了解這輛車的人，本田思域的頂級配置、油耗什麼的優缺點呢

思域的頂部是混合排量。 非常省油。 缺點是太高了。

最上面的是打字機S、、功率不錯。。。油耗約為 9 公升。 內飾設計有飛機駕駛艙的感覺。

中控台顯然是為駕駛員設計的。 轉速表小時計數器。 一目了然。。

缺點是思域是一款緊湊型轎車。 後排腿部空間較小。

發動機技術先進，省油，噪音友好，操控性和舒適性都很好，您所謂的環境照明需要改造。

思域 （ 檢視價格 |詳細說明型號）官方指導價：10000元，綜合評分。

與上一代車型相比，新思域的進化非常徹底和全面，無論是外觀設計、內飾所用材料、配置的豐富性還是動力效能，都得到了很大的提公升，展現出足夠強大的產品實力，甚至與同級別的其他車型相比也是如此。 最終的行情能否在邏輯上突破，還得有乙個可靠的定價，讓我們拭目以待。

本田思域的實際油耗是多少？

車主一：油耗很好，我是新手，油耗在8左右，如果熟悉原因可以控制在7左右。 如果上高速公路，油耗會更低，應該在5到6之間。 我還沒試過，拿到照片還不到一年。

車主二：綜合油耗在7左右，油耗可以啊，不堵的時候只有6多，雖然現在有180t，可能油耗更低，但220是思域的精髓。 當新車行駛不到1000公里時，城市中的油耗有點高，高於預期，尤其是在車速不上公升或低速行駛時。

如果轉速達到60並且速度恆定，油耗可以在8油左右（顯示油耗），相信磨合期過後會更好。 因此，個人建議，身處市區、非山區的兄弟姐妹，如果想買小排量的，應該選擇一款，這樣會更省油。

車主三：相同排量油耗比較低，考慮到思域車的基本動力和油耗，9油100公里還是比較滿意的，空調吹適中，不會太冷，還能吹腳。

車主五：油耗是相當令人滿意的一點，當然，這要看路況和城市情況，曾經有一段時間在城市裡轉了近9個油，現在40個郊區60個市區，總的平均油耗是。

車主六：日本車的油耗一直很厲害，平均綜合油耗到現在都是上下波動的，平時開的不是那種平穩的，ECON節油模式基本不用，如果用這個，油耗可能會更低一些。

車主七：好了，不到10個油，多了9個，最近後備箱比較悶，比較重，好像是10個油。 哦，沒辦法，力量就在這裡，不要指望 7 種油！

車主八：油耗很難說清楚，因為影響它的因素太多了，和排量、司機、距離、路況、機油等都有關係，我加了93是很省油，97是很省的。 這不是乙個普通的省份，97也節省了很多，因為思域的壓縮比是：

1 也是。 通勤是純城市路況，或者是通勤高峰期，道路擁堵，單程10km，平均時速11km，油耗100km。 高速時油耗可低至100公里。

因此，油耗方面存在許多不穩定因素，但思域的排量和油耗還是相當令人滿意的。

車主9：啊 這輛車有節油模式，有點像手機的省電模式，油耗在市區只能算是一般，稍微高一點; 在更高的速度下，它仍然非常省油。

本田思域這款車型的專業評價比較不錯，油耗低，空間大，動力強勁，但他沒有優惠餘地，提車的等待時間可能比較長。

基本上是郊區跑，市區不多，磨合期油耗幾乎不到5毛錢，第一次投保後，騎手說還會再降，期待！

我不認為本田思域省油，因為它的發動機非常強大，而且汽車加速很快。 但本田思域外觀高，效能強，操控性好，而且價格不貴，所以價效比很高。

本田思域更省油，發動機技術成熟，動力充沛，並且採用了大量先進技術，價效比很高，後期保值率高。

本田思域確實是年輕人的微笑。 它還具有許多優點，如段彥盛說的省心省油、配置豐富、汽車發動機好、售後服務好等等。

我不認為買本田思域很挽回面子，因為本田思域不是很貴。 本田思域的優勢非常令人印象深刻，例如強勁的動力、快速的加速和良好的操控效能。

它的外觀比較酷，看起來更省面子。 優點是動力會稍微充足一些，內飾看起來會更先進。

本田思域的動力一點也不弱，但是這款車的油耗比較高。 但是，我非常喜歡這輛車，它的外觀非常運動。

動力強勁，油耗不高，思域的發動機可以爆發出170馬力以上的功率，這是乙個非常強大的馬力輸出，油耗每100公里只有6L左右。

我不認為本田思域的動力弱，因為這輛車的發動機質量很好，車加速很快。 它的油耗遠高於同價位的其他汽車。

價效比還是很不錯的，而且在同樣的價位範圍內本田思域還是比較不錯的，價效比非常高，我也建議買一畝地入手。

價效比還是相當不錯的，值得一試，而且褲子各方面都模仿了這款車，特別值得冰雹參考，胡賢開起來很舒服。

價效比還是很高的，值得買這輛車，這輛車買完後不會後悔，整體優勢還是很大的。