效能:
正拉伸粘結強度(MPa)。
剪下強度 mpa)。
抗拉強度(mpa)。
抗彎強度(MPa)。
底層樹脂流平樹脂。
技術規格指標。
並且大於混凝土的抗拉強度的倍數。
膠粘劑樹脂技術指標。
與底層樹脂相同。
施工準備 1)、主要材料:底漆、膠粘劑、碳纖維布。
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我來看看樓上的兩個人怎麼說
關鍵要看你的框架梁在哪裡,如果你不怎麼注意的話,還是第二個,第乙個說成本太高,一般用碳纖維複合材料來修復主題梁,用來加固的那個很貴,只要原來的梁沒有裂縫就行。 沒有必要將這些用於下垂的情況。
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加固有三種方式,一種是增加截面,第二種是減小梁跨度,第三種是在框架梁周圍焊接角鋼骨架。
框架梁(kl)是指兩端與框架柱(kz)相連的梁,或兩端與剪力牆相連但跨高比不小於5的梁。 現在在結構設計中,框架梁還有另外一種觀點,那就是梁需要參與抗震。 隨著高層建築的興起,純框架結構越來越少見,剪力牆結構中的框架梁主要是參與抗震的梁。
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嗯,差不多就是這樣
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特色問答:開裂後如何加固承重樑。
1.增加橫樑的截面。 也就是說,在梁的兩側多澆築一層混凝土,並植入一些鋼筋,以增加整個梁的承載能力。 這種方法應用範圍廣,施工簡單,影響房屋的淨空; 效果還受到許多因素的影響,例如材料效能、施工技術、接縫施工等。
2.將鋼板貼上在梁的表面。 增加了梁原有的鋼筋數量,提高了其剛度和抗壓抗剪能力。 在這種情況下,粘合劑的選擇很重要,並且需要特殊的結構粘合劑。
要求具有良好的彈性、耐老化性和較強的附著力。
3.在橫樑底部貼上碳纖維布。
效果與鋼板相同,即讓兩者協同工作,從而提高整體承重能力。 貼上前應清理該區域,即去除薄弱的表面層,打磨內層,增加纖維布與橫樑的附著力。
4、增加橫樑的支撐點。 這減少了跨度並允許荷載分散,從而增強了梁的整體承重。 這種方法比較適用於結構跨度大、空間不太受限的梁的加固,方法簡單可靠,但對空間的使用影響不大。
5.還有預應力。
以加強該方法。 也就是說,將外部支撐和拉鋼施加到它上面,使預應力作用在它上面,從而改變力。
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按照你說的,框架梁的跨度是兩柱節點之間距離的1 14到1 8,這樣樑高是合適的。 但是,結構圖是650mm,這是根據650mm計算的鋼筋,所以如果降低樑高,梁的安全性就會降低,承載力的計算和極限的計算可能不符合要求。 即使橫樑一直不安全,也容易產生裂縫和干擾,影響使用。
磚牆不會在框架中承載荷載荷。 最好的辦法是把情況告訴設計師,讓他根據減小的樑高值再計算一遍,我覺得應該不應該結束,否則設計師不會增加梁尺寸和浪費材料。 請記住,以後必須按照圖紙進行施工,如果要更改,請與設計師討論。
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承重樑的加固方法有哪些?
1、根據拆除牆體的長度和牆體上部承受的各種荷載的累積,確定梁的截面尺寸,然後計算鋼筋。
2、在需要拆除的牆體兩側,設定鋼管支撐柱,加梁,加背板支撐牆面上樓板,保持其原有的穩定性,並加鋼楔支撐。 頂柱的橫截面和間距由荷載計算確定。 支點位於距板端100公釐的長範圍內(單層或多層的頂層)。
對於多層或底層梁,澆注孔的位置一般小於2公尺,澆築孔可在上側。
3、在保證立柱牢固穩固的條件下,拆除牆體。 同時,應根據梁的截面尺寸和支承長度拆除梁的下壁,清除雜物。 為防止樓板原接縫的混凝土掉落,可按間距增加不超過一公尺的鋼支承,在梁混凝土澆築範圍內,模板支護後,沿樓板上緣從一端或兩端依次澆築梁混凝土, 混凝土攪拌後,靜置時間不應超過混凝土早期凝固時間的長度。
間距約1公尺,開孔直徑約150公釐。
4、梁的底模可以省去,底模可以用隔離層與砌體分離,然後對梁進行加固,最後是側模,模板必須牢固,以滿足梁段的設計尺寸施工和安全需要。
5、混凝土從樓板上的澆築孔澆築到樑中,先從梁的一端開始,澆築到第二個孔中時,第乙個孔受泥漿的影響。 直到整個梁的混凝土被填充。
6、當混凝土強度達到設計強度等級標準值的100%時,拆除模板。
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最簡單、最實用的加固柱子的方法。
溝蓋板由鋼格板(井)蓋板製成,有多種型號可供選擇,以適應不同的跨度荷載和要求。 廣泛應用於市政道路、園林設施、住宅小區、學校、體育場管道等不同場所。 根據使用場合的不同,不同規格型號的溝(井)蓋板表面可熱鍍鋅、冷鍍鋅(電鍍)或不處理。 >>>More
天然地基承載能力。
測試次數不少於3分; 復合地基承載力的取樣試驗次數為樁總數,且不少於3點,重要建築物應增加檢測點數。 >>>More