Hiromoto VE 1的內飾有很強的科技感嗎？ 它適合誰？

它可能適合相對年輕的消費群體。 從外觀上看，HIROMOTO VE-1非常年輕、時尚、個性化，呈現出獨特的未來感和力量感。 對於年輕消費群體來說，顏值是選擇模特的重要因素之一。

水平一體式上格柵搭配大膽的梯形下格柵，輕鬆而有力。 菱形LED大燈+寬大的一體式尾燈設計，更加時尚迷人。 車身的側面線條獨一無二，從寬大的前臉和車輪延伸出來，勾勒出銳利而漸進的雙腰線。

17寸黑漆輪輞，全系標配迎賓踏板，全車動感酷炫的藍色裝飾，科技感十足。 而且值得一提的是，Hiromoto VE-1還配備了時尚個性化的雙色機身，讓年輕的角色更加突出和年輕。

VE-1的整體內飾設計是當下年輕人喜歡的簡約風格，採用黑色和藍色的配色組合作為補充，讓人感覺非常酷。 同時，VE-1的儀錶盤是多功能自發光儀錶盤，藍色的燈光正好與內飾的藍色裝飾相呼應，應該可以治癒很多人的強迫症哈哈哈。

其實，Hiromoto VE-1應該會受到很多年輕人的喜愛，而且內飾有很強的科技感。 ve-1 觸控感應控制台採用鍍鉻裝飾，使其看起來很時尚。 多功能自發光儀錶盤和DA屏採用EV專用顯示屏，並飾有藍色發散燈，既營造出科技感，又具有時尚氣息，由內而外充分展現年輕時尚屬性。

而且特別是VE-1還有備胎，老司機們都知道，配備備胎的新能源汽車簡直是鳳毛麟角，真想給廣汽本田乙個大大的贊。

推薦長安CS55，長安CS55配備大燈高度調節、外後視鏡電動調節、導航、藍芽、電子手剎、8寸多**顯示屏、制動輔助、車身穩定控制系統、倒車影象、坡道輔助、陡坡下坡等。 LED日間行車燈、全景天窗、胎壓監測、巡航控制、電動摺疊外後視鏡、感應雨刷、全景影像、前排座椅加熱、腰部支撐調節、自動空調、主動制動、自適應巡航、車道合併輔助和車道偏離警告等，都配備了足夠的裝置。

VÉ-1除了被全球車型廣泛認可的VEZEL 的綜合產品實力外，還增添了耀眼的外觀，呈現出獨特的未來感和力量感。 目前，官網上有各種論壇陸續推出了不少VE-1模型圖片，這裡就不多說了，但值得一提的是，為了給大眾提供更多樣化的選擇，VE-1還配備了雙色機身。 VE-1的技術感不僅體現在外觀上，還體現在內飾上。

多功能自發光儀錶盤和DA螢幕配備專用EV顯示屏和藍色發散燈，給人一種進步感。 此外，內部空間採用藍色縫線，彰顯電動汽車的個性，讓人聯想到科技操作的脈絡，徹底重新整理感官體驗。

廣奔VE-1目前還沒有上市，從網上的一些資訊來看，雖然定位為純電動小型SUV，但在空間方面，VE-1還是比較不錯的。

在前排方面，調整到最舒適的位置，頭部空間還是比較大的，沒有頂部頂頂的情況。 在整體空間布局上，VE-1將電池組布置在底盤上，犧牲了部分離地間隙，但換來了車內更有效的空間，電池根本不會侵占車內的任何空間。 這種設計帶來了出色的後排空間，具有充足的頭部空間和腿部空間，以及柔軟的座椅，營造出舒適的後排體驗。

VE-1的整體空間感可以說是寬敞而不擁擠，正是這種空間效能進一步提公升了它的舒適性。

VE-1在廣州車展上受到關注，我在空間方面體驗了一下，說實話，我有點驚訝。 純電動小型SUV能夠實現這樣的空間效能，可貴是值得稱讚的。

我身高180cm，前排調整到最舒服的狀態，頭部還有大約3指的空間。 前排不變，坐在後排，頭部有四指空間，腿部有乙隻拳頭和四指空間，後排中間也足夠寬敞，底部平整，沒有凹凸不平。 如果兩個人坐在後排，它還配備了**扶手，加上適度的軟硬座椅感覺，營造出良好的後排舒適性。

在小細節方面，車內有很多儲物空間，包括前**儲物箱、左右車門兩側、後排中間儲物箱。 可以放1-2瓶礦泉水，方便實用。

最後但並非最不重要的一點是，由於電池設計為放置在底盤上，因此釋放了後備箱空間。 後備箱整體平整度高，沒有多角度外觀，正常情況下後備箱容積為437L，擴充套件性和操作便利性都很好，小家庭日常出行放行李，購買一些小家具和一些兒童日常用品都能滿足。

就我個人而言，我認為VE-1具有以下兩個優點。 首先，它具有強大的力量基因''電氣化'' 。眾所周知，VE-1是廣奔首款純電動SUV，繼承了本田車型一貫的駕駛體驗和運動效能，搭載永磁同步電機和三元鋰電池組，最大功率達到120kW，最大扭矩達到280N·m，工作續航里程340km， 有三種駕駛模式：N（舒適）、S（運動）和B（節能）。

二是更好地了解年輕人的時尚設計和技術配置。 有句話說“好看的面板是一樣的，有趣的靈魂是千里挑一”，VE-1將兩者完美結合，要有好看，要有實力，之前已經說過，有很多智慧型技術配置，對於VE-1來說，低碳是基本需求，智慧型是終極需求。 總之，與其他同級別的機型相比，VE-1的綜合性能還是很不錯的。