混凝土為什麼會變成沙子，混凝土砂子和沙子的區別

混凝土表面的沙子通常發生在大面積的工程施工中，例如地面和樓板！！

導致這種情況的因素是：

1、原料砂太細，含泥量過高，粉煤灰太粗;

2、混合比設計 砂率過大，粉煤灰產量過高;

3、生產過程中混凝土坍塌過大，耗水量超標;

4、施工：施工時，粉體（特別是粉煤灰）因振動過大而漂浮，混凝土表面形成泥漿層; 同時，過振動也容易造成混凝土表面漏水加劇的發生，使地表水灰比過大，當泥漿層和漏水不及時處理時，會導致混凝土表面強度降低，從而產生滲砂現象（注： 在混凝土尚未凝固時澆水和養護也會引起類似的現象）。

解決之道無非就是嚴格控制原材料質量，盡可能降低砂率，減少粉煤灰量（我們現在不在垃圾場上混放飛灰），控制混凝土坍塌，及時與施工現場溝通，避免施工造成的負面影響！！

以上只是個人的一點理解，可能還有很多不足之處，希望在以後的工作中多溝通，共同進步，謝謝！！

有幾種原因，如沙率大、砂細、混凝土坍落度大、振動過大、傾盆大雨後未能及時覆蓋等。

振動過大、砂率過大、坍落度過大甚至偏析、粉煤灰過粗或過高是混凝土打磨的主要原因，如果路面混凝土不宜與粉煤灰混入。

讓我們剖析一下。 增稠、引氣可以解決這個問題。

總結。 混凝土打磨和砂翻是兩種不同的現象，我將簡化您的問題。 混凝土打磨是指在拌合混凝土時，一些顆粒較大或密度較低的骨料會從混凝土表面脫落或掉落到下面，導致表面出現沙子或坑窪，影響混凝土的質量。

砂翻是指施工過程中混凝土表面出現沙狀物質，可能是由於施工過程中振動不當或澆築機械造成的。 希望這符合您的要求。

混凝土砂和砂翻是兩種不同的現象，我將簡單地回答您的問題。 混凝土打磨是指在拌合混凝土時，一些顆粒較大或密度較低的骨料爐樑會從混凝土表面脫落或掉落到下面，導致表面出現沙子或坑窪，影響混凝土質量。 隱蔽式翻砂是指在施工過程中，混凝土表面出現一層沙狀物質，可能是由於施工過程中振動不當或澆築機械造成的。

希望這符合您的要求。

你做得很好！ 你能詳細說明一下嗎？

混凝土砂砂和砂翻是兩種不同的現象。 混凝土打磨是指在拌合混凝土時，骨料從表面脫落或掉落到下面，導致表面出現沙子或坑窪，影響質量。 砂翻是指在施工過程中表面出現沙狀物質，可能是由於振動或澆注機械不當造成的。

我希望它不符合您的要求。

一般在三年後。

普通水泥拌合混凝土地坪一般使用3年，在叉車的作用下，地面會有不同程度的沙子、灰塵，隨著使用壽命的增長，加上碳化、水蝕和風化，地坪表面會持續存在。 當地面出現砂灰現象時，施工現場的一般方法是在上面塗上一層平灰，覆蓋在沙地上。

砂型車削解決方案

首先清除表面的灰塵、雜物、石塊等殘留物，將迴轉基面清洗乾淨，然後在第一點選擇水泥地坪砂光處理劑和研磨的實心材料，按照說明書上的比例將處理劑混合均勻，然後用刷子或滾筒前銼在需要翻砂刷的地面上浸入適量的混合物， 必須均勻地塗抹在表面上。

最後，乾燥後，您可以澆水並固化。 請注意，澆水和維護必須根據天氣溫度進行。 地砂翻砂處理方法。 清除表面打磨產生的灰塵、碎屑、巨核石和其他殘留物，並清潔建築基層表面。

選擇最先進的水泥地坪砂處理劑和磨碎的固體材料，按照說明書上的比例將處理劑混合均勻，用刷子或滾筒將適量的混合物浸在地面上，需要翻過砂子進行塗漆，必須均勻塗抹在表面上， 然後澆水，乾燥後固化。

1.首先清理損壞的水泥路面 將混凝土路面基層清理乾淨，清除鬆散的石塊、沙子和掉落的物體，露出堅實的表層以備後用。 2、用高壓水槍沖洗路面，防止汙水倒流，盡量單向沖洗。 3、路面清水被路風沖刷，路面應保持濕潤，無清水。

4、開啟水泥路面混凝土路面修補材料外包裝袋，準備攪拌機或攪拌桶，並握住攪拌鑽和清水。 在攪拌桶中加入一定比例的清水鉛，倒入乾粉BT水芯泥路面修補材料和混凝土路面修補材料，充分攪拌均勻以備後用。 5、在待修補的路面上準備混合的BT水泥路面修補材料BT混凝土路面修補材料，並用手動抹子壓實。

6、修補後的水泥路面應及時維護，24小時內可噴水固化一次。 檢修用水完全乾涸後，淮世恆方可通車。

1、首先看混凝土的水灰比是否合適，水灰比過大，容易偏析漏水，造成表層打磨;

2、其次，看施工時是否有過大的振動，極易出現嚴重的離析和漏水現象;

3、如果是地面，還要看表面是否及時抹灰壓延;

4、四、看是否及時保養，應進行必要的保養，防止混凝土面面水灰比過大或面部強度未建立前失水，混凝土面層水分散過快，面水泥不能充分水化， 這也會導致表面混凝土強度低，結構鬆散。

水灰比過大：即拌合混凝土中的水量大，導致混凝土表面漏水，降低混凝土表面的強度。

2.砂礫級配不合理，含泥量高：骨料級配不合理，土砂太細，容易導致地面結沙，影響水泥的早期水化和混凝土的凝結。

3.施工時振動過大：加劇混凝土表面漏水，導致混凝土表面強度低下。

1、首先看混凝土的水灰比是否合適，水灰比過大，容易偏析漏水，造成表層打磨;

2、其次，看施工時是否有過大的振動，極易出現嚴重的離析和漏水現象;

3、如果是地面，還要看灰塵是否及時擦拭壓延;

4、四、看是否應及時進行維護，應進行必要的維護，防止拌合混凝土表面水灰比過大或表面強度未建立、混凝土面層水分分散過快、 而面層水泥不能充分水化，也會導致面層混凝土強度低，結構鬆散。

具體的，對吧？ 如果使用商業混凝土，道路的沙子部分被打磨，粉煤灰引數不能更多。 解決這個問題的唯一方法是在施工完成後在表面上撒上一層水泥。

硬化後，只能塗上一層有光澤的砂漿。

混凝土橋墩翻砂的原因是：

1、首先看混凝土的水灰比是否合適，水灰比過大，容易偏析漏水，造成表層打磨;

2、其次，看施工時是否有過大的振動，懷疑意味著容易發生嚴重的離析和漏水;

3、如果是地面，還要看表面是否及時抹灰壓延;

4、四、看是否及時保養，應進行必要的保養，防止混凝土表面水灰比過大或在表面強度建立之前水分流失，混凝土表層水分分散過快，面水泥不能充分水化， 這也會導致表面混凝土強度低，結構鬆散。