日本龍三角洲海域的神秘力量是什麼

大西洋上的百慕達三角早已被稱為死亡三角，無數的船隻和飛機神秘地消失得無影無蹤。

無獨有偶，在地球表面的海洋中，還有乙個類似於百慕達三角的死亡三角，位於西太平洋，無數的船隻和飛機都神秘地消失得無影無蹤。

1000年前，日本人就知道這片危險海域的存在，並稱其為“魔鬼海”，因為幾個世紀以來，日本漁船一直神秘地失蹤在這裡，日本漁民認為這片海域居住著海妖和惡龍，經常漂浮在海面上吞噬過往船隻， 所以有人稱這個地方為“龍三角”。

百慕達三角和龍三角有很多相似之處。

進入這兩個區域的船隻和飛機經常面臨羅盤故障、無線電通訊故障或中斷、突如其來的海浪、地震、強風、漩渦和突然爆發的霧。 數十艘艦船和飛機，連同船上所有人員，在這兩個地方神秘失蹤，沒有留下任何痕跡，無法判斷他們失蹤的真正原因。 更重要的是，在這兩個地區都有數千人死亡（如果他們確實死了），包括海軍和商船水手、飛行員、乘客、漁民等等。

有乙個奇怪的巧合，日本傳說說，在龍三角洲的水域中，經常有“三角波”，即巨大的波浪同時從三個方向撞擊船隻。

龍三角是從東京以南的日本東海岸海域，沿東南向南到達東經145度左右的太平洋，然後轉向西南，穿過小笠原群島，到達**和台灣以西的雅浦島，然後向東北方向返回日本的東京灣。 百慕達三角從佛羅里達海峽向東北延伸到百慕達，然後向南延伸到小安的列斯群島，然後回到佛羅里達。

只要在地球儀上標記這兩個三角形的海洋，你就會發現一些有趣的事實：它們正好位於地球的兩側，彼此相對。 如果我們沿著西經50度的百慕達三角西側向北走，越過北極，再往下走，就會經過龍三角。

此外，這兩個三角海都位於大陸架以東，地層急劇減少，因此海水極深，海底火山活動頻繁，洋流強勁。 海底變化很大，從淺海到世界上最深的海溝。 龍三角的馬里亞納海溝深達11034公尺，如果把世界最高峰珠穆朗瑪峰放進去，離海平面還有一公尺遠。

在如此深處的這些海洋“黑洞”中，很可能存在著我們無法想象的生物或神秘力量。

日本海域的龍三角。

幾千年來，在人們的內心深處，一直有一種對浩瀚海洋的恐懼。 雖然人類文明進入後，在海洋上航行的船隻數不勝數，但至今仍有兩片海讓海員津津樂道，其中一是家喻戶曉的“魔鬼百慕達”，另一片沒有前一灘那麼有名，但它的“殺傷力”卻絲毫不遜色於前者。 在這裡，船隻神秘地消失了，潛艇再也沒有回來，飛機憑空消失了，......這個地區贏得了“太平洋百慕達三角”的綽號，被稱為“最接近死亡的東西”和“深藍色的地穴”。

它就是尚不為人知的日本龍三角。

自20世紀40年代以來，無數巨輪神秘地消失在日本南部的開闊而寒冷的水域，它們中的大多數在消失之前都沒有發出求救訊號，也沒有線索可以回答它們消失的命運。 如果在地圖上標出這片海域的範圍，那就是乙個與百慕達非常相似的三角形，這就是可怕的日本龍三角。

接二連三的神秘失蹤事件引發了人們的好奇心，科學家們開始嘗試以不同的方式解開魔海的謎團。 但在我們“深入虎穴”進行科研之前，我們先來回顧一下這片恐怖海域的惡行：

有乙個神秘的三角波。

為什麼龍三角洲海會讓人成長？ 穿透大海的紫色岩石是否掃走了這艘船？

日本的龍三角洲是一片動盪不安、不可預測的海域。 幾千年來，許多國家的船隻都在該地區失事。 近代以來，這裡曾發生過無數飛機和輪船失蹤的事件。

這裡的情況與百慕達三角的情況大致相同：船隻、飛機、指南針發生故障，然後神秘地消失。 因此，人們稱該地區為“太平洋百慕達”。

接二連三的災難激起了人們的好奇心，科學家們開始嘗試以不同的方式解開龍三角洲的奧秘。 日本海洋科學技術中心（Marine Science and Technology Center）在海底投放了一些深海探測器。 科學家發現，

在龍三角洲西部，岩漿活動頻繁，隨時可以突破薄弱的地殼。 但翻滾的岩漿可以在瞬間平靜下來，讓人很難察覺。 此外，地下的岩漿像漩渦一樣不斷上公升，導致引力流踢。

如果飛機和輪船進入這個漩渦區，通訊就會被切斷，因此無法從外界接收到受害者的無線電訊號。

而被困在漩渦中心的飛機和輪船，由於失去駕駛能力，必然會失事。 此外，每當海床上發生海嘯**時，就會導致海嘯的發生。 海嘯引發的海浪可以達到每小時800公里以上的速度，這是任何堅固的船隻都無法承受的。

如果海嘯正好趕上颶風，受害者甚至可能沒有時間呼救，更不用說自救了。 為了更深入地了解龍三角洲，許多科學家都親自參觀了龍三角，而不用擔心風險。 在他們的努力下，失事沉船“德拜查爾”號的殘骸終於在那片神秘的海底被發現。

通過對巨輪殘骸的分析，科學家們發現，巨輪沉沒的原因是船體解體。 事實上，只有海嘯的力量才能對船舶造成這樣的破壞。 但這畢竟是乙個個案，與沉睡在這片深藍色海水中的無數船隻相比，這裡是否還有其他更神秘的原因，還有待進一步探索和發現。

阿公尺莉亞？ 關於艾哈德的傳說有很多，美國航空航天博物館有她用來獨自飛越大西洋的汽車的複製品。 她也是世界上第一位獨自飛越美洲大陸的女飛行員，而更著名，至今仍令許多人感到困惑的是，阿公尺莉亞在試圖創造世界上第一次環球飛行時突然神秘失蹤。

1937 年 7 月 2 日中午 12：30 傳奇飛行員阿公尺莉亞？ 恩哈德和航海家弗雷德？

努南離開紐幾內亞，開始了他環球飛行的最後一站。 他們的飛行計畫是飛越龍三角，飛行4000多公里後加油。 然而，他們兩個再也沒有活著回來。

研究人員告訴我們，失蹤後，美國海軍動用了大量的人力物力進行搜尋，但最終沒有找到絲毫蹤跡。 整個搜救總共花費了400萬美元，而在20世紀30年代的那個時候，這筆搜救費用絕對是一筆鉅款，可見當時人們對這位傳奇人物的重視程度。

關於為什麼阿公尺莉亞沒有完成她的環球飛行，最後神秘地消失了，有很多猜測。

時至今日，艾哈德的失蹤仍是航空業最大的未破案之一。 日本的龍三角不僅是飛機神秘消失的地方，也是經常報道幽靈船的地區。

貝里斯是《龍三角》一書的作者，他將龍三角與幽靈船聯絡起來。 他描繪的幽靈船是漂浮在海上的大型無人船。 他聲稱幽靈船在該地區已經存在了幾個世紀。

據報道，1881 年 6 月 11 日凌晨 4 點，輕巡洋艦 HMS Royal Bacchus 在龍三角最深處遇到了傳說中的發光幽靈船“飛翔的荷蘭人”。

英國喬治五世的兒子年輕時曾是少尉，他在航海日誌中寫道：“'飛翔的荷蘭人'號穿過了我們船頭。 像所有幽靈船一樣發光，它也會發出奇怪的磷光。

它駛到我們的左舷船頭，也被從艦橋上來的值班飛行員看到。 然而，當這艘船停靠時，附近或地平線上沒有任何特定船隻的蹤跡或跡象。 ”

這個描述可能看起來很奇怪，但很多人都相信王子不會撒謊。 雖然我們可以用今天的知識來解釋幾百年前人們無法理解的現象，但還不足以解開所有奇怪事件的奧秘。

貝里斯記錄了另一起幽靈船事件。 1989年1月乙個漆黑晴朗的夜晚，坂上茂船長率領的日本捕鯨船看到一艘小漁船在16公尺以內不規則地航行。