中國的京杭大運河穿過這些城市

京杭大運河流經北京市通州區、天津市武清區、滄州市、衡水市、河北省邢台市、德州市、泰安市、聊城市、濟寧市、山東棗莊市、徐州市、宿遷市、淮安市、揚州市、鎮江市、常州市、無錫市、蘇州市、嘉興市和浙江省杭州市18個城區。

京杭大運河是中國古代勞動人民創造的偉大工程，是先輩留給我們的寶貴物質和精神財富，是活生生的、流動的人類重要遺產。 大運河始於春秋時期，形成於隋代，發展於唐宋，最終成為元代連線海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系的水運大動脈。 在2000多年的歷史程序中，大運河為中國的經濟發展和國家統一做出了貢獻。

首先，社會進步和文化繁榮做出了重要貢獻，至今仍發揮著巨大作用。 京杭大運河展現了中國古代水利和航運工程技術領先世界的突出成就，留下了豐富的歷史文化遺產，孕育了一批名城古鎮如璀璨的明珠，積澱了深厚而悠久的文化底蘊，凝聚了政治諸多領域的海量資訊， 中國的經濟、文化和社會。大運河和長城都是中華民族文化認同的象徵。

京杭大運河途經城市：北京市通州區、天津市武清區、廊坊市、滄州市、衡水市、河北省邢台市、德州市、臨清市、聊城市、濟寧市、滕州市、山東省渭山縣、徐州市、宿遷市、淮安市、揚州市、鎮江市、常州市、 浙江省無錫市、蘇州市、嘉興市、湖州市和杭州市。

京杭大運河是世界上里程最長、古運河規模最大的運河，也是最古老的運河之一，而長城、卡雷茲被譽為中國古代三大工程，並沿用至今，是中國古代勞動人民創造的偉大工程，是中國文化地位的象徵之一。

目前，京杭運河通航里程1442公里，其中全年通航里程877公里，主要分布在黃河以南的山東、江蘇、浙江三省。

大運河開鑿春秋，隋代建成，唐宋興盛，元代整頓，明清疏浚。在漫長的歲月裡，它經歷了三個主要的建設過程。 最後一次建設完成後，被稱為“京杭大運河”。

如下：

京杭大運河流經北京市通州區、天津市武清區、河北省滄州市、德州市、泰安市、聊城市、濟寧市、山東省棗莊市、徐州市、宿遷市、淮安市、揚州市、鎮江市、常州市、無錫市、蘇州市、嘉興市、浙江省杭州市。

京杭大運河是世界上最長、規模最大的古運河，也是最古老的運河之一。

意義、價值

1200多年來，大運河一直是中國交通的重要通道。 清朝中期以後，山東東北運河淤塞。 道光五年（1825年），江南糧公尺經海運到天津，再轉運到北京。

1911年，金浦鐵路通車，大運河逐漸被遺忘。 到1949年，山東的河段和中運河不再通航。 運河水位不穩定，堤防經常爆裂。

1949年後，運河進行了全面整修，建造了船閘和控制船閘，並開通了新的河道以分隔河流和湖泊。

在漓運河南段，開闢了瓦浦與六尾港之間的新航道，縮短了與江南運河的航程。 中運河也被疏浚和重建。 為了方便徐州煤炭的南運，沿渭山湖西側開闢了一條新航道。

江南運河原本是從鎮江市區入河，但由於河道窄而淺，已改為從河口入河，並在市內修建了一座大型船閘來控制水位。

京杭大運河作為南北之間的主要交通要道，在歷史上發揮了巨大的作用。 運河的開通，促進了沿海城市的快速發展。

大運河南起餘杭（今杭州），北至涿郡（今北京），途經今浙江、江蘇、山東、河北四省以及天津、北京四市。

京杭大運河是世界上古運河最長、規模最大，也是最古老的運河之一，連線海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長約1797公里。

意義。 京杭大運河是中國最富饒的農業區之一，工業蓬勃發展。 在兗州、濟寧、滕州、奉縣、培縣、徐州、邳州、兩淮等地設有大中型煤礦，連線上海、南京、徐州、鎮江、常州、無錫、蘇州、揚州、杭州等工業城市。

2014年6月22日，第38屆世界遺產委員會宣布，中國大運河專案成功列入《世界文化遺產名錄》，成為中國第46個世界遺產。