Explorer 和 Envision 前懸架是一樣的嗎？

Explorer和Envision還是不一樣的，這個不用擔心，而且Explorer比Envision晚了幾年推出，技術肯定是公升級了。

設想：一。 介紹：

1.別克昂科威的中文名稱為“遠科威”，作為通用汽車新一代全球戰略車型，別克遠科威造型設計秉承了遠科威概念車的設計精髓。

2.目前車型有兩種排量，分別有 2WD 和 4WD 型號。 組配7速雙離合變速器和6速MT自動變速器。

二。 功能配置：

1.Envision的整體形狀是動態的。 家庭式瀑布式格柵、HID自動感應大燈、LED日間行車燈、鋁合金車頂行李架、19英吋大型鋁合金輪轂。

2.內飾採用雙色方案，中控台上有大理石裝飾。 車內配備藍色環境照明，檔位旋鈕、杯架、多功能按鈕等多個地方均採用鍍鉻裝飾。

別克昂科威還配備了全景天窗。 中控台採用不對稱設計，配備8英吋液晶屏。

探索者：乙個。 雪佛蘭，也被稱為雪佛蘭，於 1918 年被通用汽車收購，現在是通用汽車最國際化和最受歡迎的品牌。

雪佛蘭的車型種類繁多，從小型轎車到大型四門轎車，從廂式貨車到大型皮卡，甚至從越野車到跑車，雪佛蘭幾乎可以生產消費者需要的任何車型。

二。 品牌介紹：雪佛蘭作為通用汽車集團旗下最大的品牌，就迄今為止累計汽車產量而言，可以說是世界上最成功的汽車品牌。

它在美國銷售排行榜上排名第一。 它擁有廣泛的車型，從小型轎車到大型 4 門轎車，從廂式貨車到大型皮卡，甚至從越野車到跑車。 自 1912 年推出第一款產品以來，已售出超過 1 億台。

其市場覆蓋70個國家，並一度創下每秒銷售一輛新車的記錄。 2004年，雪佛蘭在全球銷售了超過360萬輛新車，佔當年全球汽車總銷量的5%。 雪佛蘭作為通用汽車最國際化和最受歡迎的品牌，擁有雄厚的技術和市場資源。

不，底盤懸架是不同的，因為它與最新的變速箱相匹配。

Explorers 和 Envision 仍然不一樣。

Explorer 比 Envision 晚了幾年推出，技術肯定得到了公升級。

底盤懸架不同，因為搭配了最新的AT變速箱，Explorer和Envision還是不一樣的，這個不用擔心，而且Explorer比Envision晚了幾年，技術肯定是公升級了。

雪佛蘭探險者（Chevrolet Explorer）和別克吳哥（Buick Angkor）都是通用SUV車型，也是共享平台架構的車型。 Explorer 和 Angkor 在動力總成上基本相同，匹配 9 速自動手動變速器，但在調校方面存在差異。 雪佛蘭探險者可以與緊湊型和中型SUV競爭，因此別克吳哥成為其競爭對手。

explorer 和 Envision 哪個更好，誰更划算？

Explorer 和 Envision 哪個更好？

雪佛蘭 Explorer 售價 10,000 美元，別克 Envision 售價 10,000 美元。 雪佛蘭探險者比別克昂科威更先進一些。 尤其是動力系統，探險家的輸出比遠景要高，而且也是9AT，檔位更多。

雪佛蘭探險者比昂科威更具運動感，看起來更穩定。 車身尺寸方面，雪佛蘭探險者長4,652mm×寬1,843mm×高1,693mm，軸距2,725mm。 車身尺寸為長4,667mm×寬1,839mm×高1,694mm，軸距2,750mm。

雪佛蘭探險者的內飾設計比昂科威更簡約、更動感，而昂科威的內飾則相對沉穩，具有很高的質感和檔次感。 雪佛蘭探險者在設計和造型上與昂科威儀表相似，探險者的儀表具有更強的科技感。 皮革包裹的多功能方向盤完全實體化，支援四向調節。

在螢幕控制方面，雪佛蘭Explorer和Envision都配備了小型LCD螢幕。 Explorer 比別克昂科威更大，在觸控螢幕上看起來更好。 GPS導航系統Envision是可選的，Explorer是標準配置。

兩款車型均採用雙溫自動空氣調節，兩款車型的門板內部設計相似，但別克昂科威在質感方面更加強大。 兩款SUV均配備全尺寸天窗，極大地滿足了國內車主的虛榮心。

購買 Envision 還是 Explorer？

20萬左右，買遠景還是探險家？ Explorer 和 Envision 的動力總成基本相同，匹配 9 速自動手動變速器，但在調校方面存在差異。 最大功率為260馬力，探險者峰值扭矩為353牛公尺，遠景峰值扭矩為400牛公尺，驅動形式略有不同。

冒險帆橙是及時的四輪驅動+多離合器，而遠景是及時的四輪驅動+多離合器+極致。 買Envision還是Explorer，誰知道它更划算？ Explorer車主報告的平均油耗平均為194人），相當於約1710kg的服務質量。

康威車主報告的平均油耗平均為76人），相應的服務質量約為1755-1800kg。目前，兩款車都在走差異化路線。 探索者講究物有所值，定價不高，終端折扣也很大。

別克注重品牌和豪華，整車品質高。 目前，終端折扣也很大。 目前，兩款車都在走差異化路線。

瀏覽器價效比不高，終端折扣也很強。 別克注重品牌和豪華，整車品質高。 目前，終端折扣也很大。

百萬購車補貼。

Explorer 和 Envision 都是 SUV 車型，它們在同一平台上生產，但它們之間存在一些差異。

首先，探險者的外觀設計更加硬朗，更注重越野和運動風格，這也是它的定位。 另一方面，遠景更注重舒適性和豪華性，外觀設計更美觀，更適合城市駕駛。

其次，在力量方面，兩者之間也是有區別的。 Explorer 配備的發動機最大功率為 197 馬力，最大扭矩為 440 牛公尺。 另一方面，Envision 配備了發動機和發動機，最大功率分別為 169 hp 和 230 hp，最大扭矩分別為 250 Nm 和 350 Nm。

顯然，探險家的勢頭更加強勁。

最後，在配置方面，兩者各有特點。 探險者配備了全時四輪驅動、涉水感應、緩坡緩緩等越野效能，以及LED大燈、自動泊車、全景天窗等實用功能。 另一方面，遠景更注重舒適性和豪華性，配備了BOSE音響、自適應巡航、全景天窗等高階噪音控制。

綜上所述，雖然探險家和遠景是在同一平台上生產的，但兩者在外觀設計、旺聯動力效能和配置等方面還是存在一些差異的。 消費者可以根據自己的需求和喜好選擇適合自己的SUV車型。

您好，很高興您的問題，遠景更值得購買。 別克昂科威的中文名稱為“遠科威”，作為通用汽車新一代全球戰略汽車的冰雹之神車型，別克昂科威外形設計秉承了遠景概念車的設計精髓。 2019年11月20日，在“智慧行千里”別克SUV家虧之夜品牌活動上，2020款別克昂科威正式上線，包括百萬周年紀念版在內的共計7款車型，售價1萬元。

2020款別克昂科威不僅採用了別克SUV家族的最新設計語言，還配備了迭代公升級的別克eConnect互聯技術，驅動系統和技術配置進行了優化公升級。