自動變速器好還是手動變速器好？ 有什麼好處？ 謝謝你，哪個師傅告訴我的

他們需要它，手動變速器是最原始的駕駛環節，最大的好處是相對省油，自動變速器相對不省油，但它要方便很多，一般比較簡單的人會選擇，但最好是適應你身邊的路況，崎嶇顛簸的運動員，平穩的城市選擇自動。

手動變速器好玩 長時間高速行駛不會太無聊 相同排量的手動變速器更強大 合理的駕駛可以更省油 我個人認為手動駕駛的男人是最帥的。

自動變速器無憂無慮，解放乙隻手乙隻腳，長時間開車也不會太累，尤其是在城市堵車的時候，自動變速器是最舒服的，鬆開剎車就走了。

你還有什麼想知道的嗎？

眾人問道。

手動變速器省油，維護成本低，有一定的駕駛樂趣，而自動變速器比手動變速器耗油更多，維護成本更高，但駕駛方便，適合喜歡享受的人。

當然，自動檔好，操作方便，省去了換三檔、四檔、五檔的麻煩

各有優勢，如手動變速器更省油，自動變速器更易於操作。

手動汽車修理起來很有趣，便宜且省油，自動汽車易於駕駛，維護成本高，維修成本高。

自動變速器更簡單，手動變速器駕駛起來更有趣。 這取決於你關注的是什麼。

如果你有財力，你可以自己購買。

追求駕駛樂趣，開啟手動變速器; 我喜歡方便和舒適，並開啟自動變速器。 手動變速器相對省油。

手動變速器便宜且省油，但自動變速器易於駕駛，尤其是對於女孩來說。

自動是好的，當手冊有錯誤時，它不會是自動的。

如果您想享受駕駛樂趣，手動變速箱會更好。

手動自動化有其優勢。

自動變速器，操作簡單，適合不願意或不精通汽車操作的傻人，碰碰車，乙個油門乙個剎車，簡單即可完全釋放右手和左腳。 乘坐舒適性強，沒有作為換擋間隙乘客的挫敗感，乘坐相對平穩。 此外，油耗等經濟指標是恆定的，因此無需擔心任何事情。

例如，各種女司機和對車輛操作沒有特殊要求的人。 市區堵車的作業更省心，即無腦作業不考慮啟動、熄火等要求。 對於嚴重的無腦司機來說，無法區分剎車、油門等不協調動作的司機存在一定的安全隱患。

例如，如果您使用油門作為制動器，自動變速器是致命的。 此外，如果自動變速器壞了，維修費用很高。

手動變速器，敢於加油起步，車輛加速快，瞬間加速為起步或超車更有信心。 發動機扭矩可人為控制，駕駛感受更好，人與車真正合二為一。 缺點是操作稍微複雜一些，需要恆定的油門離合器配合換檔。

左腳、右腳和右手需要協調。 雖然在高速行駛時它與自動變速器大致相同。 不過，市區的交通擁堵和頻繁的換檔，久了也讓人有些疲憊。

優點是省油，前提是會開車的人是真正會開車的老司機，而且確實省油。 那些不會開車，不知道如何與石油合作的人將花費燃料。

編者提問：

真正的手動變速器高手，在高峰時段穿越整個市區，利用手動變速器的特點，合理控制車速和油分離，不用等紅燈，一路到綠燈，能做到嗎？

時代在前進，科學技術也在不斷發展; 在駕駛體驗方面，我還是喜歡自動變速器，尤其是在城市擁堵的情況下。 自動變速器也是一種發展趨勢，幾乎覆蓋了所有級別的汽車。

要玩手動購買，通常旅行自動購買。

手動變速器很安全，自動變速器有時會飛！

每個人都有自己的井。

自動變速箱最好的一點是它不會熄火，你不需要在路上換檔，你只需要加滿油門踏板。 也有人說不換檔就容易睡著，而且自動變速器在長上坡的一部分，坡度不算太大，可以一直保持乙個檔位，如果是手動的，加乙個檔位，速度就會上公升，所以這個時候自動有點耗油！

只能說開啟手冊很有趣！ 自動推土。

沒有好壞之分，最適合自己，比如說我適合手動擋，開車也挺好玩的，可以做到人與車最大程度的融合，最重要的是適合我，因為我很窮，不然早就換車了， 我可以在交通擁堵中踩離合器踩到腫脹的腳。

如今，汽車越來越多，同一車型也會有很多不同的配置。 最重要的問題之一是自動變速器和手動變速器之間的區別。 從理論上講，自動變速器是手動變速器的公升級版。

操作更輕鬆、更快捷似乎稍微好一點，但為什麼手動變速器沒有隨著時間的推移被完全取代，兩者之間有什麼優勢呢？

如果你是乙個習慣駕駛手動擋汽車的“老司機”，你已經掌握了各種技能，可以熟練使用它們，而且你確實習慣了駕駛手動擋汽車，它還具有省油、易於維護和成本低的優點。 但實際上，在如今的自動變速器汽車時代，這些優勢根本就不明顯。

比如油耗，主要油耗出現在交通擁堵、換檔、超速上，自動變速器汽車自動進入合適的檔位不換檔，而手動擋汽車的油耗和堵車沒有區別，油耗幾乎在怠速時消耗，半斤。 自動變速器汽車自動換擋，及時準確，相反，手變速器汽車依靠人們的經驗和儀器來判斷換擋的時機，如果換擋的時機有誤差，則更省油。

手動變速器比自動變速器更省油，因為手動變速器可以根據實際需要自由手動降檔，而自動變速器則由計算機判斷，因此不可避免地會消耗更多的燃料。 手動變速器的駕駛樂趣是自動變速器無法比擬的，為什麼有些老司機會喜歡手動變速器車型就是這個原因，駕駛手動變速器車型可以感受到人與車的融合，而自動變速器車型的樂趣真的不如手動變速器多。

在很多效能車中，即使使用自動變速器，使用雙離合器，手動模式仍然會保留，有些手動模式不會自動公升檔，所以這個時候可以作為手動變速器使用。 比如保時捷最便宜的車型718，就算用的是世人認為最好的變速箱PDK，這個變速箱也不錯，可以說不僅換檔速度快，而且無論是公升檔還是降檔，都真的比你想象的要快。

但這麼好的變速箱，全都還準備了M手動模式，為什麼呢，因為駕駛員的手動操作其實是建立在駕駛員的意識之上的，而這一點對於駕駛員來說，就是乙個駕駛樂趣的過程。 畢竟，與汽車有交流感是駕駛樂趣的基礎。

自動變速器是大勢所趨 這是必然的，成本越來越低，人類越來越懶，誰想在越來越堵的高架公路上操作左腳離合器，堵一會兒也沒關係，堵幾公里就真的累了。 因此，對於自動變速器來說，最大的優勢就是無憂無慮，加油就走，想停車就剎車。 什麼降檔補油，什麼甩離合器，這些都是手動方眼中不可缺少的操作，在自動變速器中都是空物。

從目前的情況來看，手動變速器在一段時間半內不會輕易退出汽車市場，畢竟手動變速器還是有優勢的，喜歡手動變速器的人也不在少數。 大多數消費者在購買汽車時，只需要遵循自己的實際需求，手動和自動各有優缺點，權衡取捨取決於自己。

為什麼手動擋汽車還沒有被淘汰？ 與自動變速器相比，手動變速器的優勢是什麼？